為期半年的部分燃油乘用車購置稅減半政策本月底即將收官，為趕上本年度最后一波紅利，并能在年底自駕回家，不少顧客選擇在12月選購愛車。優(yōu)惠政策加持強(qiáng)消費(fèi)意愿，給持續(xù)下行的燃油車市場(chǎng)注入一針“強(qiáng)心劑”，迎來一個(gè)成交小高峰。

縱觀銷售火熱的10萬級(jí)SUV市場(chǎng)，風(fēng)行T5馬赫版和瑞虎7超能版表現(xiàn)不俗，在價(jià)格相近的情況下，哪一款車更能滿足用戶年底自駕回家的需求呢？我們選擇同樣是1.5T動(dòng)力的兩款車型的頂配版做個(gè)對(duì)比，看看誰的動(dòng)力更強(qiáng)，操控更爽？

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力PK，風(fēng)行T5馬赫版擁有一顆“大心臟”

發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為車子的“心臟”，整輛車的操控性、經(jīng)濟(jì)性、排放環(huán)保都和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也是汽車上最復(fù)雜的部件，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)成本占到整輛汽車價(jià)格的25%到35%，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)故障，車子必將“大修”一番，即使能修好，未來也難免伴隨各種小毛病。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，風(fēng)行T5馬赫版搭載了一臺(tái)馬赫動(dòng)力1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩300N·m， WLTC油耗低至6.9L/100km，有著穩(wěn)定的高能效輸出。在此要說明的是，馬赫動(dòng)力1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)源于馬赫動(dòng)力技術(shù)，是東風(fēng)汽車100%自主掌控的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到10.5：1，擁有行業(yè)頂級(jí)的41.07%的熱效率。憑借著14項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)及120多項(xiàng)發(fā)明專利，這款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)，成功躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)梯隊(duì)。

奇瑞瑞虎7在去年底最新推出的超能版三款車型，核心升級(jí)點(diǎn)也是新增了1.5T動(dòng)力配置，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，工信部綜合油耗6.8L/100km。瑞虎7超能版采用的是代號(hào)為E4T15B的全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同樣擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，但在油耗相近的情況下，瑞虎7超能版的動(dòng)力表現(xiàn)卻與風(fēng)行T5馬赫版有不小的差距。

變速箱實(shí)力PK，風(fēng)行T5馬赫版換擋效率更高

汽車的驅(qū)動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供，但如果沒了變速箱，空有一身蠻力傳導(dǎo)不出去，依然無法行駛。作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要組成，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)相連，負(fù)責(zé)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，從而驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，讓汽車真正跑起來。

在變速箱方面，風(fēng)行T5馬赫版匹配的是“全球十佳”麥格納7速濕式雙離合變速箱，既有手動(dòng)變速器的效率，又有自動(dòng)變速器的便利。這款變速箱采用智能執(zhí)行系統(tǒng)，大大優(yōu)化了性能表現(xiàn)，安全可靠的設(shè)計(jì)、超長(zhǎng)設(shè)計(jì)壽命，受到了全球多款豪華品牌的信賴，就連寶馬X1、1系、奔馳A級(jí)等車型也采用這款變速箱。

瑞虎7超能版采用的是模擬9擋CVT無級(jí)變速器，換擋平順和燃油經(jīng)濟(jì)性值得肯定。然而發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配度較為一般，也存在起步動(dòng)力不足的現(xiàn)象，而且在連續(xù)加速后，變速箱會(huì)出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象，加速能力降低。如果行駛在盤山公路上，這種現(xiàn)象會(huì)更加明顯。

綜合上文可以看到，瑞虎7超能版的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在技術(shù)先進(jìn)性與動(dòng)力參數(shù)方面皆不如風(fēng)行T5馬赫版，而實(shí)際駕駛中，風(fēng)行T5馬赫版的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配度明顯更加優(yōu)秀，駕駛體驗(yàn)也更為舒適，是為消費(fèi)者奉上的誠(chéng)意之作。所以趁著燃油乘用車購置稅減半政策還未結(jié)束，選擇風(fēng)行T5馬赫版回家過年才是正解。

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