今日，上汽大眾迎來了更新迭代后的2023款ID.4X升級上市，與22款相比，23款大眾ID4X加量不加價，性價比更高了。當然在其它方面，23款大眾ID.4一如既往，展現(xiàn)出了老牌車企的可靠品質。接下來我們就一起來看看加量不加價的23款大眾ID4又會給我們帶來怎樣的驚喜。

配置方面，2023款大眾ID.4X全系新增了內(nèi)后視鏡USB接口，方便客戶加裝新增記錄儀等電子設備，同時全系新增支持選裝ETC裝置。原車自帶，無需插卡或者到銀行網(wǎng)點辦理，支持高速公路與停車場等多場景無感繳費，通過上汽大眾超級APP即可操作，支持手機藍牙連接，可自主線上激活、充值。外后視鏡電動折疊、鎖車自動折疊、副駕駛側倒車自動下翻功能由智享長續(xù)航版本升級為全系標配，智享長續(xù)航版則在副駕駛座椅方面有升級，副駕駛的10向調(diào)節(jié)升級為12向電動調(diào)節(jié)，并且新增座椅記憶和迎賓功能，這樣的智享長續(xù)航版本前排主副駕駛的功能保持一致。勁能四驅版本的CLTC標準續(xù)航從555km升級到了561km,但是電池和電機并沒有發(fā)生變化，可能是電控系統(tǒng)的算法有升級。

外觀方面，前保險杠與下格柵組合勾勒出X型設計式樣， 上格柵采用全新封閉式設計，貫穿式燈帶連接兩側LED大燈，突顯車身寬大， 下格柵一分為二，上半部采用精致的飛翼式裝飾條，下部采用了蜂窩狀設計。

大燈采用矩陣式大燈，車燈整體造型修長動感，IQ. Light大燈采用11顆LED燈一字排開，不僅擁有自動開啟、延時關閉、大燈高低自動調(diào)節(jié)功能、AFS轉向輔助燈、遠近光燈自動調(diào)節(jié)等多種功能，還能通過前置攝像頭采集前方信息，自動精確控制大燈光型，包括：雨天模式城鎮(zhèn)模式 、經(jīng)典模式 、高速模式。還有迎接與送別燈語的加持。

側面A柱位置前移，車頂流線配色飾條與內(nèi)飾顏色聯(lián)動，采用高腰線設計，并且不是采用筆直的腰線設計，是呈上揚的姿態(tài)，整體上給側面營造一種俯沖的勢態(tài)。不同于大部分新能源車型的隱藏式車門，ID.4 X采用的是半隱藏門把手，設計貼合側面立體曲線增加設計美感，微觸即開，同時起到減小風阻的作用，而且不用擔心車輛在沒電的情況下無法打開車門或者車門被凍住等情況。圍繞車身下方一圈的黑色保護套件，強化SUV屬性。

貫穿式LED律動尾燈與貫穿式鍍光前臉相呼應，拉寬了尾部視覺寬度，車尾下方倒梯形裝飾件，搭配兩側C型啞光鍍鉻飾條，讓尾部整體風格更時尚動感。

一體化裝飾面板橫向貫穿整個中控臺，連接各個功能元素，視覺上拉寬內(nèi)飾空間效果的同時層次感也更加豐富。采用5.3寸懸浮式數(shù)字組合儀表+12寸懸浮式中控大屏+AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示，并擁有三十色氛圍燈、無線充電、電動座椅帶記憶、迎賓和按摩等功能，同時全系配置L2的自動駕駛功能。

動力方面采用寧德時代三元鋰電池。電池容量83.4kwh，CLTC標準續(xù)航為607km，30%到80%電量快充僅需30分鐘，電機采用后驅采用永磁同步電機。最大功率150kw ,最大扭矩310nm。而四驅版則增加一個前置異步電機，最大功率為80KW，最大扭矩為150NM。

2023款上汽大眾ID4X怎么樣？與舊款相比，23款大眾ID.4的性價比無疑更高了，加量不加價是上汽大眾給消費者最大的誠意。當然除了配置上的增加，23款大眾ID4的安全性能一如既往的優(yōu)秀，無論是高剛性的車身設計，還是360度無死角電池裝甲等，都體現(xiàn)出了上汽大眾ID.4X對車主安全的絕對負責，對于準車主而言，還有什么比安全性更重要的呢？

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