目前，國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者的購車能力幾乎都在10萬左右。在這售價(jià)區(qū)間里，國產(chǎn)SUV依舊是購車首選。而今天說的這兩款國產(chǎn)SUV就是大家較為熟悉的兩款車型的換代產(chǎn)品，它們分別是長安CS55 PLUS和廣汽傳祺GS4。這兩款新車都在去年上市，都有著很高的性價(jià)比，那么到底誰更值得購買呢？尤其是在大家關(guān)注的燃油經(jīng)濟(jì)性方面，接下來我們不妨通過一次試駕來詳細(xì)了解一下吧。

對于兩款車的老款車型，其實(shí)我個人也都試駕過，廣汽傳祺GS4可以說是同級產(chǎn)品的口碑擔(dān)當(dāng)，CS55更是連續(xù)兩年榮膺“中國汽車用戶滿意度測評細(xì)分市場冠軍”，都是讓消費(fèi)者贊不絕口的產(chǎn)品。相信長安CS55 PLUS和第二代廣汽傳祺GS4會很好的將這種品質(zhì)和口碑傳承下來。目前長安CS55 PLUS和廣汽傳祺GS4均采用的是1.5T發(fā)動機(jī)+愛信6AT變速箱，數(shù)據(jù)方面廣汽傳祺GS4暫時領(lǐng)先，接下來就說說實(shí)際駕乘體驗(yàn)。

參數(shù)表現(xiàn)更出色的廣汽傳祺GS4的調(diào)校相對更激進(jìn)一些，油門和剎車更敏感，起步階段的表現(xiàn)十分搶眼，給人一種瞬間沖出去的錯覺，即便是和一些同級別合資SUV相比較，廣汽傳祺GS4的表現(xiàn)也讓人較為滿意。但是由于廣汽傳祺GS4的自重問題，再加上調(diào)校的關(guān)系，這款車的中后段加速并沒有想象中那么出色。

另外這里要多說一點(diǎn)，那就是該車的底盤表現(xiàn)有些過分追求舒適性了，懸架的調(diào)校似乎沒有很好的考慮到高速行駛，過彎的時候總會讓大家不是很放心，不過整體來說，對于家用車而言，廣汽傳祺GS4的動力表現(xiàn)還是值得肯定的。

而長安CS55 PLUS的駕乘體驗(yàn)感與廣汽傳祺GS4的表現(xiàn)可謂是截然不同。這款車的起步表現(xiàn)更加平順一些，油門的調(diào)校更適合新手的感覺，腳感比較出色，整個加速雖然明顯，但是卻很穩(wěn)，甚至有種自然吸氣發(fā)動機(jī)的感覺。中后段的加速也是讓人感覺很舒適，動力儲備很足，這就體現(xiàn)了長安汽車的調(diào)校功底了。在底盤調(diào)校方面，長安汽車在業(yè)內(nèi)可謂是首屈一指，這輛緊湊型SUV的底盤很好的兼顧了家用舒適性與運(yùn)動性，雖然不是主打運(yùn)動的SUV，但是卻有著不錯的操控性。

此外，在油耗表現(xiàn)上，長安CS55 PLUS的百公里實(shí)油油耗為7.8L，廣汽傳祺GS4百公里實(shí)測油耗為8.5L，兩車差距并不算大。當(dāng)然，由于每個人的用車習(xí)慣和用車環(huán)境不同，這個數(shù)據(jù)可能略有差距，但是同等環(huán)境下，長安CS55 PLUS還是比廣汽傳祺GS4更省油一些?？傮w來說，結(jié)合價(jià)格、顏值、動力、操控等多方面表現(xiàn)來看，長安CS55 PLUS還是更有優(yōu)勢的一款產(chǎn)品。

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