隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，距離智能化電氣化時代越來越近，像上汽大眾這樣的老牌傳統(tǒng)企業(yè)也帶來了旗下的六/七座新能源SUV——ID6 X。作為大眾ID.系列的第二款產(chǎn)品，ID6 X和ID4 X一樣是來自MEB平臺，但是尺寸更大，提供6座和7座車型，更適合家庭用戶。在日前的上海車展上，大眾ID6 X宣布開始預(yù)訂，初見版價格30萬以內(nèi)。

談到電氣化，自然避不開新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊車企特斯拉，實話實說整個新能源車能有著如此的發(fā)展局面與特斯拉近幾年的不懈努力有著直接關(guān)系，然而最近幾天特斯拉的風(fēng)波不斷，這樣一家月銷量成績能夠超過3萬臺的車企，其中國工程研發(fā)團隊在今年年初才剛剛成立，國產(chǎn)車型沒有進行充分的本土化測試研發(fā)就敢把車子賣給國人，已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聦?，這也難怪特斯拉會有著層出不窮的質(zhì)量問題。

相比特斯拉，上汽大眾品牌依托強大的本土化研發(fā)測試力量已在電動化車型推出前期就做了大量嚴苛的測試，為的就是讓國內(nèi)消費者能在新能源車時代，依然可以體會到原汁原味的德系品質(zhì)。

六/七座新能源SUV，上汽大眾ID6 X經(jīng)歷多重考驗，品質(zhì)可靠

ID6 X早在2015年就已正式立項開發(fā)，包括該款車型在內(nèi)的ID系列多款車型也進行了全球同步開發(fā)測試，品質(zhì)方面極為可靠，其中新車進行了為期一年多的城區(qū)真實用戶使用工況測試，深度測試的車輛在低車速低負荷的城市工況下的整車功能以及實際使用情況。除此之外，ID6 X還進行了嚴苛的極限氣候測試，極寒耐久測試，全國范圍充電測試等。

六/七座新能源SUV，上汽大眾ID6 X出自MEB平臺，產(chǎn)品力亮眼

除了品質(zhì)可靠之外，ID6 X在產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)也同樣亮眼。ID6 X作為上汽大眾MEB平臺的第2款國產(chǎn)車型，整體的外觀設(shè)計風(fēng)格要更為硬朗粗獷一些，其中前臉部分所匹配的IQ Light LED矩陣式大燈在點亮之后很是亮眼，且燈組功能匹配齊全。

ID6 X內(nèi)飾方面采用大眾品牌全新家族化設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)飾配色與車身采用同樣的方案，各個功能區(qū)域劃分明顯，其中與電子換擋機構(gòu)聯(lián)為一體的液晶儀表是車內(nèi)的一大設(shè)計特色，在具體的使用過程中會更為順手。

新車提供有兩種座椅布局，分別為2+3+2的7座版本和2+2+2的6座版本，各位用戶可根據(jù)自身需求進行選擇。得益于大眾MEB純電平臺的先天優(yōu)勢，新車的車身長度達到了4876mm，軸距為2965mm，很大程度上拓展了車內(nèi)的乘坐空間。

動力方面，ID6 X將提供132千瓦，150千瓦和225千瓦三種動力版本以及四驅(qū)和后驅(qū)兩種驅(qū)動模式。在新能源車型關(guān)鍵的續(xù)航方面，ID6 X搭載了容量分別為62千瓦時和83.4千瓦時的三元鋰電池組，其中長續(xù)航版本的工況續(xù)航里程最高可以超過580千米。

總的來說，上汽大眾ID6 X是一款具有突破性的產(chǎn)品，提供六座、七座兩種選擇，它的出現(xiàn)樹立了7座智能新能源SUV的新標桿，同時也吹響了上汽大眾品牌電動化的反攻號角，比特斯拉更實在。

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關(guān)鍵詞：ID6,大眾,測試,新能源,車型