日前，有海外媒體報道，由于再次受到柴油排放作弊指控，大眾汽車集團總部在12月3日遭到德國檢察官的突襲，其代號為EA288的柴油發(fā)動機相關(guān)文件被沒收。

　　對于此次事件，大眾汽車集團回應稱“毫無依據(jù)”。首先，該發(fā)動機的柴油過濾器并未發(fā)生故障；其次，該發(fā)動機符合排放標準；第三，大眾汽車集團并未在該發(fā)動機上安裝非法作弊裝置。實際上，該發(fā)動機是此前“排放門主角”EA189系列柴油發(fā)動機的后繼產(chǎn)品。據(jù)悉，德國檢察官正在收集與大眾EA288系列柴油發(fā)動機相關(guān)的文件，但這起調(diào)查只針對個別員工，大眾汽車集團正在配合有關(guān)部門調(diào)查。

　　2015年被爆出“排放門”后，大眾汽車集團針對不同地區(qū)做出了不同的處理方法?；蛟S是由于美國司法機構(gòu)的“強勢”，大眾汽車集團在美國支付了250億美元（約合人民幣1765.27億元）和解金，但在歐洲，該集團卻堅稱自己沒有違反法律。

　　前一段時間，德國、意大利、荷蘭等歐洲國家司法機構(gòu)已經(jīng)相繼對大眾汽車集團的“無罪論”予以駁斥并開出罰單。截止目前，大眾汽車集團已經(jīng)為“排放門”付出了高達300億歐元（約合人民幣2341.84億元）的經(jīng)濟成本。若此次指控成立，大眾汽車集團將再次付出慘重的代價。（消息來源：motor1）

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