大氣外觀+寬敞空間+強(qiáng)勁動力，還有大品牌背書，以上特質(zhì)融合在一起，成為了上汽大眾帕薩特在中國市場家喻戶曉的原因之一，并且在國內(nèi)達(dá)成了300萬輛的高銷量表現(xiàn)。帕薩特在國內(nèi)也經(jīng)歷著從公務(wù)用車到家用車的定位轉(zhuǎn)變，在年輕化浪潮的沖擊下，完成中期改款的2022款帕薩特也做出了自己的改變。

迎合年輕化趨勢，兩種外形更為前衛(wèi)時(shí)尚

與帕薩特過往給人帶來的商務(wù)與穩(wěn)重形象不同，新款帕薩特在外形設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大幅調(diào)整，迎合了當(dāng)下年輕化趨勢，并且推出了“雙前臉”設(shè)計(jì)策略。經(jīng)典版前臉繼承了大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，而星空版車型擁有點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵帶來時(shí)尚前衛(wèi)的視覺效果。本文為你介紹的便是2022款 330TSI 星空尊貴版，也是星空版的頂配車型，指導(dǎo)價(jià)23.19萬元。

星空式格柵無疑更能取悅年輕用戶，鍍鉻亮點(diǎn)與熏黑網(wǎng)狀處理，呈現(xiàn)出更為年輕化、時(shí)尚動感的視覺效果。前包圍兩側(cè)的“C”字型造型，也更為前衛(wèi)張揚(yáng)。

除了傳承精致商務(wù)的點(diǎn)陣式精工格柵，新款帕薩特配備了IQ.Light 全LED矩陣式前大燈，大燈很好的與中網(wǎng)造型相嵌合，LED日行燈還與格柵內(nèi)部貫穿車標(biāo)左右的LED燈帶相連，點(diǎn)亮后更具辨識度。在功能方面，前大燈還配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、隨動轉(zhuǎn)向、前大燈雨霧模式等功能，視覺效果與功能性出眾。

車身側(cè)面，新款帕薩特依舊擁有著我們熟悉的輪廓線條，雙腰線的設(shè)計(jì)令車側(cè)看上去更為舒展大氣，并增添了一分力量感。車側(cè)還配有迎賓光影地毯燈，在夜間可以帶來更好的視覺效果。尺寸上，新款帕薩特的長寬高分別為4948/1836/1469毫米，軸距2871毫米，從數(shù)據(jù)上看，在中型車中占據(jù)尺寸優(yōu)勢。

銀黑雙色處理的18英寸輪圈帶來更為時(shí)尚動感的視覺效果，令車側(cè)看上去不顯乏味。配備固特異EFFICIENT GRIP PERFORMANCE御乘II代系列，輪胎的尺寸為235/45 R18，該系列主打舒適的駕乘體驗(yàn)與濕地性能。

車尾設(shè)計(jì)是新款帕薩特變化最明顯的地方，全新的貫穿式尾燈組進(jìn)一步提升了視覺辨識度，點(diǎn)亮之后也更具科技感。車尾采用了雙邊共兩出的隱藏式排氣布局，但包圍處有排氣造型的鍍鉻包邊，根據(jù)立體質(zhì)感。

內(nèi)飾空間維持原有造型，細(xì)節(jié)之處得以提升

新款帕薩特內(nèi)飾部分并未做大幅調(diào)整，延續(xù)了沉穩(wěn)實(shí)用的T字形風(fēng)格，而是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，比如換裝了最新樣式的方向盤。內(nèi)飾在材質(zhì)用料與配色上有著較豐富的層次，搭配10色氛圍燈，營造了一定的豪華感。

新樣式的方向盤為最新的大眾家族式風(fēng)格，中央部分的細(xì)節(jié)處理更具金屬質(zhì)感，兩側(cè)打孔皮質(zhì)在握持時(shí)能提供額外的摩擦力。

10.2英寸全液晶儀表和9.2英寸中控觸屏是凸顯內(nèi)飾科技感的部分，儀表盤配有多種顯示模式，導(dǎo)航時(shí)全屏顯示地圖也非常直觀，并且儀表和中控屏還可實(shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動顯示。

新款帕薩特的9.2英寸觸控屏延續(xù)了現(xiàn)款車機(jī)系統(tǒng)，除了日常經(jīng)常用到的導(dǎo)航、電話、多媒體系統(tǒng)，還支持隔空手勢控制功能，并配有Apple CarPlay和百度CarLife手機(jī)擴(kuò)展功能。

配置方面，我們試駕的車型配有前排手機(jī)無線充電功能。L2級Travel Assist智能駕駛輔助除了入門的兩款車型外也都有搭載，這套系統(tǒng)具備ACC 自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車等。另外，新款帕薩特還擁有前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、倒車預(yù)警系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助 等安全輔助配置。被動安全方面，我們試駕的這輛330TSI 星空尊貴版配有6安全氣囊（主副駕正面氣囊×2、側(cè)面氣囊×2、頭部氣簾×2），高配車型在常規(guī)6氣囊基礎(chǔ)上多了2個(gè)后排側(cè)氣囊和1個(gè)膝部氣囊。

真皮座椅采用了菱格縫線，有著較好的工藝質(zhì)感和乘坐感受，前排座椅自精英版車型起便配有座椅加熱功能，豪華版在此基礎(chǔ)上加入座椅通風(fēng)和主駕座椅記憶，而我們體驗(yàn)的這輛尊貴版上還帶有按摩功能，配置在同級中較為齊全。

后排則保持了舒適的乘坐體驗(yàn)與配置優(yōu)勢，配有包裹式航空頭枕、獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)、副駕老板鍵、手動遮陽簾，充分保障了舒適乘坐感受，宜家宜商。

后備廂常規(guī)容積為521升，尺寸規(guī)整，進(jìn)深較大，并可放倒后排座椅來擴(kuò)展空間。同時(shí)還配有感應(yīng)式電動后備廂尾門，日常使用更為便利。

總結(jié)

只有跟隨年輕化和市場需求的變化，才能持續(xù)發(fā)展，新帕薩特意圖改變它牢固的商務(wù)沉穩(wěn)的面貌，應(yīng)對未來新的挑戰(zhàn)。邁出的這一步無疑是勇敢且明智的，它使得帕薩特能擁抱更廣闊的市場。在智能、舒適配置上的升級優(yōu)化，也讓新款帕薩特呈現(xiàn)出足夠的誠意。更為高級的乘坐表現(xiàn)和行駛質(zhì)感，也讓它在這個(gè)級別的車型中保持自信。相信新帕薩特會有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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