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當(dāng)“理工男”PK“手工大神” 瑞虎8 PRO硬剛最速曲線成功

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2022-10-28 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.jqqxm.cn】在國內(nèi)自主中型SUV市場,瑞虎8冠軍家族一直以強悍的產(chǎn)品實力深受用戶喜愛。

在國內(nèi)自主中型SUV市場,瑞虎8冠軍家族一直以強悍的產(chǎn)品實力深受用戶喜愛。在瑞虎8冠軍家族的產(chǎn)品配置中,最為亮眼的當(dāng)屬有“最強黃金動力”之稱的鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機。近日,奇瑞瑞虎8冠軍家族旗艦車型——瑞虎8 PRO進行了一場驗證車輛動力的最速曲線挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)中,一顆重逾1.5噸的鋼球沿“最速曲線”軌道滾落,瑞虎8 PRO需趕在球體砸落前沖過終點線,整個過程不足5秒。最終,配備了黃金動力的瑞虎8 PRO不負眾望,順利通過挑戰(zhàn)!

最強黃金動力VS最速曲線 瑞虎8 PRO勝出

此次挑戰(zhàn)復(fù)刻了物理上的“最速曲線”裝置,一顆重量超1.5噸鋼球沿最速曲線滾落,要想完成挑戰(zhàn),瑞虎8 PRO必須從靜止啟動,在5秒內(nèi)沖過近50米的跑道到達終點。當(dāng)球體開始滾落,瑞虎8 PRO啟動加速,最強黃金動力快速響應(yīng),峰值扭矩爆發(fā)的強大動力讓瑞虎8 PRO將鋼球甩在身后,以壓倒性的優(yōu)勢完成了挑戰(zhàn),最強黃金動力名不虛傳。

這項試驗挑戰(zhàn)對于以0-100公里加速見長的運動車型、轎跑車而言,想贏都非易事,而對于瑞虎8 PRO這樣一款車長超4700mm,試驗時全車重約1700kg的燃油車型,難度更大。不過,在鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機+7DCT變速箱這套黃金動力組合賦予的強大加速能力加持下,瑞虎8 PRO贏得很輕松。

最強黃金動力究竟有多強

硬剛最速曲線成功的根本原因在于瑞虎8 PRO的“心臟”——鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機,該發(fā)動機凝聚了奇瑞當(dāng)前量產(chǎn)的頂尖燃油動力技術(shù),其配備的全面升級的第二代“i-HEC”智效燃燒系統(tǒng),獨創(chuàng)的魚肚型進氣道令燃燒速度提升了20%;同時,TA中置相位器縮短了油路,提升了發(fā)動機加速響應(yīng)能力,瞬態(tài)響應(yīng)提升30%。獨到的設(shè)計不僅讓鯤鵬動力系列發(fā)動機有著燃燒高效、響應(yīng)迅速的特點,更降低了油耗,也降低了污染物排放和減少噪音的產(chǎn)生,使得這款發(fā)動機兼顧了經(jīng)濟性、排放和NVH性能。

同時,鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機擁有187kW的最大輸出功率以及390N·m的峰值扭矩,這個數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)超越了很多合資/進口車型的動力水平。值得一提的是,鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機此前也曾獲得“中國心”十佳發(fā)動機稱號,其卓越的動力性能、燃油經(jīng)濟性及可靠性贏得了全球用戶的認可和青睞。

僅有一顆強勁的“心臟”還不夠,具備全方位無死角的超強實力方能擔(dān)當(dāng)冠軍之名。2018年,采用“寬體、環(huán)抱、懸浮”的前瞻設(shè)計理念的瑞虎8一經(jīng)推出,便成為自主品牌中型SUV市場的一匹“黑馬”。而后2019年,搭載鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機的全新一代瑞虎8向新而來;2020年,定位“豪裝陸地飛行艙”的瑞虎8 PLUS迎來了全球上市。之后鯤鵬動力系列發(fā)動機不斷裝備至瑞虎8冠軍家族各車型上,也誕生了瑞虎8 鯤鵬版、瑞虎8 PLUS鯤鵬版等多種車型。今年5月18日,定位“全域動力科技旗艦”的瑞虎8 PRO的上市,將瑞虎8 冠軍家族帶上新的高峰。

作為奇瑞汽車的全新旗艦產(chǎn)品,瑞虎8 PRO搭載了鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機、奇瑞全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)、Lion5.0 AI科技智慧座艙三大核心科技,在動力、舒適、科技、空間、品質(zhì)方面實力均為一流,堪稱“六邊形戰(zhàn)士”。而以瑞虎8 PRO為代表的瑞虎8冠軍家族,也將不斷通過技術(shù)革新和產(chǎn)品迭代,堅持為用戶帶來領(lǐng)先同級的駕乘體驗,實現(xiàn)更高標準的產(chǎn)品價值,將冠軍之路不斷延續(xù)。

寫在最后

自1997年成立以來,奇瑞汽車就將技術(shù)創(chuàng)新作為立企之本,歷經(jīng)25年發(fā)展,“理工男” 奇瑞從未停止在技術(shù)領(lǐng)域探索的步伐。這樣的堅持也讓奇瑞獲得了市場的充分認可,今年1-9月份,奇瑞汽車累計銷量679,863輛,同比增長55%;其中,瑞虎8冠軍家族貢獻了14.14萬輛全球銷量,在部分海外國家還作為總統(tǒng)座駕、國賓級接待用車屢屢亮相,受到全球消費者歡迎。在當(dāng)前汽車市場“微增長”甚至“負增長”已成“常態(tài)”的情況下,這樣的逆勢增長更是印證了瑞虎8冠軍家族的硬核品質(zhì)及技術(shù)實力。

此前,在奇瑞“瑤光2025科技DAY”主題活動中,奇瑞公布了4大核心技術(shù)領(lǐng)域,而鯤鵬動力作為其一,將在奇瑞汽車“量產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”的發(fā)展策略下,不斷推陳出新,挑戰(zhàn)更高水準。隨著鯤鵬動力的不斷進階,未來“最強黃金動力”也將不斷升級,為瑞虎8冠軍家族及其它奇瑞產(chǎn)品賦能,帶來更為強大的產(chǎn)品實力,為用戶打造更加美好的出行體驗。

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關(guān)鍵詞:動力,發(fā)動機,奇瑞,PRO,冠軍

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