汽車作為常見的家用交通工具，不僅需要良好的質(zhì)量，舒適度也是不容忽略的一個(gè)問(wèn)題。近些年造車新勢(shì)力不斷涌現(xiàn)，威馬汽車作為其中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的佼佼者，制造的新車駕駛體驗(yàn)如何呢？不妨一起來(lái)看看。

9月28日，威馬EX5在溫州舉行首批量產(chǎn)車交付大會(huì)。自9月10日上市發(fā)布后，到兩周的時(shí)間，威馬電商平臺(tái)獲得超過(guò)4千輛車型預(yù)訂單。威馬汽車透露，今年內(nèi)目標(biāo)交付1萬(wàn)輛新車，明年目標(biāo)交付10萬(wàn)輛新車。

威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO表示：“威馬EX5的正式交付，兌現(xiàn)了威馬汽車作為智能電動(dòng)汽車普及者的承諾，這不僅是威馬汽車發(fā)展的里程碑，也意味著造車新勢(shì)力真正步入量產(chǎn)交付時(shí)代；威馬將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)模式創(chuàng)新，圍繞著普及者的定位，探索新智造、新零售、新服務(wù)的威馬之道?！?/p>

威馬EX5官方售價(jià)為186,550元-247,300元，以北京市2018年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為例，補(bǔ)貼后售價(jià)為112,300元-164,800元。自9月15日起，威馬電商平臺(tái)的大定繳納量達(dá)4016單；其中，從3000元預(yù)購(gòu)到2萬(wàn)定金繳納的轉(zhuǎn)化率高達(dá)35%，15個(gè)重點(diǎn)城市的轉(zhuǎn)化率超過(guò)50%。

威馬EX5外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，車身線條優(yōu)雅流暢，車身姿態(tài)圓潤(rùn)飽滿。前臉部分采用了封閉式設(shè)計(jì)，貫穿式黑色飾板作為仿進(jìn)氣格柵上鑲嵌威馬LOGO，可以在充電時(shí)亮起來(lái)并可根據(jù)LOGO的亮起條數(shù)判斷充電量，很有科技感。

封閉的前格柵、隱藏式門把手，減少了空氣阻力，提升續(xù)航里程。新車全系標(biāo)配12.3英寸的全液晶數(shù)字儀表及可旋轉(zhuǎn)90度的12.8英寸懸浮式智能旋轉(zhuǎn)屏，數(shù)字效果突出。它們與中央i-Control控制面板共同實(shí)現(xiàn)三屏一體式智能交互體驗(yàn)，集成威馬ID、定制化導(dǎo)航、自然語(yǔ)音交互系統(tǒng)等。

新車搭載永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率160千瓦，峰值扭矩315牛米，提供ECO經(jīng)濟(jì)和Sport運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式。威馬EX5搭載三種不同容量的電池包，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為300公里、400公里和460公里，快充模式，只需30分鐘，即可將動(dòng)力電池包的電能由30%充至80%。同時(shí)還有多種配置供用戶選擇。選裝配置集中在安全、舒適、駕乘體驗(yàn)和科技互動(dòng)方面?；谕R的C2M造車?yán)砟?，用戶可以根?jù)需求選擇適合自己用車習(xí)慣的配置。

車輛安全方面，威馬EX5全系配備博世ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，整合RMI防側(cè)翻功能、TCS牽引力控制、HBA制動(dòng)輔助控制、ABS防抱死制動(dòng)、EBD電子制動(dòng)力分配、HDC陡坡緩降等功能。此外，還提供胎溫胎壓監(jiān)測(cè)、牽引力控制、上坡輔助、定速巡航、前排雙氣囊及側(cè)氣囊、前后4探頭泊車?yán)走_(dá)等。

內(nèi)飾上同樣采用了簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且搭配黑白色調(diào)為車內(nèi)營(yíng)造出優(yōu)雅的氛圍，再加上細(xì)節(jié)上鍍鉻飾條的裝飾，使中控層次感也十分明顯。同時(shí)12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸的中控大屏的雙大屏搭配，讓內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)很有科技感。

威馬EX5 400的加速性能也相當(dāng)不錯(cuò)，雖然官方給出的百公里加速時(shí)間僅為8.5秒，但總感覺(jué)實(shí)際加速比這個(gè)成績(jī)要好。在轉(zhuǎn)向方面，力度也比較適中，駕駛起來(lái)是比較舒服的。

服務(wù)方面，除了此前推出的完全針對(duì)智能電動(dòng)車用戶生活需求進(jìn)行設(shè)計(jì)的威馬“6*6*6先鋒服務(wù)計(jì)劃”外，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)威馬還推出了針對(duì)忠誠(chéng)用戶的專屬服務(wù)權(quán)益——威馬MASTER用戶服務(wù)權(quán)益，該權(quán)益只根據(jù)車主資質(zhì)確認(rèn)，不受具體車型的服務(wù)權(quán)益及服務(wù)周期限制。

作為國(guó)內(nèi)造車的新勢(shì)力，EX5的量產(chǎn)交付，無(wú)疑讓威馬汽車又向前邁進(jìn)一大步。自去年末新車首次發(fā)布，這家企業(yè)一步步走來(lái)，用行動(dòng)和實(shí)力向外界展示在產(chǎn)品研發(fā)、制造等多方面的實(shí)力。當(dāng)然，引用一句游戲的老話，“滿級(jí)后，游戲才剛剛開始”。

技術(shù)與生產(chǎn)體系是產(chǎn)品的基石，而舒適的感受則是檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量的根本標(biāo)準(zhǔn)。威馬汽車立足造好車的初心始終不變，打造智能出行新生態(tài)的同時(shí)，也盡力給使用者最舒適的駕駛體驗(yàn)。

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