隨著全球氣候變化對人類社會構成重大威脅，越來越多的國家將“碳中和”上升為國家戰(zhàn)略 ，提出了無碳未來的愿景。中國基于推動實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內在要求和構建人類命運共同體的責任擔當，宣布了碳達峰和碳中和的目標愿景?！半p碳”目標提出有著深刻的國內外發(fā)展背景，對經濟社會有著深刻的影響；“雙碳”目標的實現(xiàn)也應放在推動高質量發(fā)展和全面現(xiàn)代化的戰(zhàn)略大局和全局中綜合考慮和應對。

  圖片來源于網(wǎng)絡

聚焦“雙碳”目標、綠色發(fā)展與企業(yè)治理現(xiàn)代化，這不僅是時代的緊迫呼喚，也是出光作為一個能源企業(yè)的特殊使命和發(fā)展目標。出光在全球視野和國家戰(zhàn)略雙重意義上理解其國際背景和意義，積極推進“雙碳”目標及挑戰(zhàn)其實現(xiàn)路徑中面臨的困難和坎坷，深度探討如何以“雙碳”目標驅動綠色發(fā)展、推動企業(yè)治理現(xiàn)代化。

圖片來源于網(wǎng)絡

在全球氣候變化和中國”雙碳“目標背景下，中國汽車產業(yè)低碳化已是必然趨勢，《節(jié)能與新能源汽車路線圖2.0》以及新能源汽車發(fā)展遠超預期就是這一必然趨勢的體現(xiàn)。然而，我們都要認識到，在未來相當長的一段時間內，燃油車和新能源車會并存，而且燃油車仍將處于市場主導地位。因此對于汽車行業(yè)的低碳化，首先還是要不斷提升燃油車的燃油經濟性，推動油耗的降低

在電動化大方向的引領下，汽車產業(yè)已經形成多樣化的動力技術路線，真正進入動力多元化時代。出光作為一家全球領先的能源公司，身處電動汽車制造與使用量全球領先的國家，能夠深切感受到汽車電動化技術的高速發(fā)展。所以，出光也正在不斷開發(fā)技術更先進、更節(jié)能環(huán)保的產品， 以滿足中國市場和客戶的需求。

首先對我們而言是要降低自身運營的碳排放，我們通過不斷健全和完善環(huán)保制度體系建設，其中包括《環(huán)境因素識別和評價程序》、《能源資源節(jié)約控制程序》、《大氣污染控制程序》、《廢棄物控制程序》等十幾項環(huán)境監(jiān)管制度，嚴格把控環(huán)境質量。在過去幾年多的時間里，我們成功地實現(xiàn)超過30%的單位碳排放降低，同時我們單位產量的能源消耗減少了30%，對應的能耗成本降低了35%。

我們通過領先的技術和服務，幫助客戶降低排放，例如通過高性能低粘度的潤滑油產品，幫助客戶的車輛提高燃油經濟性，幫助他們的設備提升能源效率，以實現(xiàn)排放降低。

在“雙碳”目標的環(huán)境下，汽車產業(yè)在能源需求、制造原材料、營銷通路、消費者體驗、基礎配套設施方面產生了很大的變化甚至變革，而疊加了降低自身生產和產品使用生命周期內碳排放的目標之后，眾多知名汽車品牌公司在與其合作，為其提供服務的伙伴選擇上，門檻也變得越來越高。

出光不僅在潤滑油領域，在整個汽車產業(yè)鏈條上與眾多知名汽車品牌公司和眾多觸點的能源公司，都已經迅速行動了起來，出光一直深度審視集團多種業(yè)務板塊的資源組合，為客戶新能源化和電氣化的需求提供的是以凈零排放為目標，端到端的整合解決方案。出光與客戶一起，將產、銷、運、維逐一展開，分析痛點，挖掘提升效率的潛能：首先我們將自己在能耗管理的經驗結合數(shù)字化平臺，為汽車公司和上游供應商提供生產能效管理咨詢和服務，同時提供綠色交易服務，從源頭降低生產碳強度，提升可再生能源的比例。

一切的努力都為了青山和綠水。

免責聲明：本文轉自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：目標,汽車,降低,能源,我們