近日，寒武紀(jì)在公告中稱：車載智能芯片項目的實施符合公司“云邊端車”一體化戰(zhàn)略要求，是寒武紀(jì)當(dāng)前主營業(yè)務(wù)持續(xù)良好發(fā)展的重要舉措。

智能駕駛是一個復(fù)雜的系統(tǒng)性任務(wù)，除了車載智能芯片外，還需要在云端處理復(fù)雜的訓(xùn)練及推理任務(wù)，也需要邊緣端智能芯片在路側(cè)實時處理車路協(xié)同相關(guān)任務(wù)，在統(tǒng)一的基礎(chǔ)軟件協(xié)同下，能夠?qū)崿F(xiàn)更高的效率。寒武紀(jì)是行業(yè)內(nèi)少數(shù)能為智能駕駛場景提供“云邊端車”系列產(chǎn)品的企業(yè)之一，車載智能芯片相關(guān)業(yè)務(wù)的開展在應(yīng)用場景上可以與公司既有的云邊端產(chǎn)品線緊密聯(lián)動，形成對既有業(yè)務(wù)的有益補(bǔ)充，有利于拓展、完善公司產(chǎn)品生態(tài)，有助于寒武紀(jì)云端產(chǎn)品在自動駕駛“車云協(xié)同”應(yīng)用場景的拓展。

此外，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的快速崛起，目前已有多家國內(nèi)外芯片設(shè)計企業(yè)加入智能駕駛領(lǐng)域的市場競爭，既包括在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)完整產(chǎn)品線布局的英偉達(dá)等行業(yè)龍頭公司，也包括國內(nèi)新興初創(chuàng)芯片設(shè)計公司或互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等。部分企業(yè)已推出相應(yīng)的車載智能芯片，但普遍智能算力不足、軟件通用性不強(qiáng)，無法支撐未來智能駕駛在通用性和能效方面的需求。

面臨多家企業(yè)已躋身智能駕駛賽道的競爭格局，寒武紀(jì)需要在智能駕駛芯片領(lǐng)域尚未形成穩(wěn)定市場格局的情形下，依托自身的技術(shù)優(yōu)勢，前瞻性地在車載智能芯片領(lǐng)域進(jìn)行布局。整體來說，寒武紀(jì)亟需把握智能駕駛市場的戰(zhàn)略機(jī)遇，擴(kuò)大在該領(lǐng)域的市場份額。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：智能,芯片,駕駛,車載,企業(yè)