如今正值冬季，對于經(jīng)常駕車的車主來說，冰天雪地的濕滑路面應(yīng)該是最頭疼的，不僅考驗車主的駕駛技術(shù)，更是對輪胎性能的重大考驗；針對這一用戶痛點，全球知名輪胎企業(yè)固特異輪胎已上市全新的冬季胎家族產(chǎn)品——UltraGrip Cross冬季胎；該款輪胎主要面向中國東三省及西北地區(qū)用戶，以特殊研發(fā)的配方和卓越的冰雪地操控性能為用戶冬季出行保駕護(hù)航。

作為全球最早開發(fā)冬季專用胎的輪胎企業(yè)之一，固特異早在2007年就開始在中國銷售冬季胎。迄今為止，固特異已經(jīng)推出了多款冬季胎產(chǎn)品，如牧馬人Wrangler IP/N 冬季胎和UG冬季胎系列中的UG Ice+。而本次固特異冬季胎UG家族將迎來又一款重量級新品——UltraGrip Cross冬季胎，該款產(chǎn)品為中國東三省及西北地區(qū)的冰雪路面量身定制，通過獨特的胎面配方、胎體結(jié)構(gòu)和胎面花紋，能為消費者帶來更安全舒適的冬季旅程。

固特異中國區(qū)總裁Justin Foley表示：“自進(jìn)入中國市場以來，固特異輪胎便以豐富的產(chǎn)品線和產(chǎn)品，滿足市場和用戶的需求，為用戶帶來安全可靠、與眾不同的駕乘體驗。而在今年的冬天固特異冬季胎家族又迎來了一款重量級新品——UltraGrip Cross冬季胎，這款產(chǎn)品擁有出色的冰雪地抓地力和卓越的操控性能，是固特異為經(jīng)常在冰雪路面行車的用戶度身定制的?！?/p>

固特異輪胎“吸地”配方，助力馭雪暢行

在多雨雪的地區(qū)，隨著氣溫的下降，輪胎會開始逐漸變硬，從而導(dǎo)致輪胎的摩擦系數(shù)降低，影響輪胎的抓地力。對此，固特異UltraGrip Cross輪胎通過采用低硬度橡膠“吸地”配方，使其在超低溫環(huán)境中保證輪胎的物理性質(zhì)不發(fā)生改變，同時其較軟的橡膠結(jié)構(gòu)在低溫下可大大增強冰地附著力，讓輪胎與冰面始終緊密貼合，助力安心出行，從容馭雪。

固特異輪胎復(fù)合胎紋設(shè)計，踏雪出行無憂

在氣溫較低的環(huán)境行駛時，若附著在輪胎表面的積雪沒有被及時排除，隨著行駛過程逐漸堆積，冰雪會把輪胎的花紋填平，從而影響輪胎的抓地性能并發(fā)生打滑的情況。固特異UltraGrip Cross輪胎采用復(fù)合胎紋設(shè)計，在碾壓冰雪路面時，其內(nèi)側(cè)加寬的胎面，能有效增加接地面積，同時鋸齒溝壁能與積雪緊密咬合，賦予輪胎強勁的抓地性能。

此外，固特異UltraGrip Cross輪胎外側(cè)胎面采取防滑處理，配以高密度波浪刀槽設(shè)計，能幫助快速排除冰雪水，展現(xiàn)敏捷的制動表現(xiàn)，為寒冬出行保駕護(hù)航。

固特異UltraGrip Cross系列現(xiàn)推出11種尺寸規(guī)格可供消費者選擇，涵蓋17到20英寸直徑輪輞，是冬季出行的理想搭檔。目前可適用于雷克薩斯IS、奔馳CLA、奧迪A6L、捷豹XF、林肯航海家、凱迪拉克XT6等多款主流中高端品牌轎車及SUV車型，預(yù)計未來還將增加更多選擇。

固特異輪胎公司作為百年輪胎廠商，自創(chuàng)立以來，一直深耕輪胎研發(fā)與生產(chǎn)，始終致力于研發(fā)和提供前沿的產(chǎn)品與服務(wù)，為行業(yè)樹立了科技和性能的新標(biāo)準(zhǔn)，在探索創(chuàng)新之路上從未止步，為全球消費者提供了無數(shù)品質(zhì)優(yōu)良的輪胎產(chǎn)品。此次，固特異UltraGrip Cross的推出，不僅豐富了冰雪胎家族現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣，同時也滿足了中國用戶對于復(fù)雜冬季路面的不同需求。固特異輪胎在提升性能的同時，還能很大程度地保障駕駛員的安全，可謂是消費者的最佳選擇。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：輪胎,特異,冬季,UltraGrip,冰雪