2022年12月15日，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50迎來(lái)首發(fā)亮相，并將于2023年上半年正式上市。新車(chē)定位為緊湊型SUV，基于前驅(qū)橫置平臺(tái)打造，定位將銜接CX-30與后驅(qū)平臺(tái)的CX-70/CX-90等車(chē)型?！癈X-X0”將會(huì)是未來(lái)馬自達(dá)的全新SUV系列的命名體系。此外，新車(chē)基于長(zhǎng)安馬自達(dá)全新開(kāi)發(fā)的油電平臺(tái)打造，將能夠兼容燃油/混合動(dòng)力總成，未來(lái)新車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也將分別布局兩種不同的動(dòng)力版本。值得一提的是，2023年，定位旗艦車(chē)型的CX-90也將導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

●新車(chē)亮點(diǎn)

　　新車(chē)整體延續(xù)海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，家族式前格柵依舊沒(méi)有缺席，中網(wǎng)采用了當(dāng)前比較常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，可以提升車(chē)輛的精致感。此外，新車(chē)頭燈組將會(huì)與前格柵之間保持密切聯(lián)系，格柵下部還將配備呈半包圍結(jié)構(gòu)的飾條，讓車(chē)輛擁有更強(qiáng)的整體感。前包圍兩側(cè)集成造型銳利的導(dǎo)流槽，賦予車(chē)輛一定的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　來(lái)到車(chē)側(cè)，新車(chē)努力地向我們展現(xiàn)它的跨界元素，外凸式的前輪眉設(shè)計(jì)能夠拓寬車(chē)輛的視覺(jué)效果。同時(shí)，新車(chē)看上去視覺(jué)效果比較緊湊，比較精干。值得一提的是，相比海外版車(chē)型，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型針對(duì)后排的腿部空間和腳步空間進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，帶來(lái)更舒適的乘坐感受。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。

　　來(lái)到尾部，我們?nèi)匀豢梢钥吹今R自達(dá)標(biāo)志性的尾燈組設(shè)計(jì)，寬大的后包圍可以有效提升車(chē)輛的視覺(jué)重心，跨界風(fēng)格濃郁，與此同時(shí)，新車(chē)在后包圍兩側(cè)同樣配有導(dǎo)流槽，與前包圍設(shè)計(jì)形成良好的呼應(yīng)效果。此外，新車(chē)采用了雙邊共兩出式排氣設(shè)計(jì)，與后包圍處的銀色護(hù)板風(fēng)格很搭。車(chē)身配色方面，新車(chē)將會(huì)推出鋯石灰、謐境藍(lán)兩種全新車(chē)身配色。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新車(chē)將會(huì)繼續(xù)采用非?！榜R自達(dá)”的設(shè)計(jì)，中控屏依舊很小，儀表盤(pán)也走的是“原汁原味”的路線。不過(guò)可以看到，新車(chē)中控臺(tái)的整體布局還是比較簡(jiǎn)約的，也算是符合當(dāng)前市場(chǎng)的審美趨勢(shì)。此外，新車(chē)還優(yōu)化了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間，以更好地滿足戶外愛(ài)好者的需求。不僅如此，全景天窗的出現(xiàn)無(wú)疑會(huì)讓不少馬自達(dá)粉絲感到激動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)未來(lái)將會(huì)逐步搭載燃油/混合動(dòng)力總成，先期將會(huì)推出2.0L/2.5L版車(chē)型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT變速箱。其中，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)集成智能變缸技術(shù)，優(yōu)化油耗表現(xiàn)。未來(lái)，新車(chē)還將推出油電混動(dòng)版車(chē)型。此外，在海外市場(chǎng)，馬自達(dá)CX-50榮獲2022北美IIHS（高速公路安全保險(xiǎn)研究所）TOP SAFETY PICK+（STP+）安全評(píng)級(jí)。其中，在駕駛員側(cè)40%偏置碰撞、駕駛員側(cè)25%偏置碰撞、副駕駛側(cè)25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)試、頭部約束和座椅測(cè)試中均獲得了G優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

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