近日,2022中國汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)在“中國車谷”武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)盛大開幕,第七屆鈴軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典同期舉辦。
2022第七屆鈴軒獎(jiǎng)共有165家企業(yè)213個(gè)案例參評(píng)。經(jīng)鈴軒獎(jiǎng)執(zhí)委會(huì)的資格審查、中審、云終審等步驟,最終評(píng)出第七屆鈴軒獎(jiǎng)。在此次評(píng)選中,四維圖新Auto on Map面向智能駕駛的新一代地圖引擎獲得“前瞻智能駕駛類金獎(jiǎng)”,四維圖新旗下杰發(fā)科技AC8015智能座艙SoC應(yīng)用處理器芯片獲“量產(chǎn)集成電路類優(yōu)秀獎(jiǎng)”。
圖:四維圖新高級(jí)副總裁畢壘和杰發(fā)科技常務(wù)副總經(jīng)理段濤與中國汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)主席、鈴軒獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)主席、汽車商業(yè)評(píng)論總編輯賈可合影
鈴軒獎(jiǎng),即中國汽車零部件年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng),2016年由汽車商業(yè)評(píng)論發(fā)起創(chuàng)辦,旨在發(fā)掘、鼓勵(lì)汽車零部件企業(yè)優(yōu)秀份子和新生力量,繪制中國汽車供應(yīng)鏈競爭地圖。杰發(fā)科技AC8015智能座艙SoC芯片榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng),代表了行業(yè)和主機(jī)廠對(duì)該產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性的高度肯定。
AC8015是杰發(fā)科技自主研發(fā)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的首顆智能座艙SoC芯片,憑借高集成度、高可靠性、高性價(jià)比、成熟的客戶支持能力及量產(chǎn)交付保障能力,AC8015得到國內(nèi)多家主流OEM和一級(jí)汽車供應(yīng)商的認(rèn)可。
AC8015主要技術(shù)指標(biāo)及特征優(yōu)勢:
CPU采用Cortex -A53x4+R5FX2架構(gòu),搭配Mali-T820 MP2 GPU,內(nèi)置2顆高性能Hi-Fi3 DSP;
支持1080P雙高清異顯,1920*1200顯示分辨率,可實(shí)現(xiàn)多路視頻播放及錄制;
支持車載以太網(wǎng)、PCle、USB31等多種接口,符合AEC-Q100可靠性測試認(rèn)證;
支持Hypervisor虛擬化及CPU硬隔離技術(shù),可實(shí)現(xiàn)靈活的一芯多屏(儀表+IVI)、一芯多系統(tǒng)(Android+Linux&FreeRTOS)智能座艙解決方案;
可搭配杰發(fā)科技自研AVM、DMS算法及CarPlay、藍(lán)牙協(xié)議棧及豐富的第三方應(yīng)用,提供Turn-Key一體化交付解決方案,有效降低客戶開發(fā)周期及開發(fā)成本;
基于AC8015出色的市場表現(xiàn),四維圖新旗下杰發(fā)科技持續(xù)創(chuàng)新投入,加速在智能座艙SoC領(lǐng)域的產(chǎn)品布局,新一代面向座艙域控制器領(lǐng)域的高端SoC芯片—AC8025也將于近期推出。
當(dāng)下全球汽車業(yè)正處在百年未有之大變局之際,中國汽車產(chǎn)業(yè)在新一輪產(chǎn)業(yè)競爭中具有彎道超車的可能,而一個(gè)強(qiáng)大的全新的跨越以往邊界的汽車供應(yīng)鏈在其中起著舉足輕重的作用。
圖:杰發(fā)科技常務(wù)副總經(jīng)理段濤參加“芯片填平補(bǔ)齊與生態(tài)共建”話題討論
四維圖新旗下杰發(fā)科技常務(wù)副總經(jīng)理段濤受邀出席本次供應(yīng)鏈峰會(huì),他在“芯片填平補(bǔ)齊與生態(tài)共建”話題討論中表示,在電子電氣架構(gòu)從分布式向集中式進(jìn)化的當(dāng)下,從頂層設(shè)計(jì)的角度做整體規(guī)劃、提倡良性競爭、共同促進(jìn)生態(tài)圈建設(shè)是非常有必要的。作為汽車芯片從業(yè)者來說,保障優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和完善的服務(wù),是智能汽車電子芯片廠商發(fā)展的關(guān)鍵。
2022中國汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第七屆鈴軒獎(jiǎng)盛典由《汽車商業(yè)評(píng)論》和武漢經(jīng)開區(qū)聯(lián)合主辦,是國內(nèi)汽車零部件供應(yīng)商與主機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)人年度高級(jí)別交流盛會(huì)。本屆峰會(huì)期間,與會(huì)企業(yè)家、專家圍繞“電動(dòng)化新格局”、“智能化新探索”、“構(gòu)筑新汽車命門”和“打造韌性供應(yīng)鏈”等話題,展開頭腦風(fēng)暴。
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