歲末的廣州，氣溫逐漸轉(zhuǎn)涼，但是在廣大車迷們和汽車消費(fèi)者的心中，年末的廣州卻是一片火熱，第20屆廣州國(guó)際汽車博覽會(huì)正在廣州中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館如火如荼的進(jìn)行中。

作為國(guó)內(nèi)2022年度的最后一次A級(jí)車展，本屆廣州車展格外引人矚目，不僅是各大汽車廠商展示先進(jìn)技術(shù)和最新車型的絕佳舞臺(tái)，更成為廣大汽車消費(fèi)者購(gòu)車、選車、賞車的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。只所謂亂花漸欲迷人眼，五花八門的新技術(shù)和新車型不僅讓大家大飽眼福，同時(shí)也讓前來(lái)購(gòu)車、選車的消費(fèi)者犯了難，到底那款車型才是最適合自己的選擇呢？如果你也有這樣的困惑，請(qǐng)移步東風(fēng)Honda展臺(tái)，定位“新境界旗艦座駕”的英仕派或許就是那個(gè)更優(yōu)解。

犀利外觀，廣州車展萬(wàn)花叢中依舊脫穎而出

作為國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車展之一，廣州車展的含金量自然不言而喻，車展現(xiàn)場(chǎng)所展出的車型無(wú)一例外都是各大廠商的重量級(jí)選手，不僅在技術(shù)方面足夠先進(jìn)，在設(shè)計(jì)上更是出類拔萃，想要在“靚車如云”的廣州車展引人注目，擁有一副奪人眼球的顏值就顯得頗為重要。

作為東風(fēng)Honda家族的旗艦B級(jí)轎車，英仕派在顏值方面的表現(xiàn)不言而喻，雖然上市已經(jīng)有些時(shí)日，但是在經(jīng)過(guò)改款之后，英仕派的顏值在一眾競(jìng)品車型當(dāng)中依舊十分能打。與其他傳統(tǒng)B級(jí)轎車偏向商務(wù)、沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)理念不同，英仕派的外觀設(shè)計(jì)更加偏向時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，特別是溜背式的整車造型設(shè)計(jì)更討當(dāng)下年輕人的喜愛(ài)。

改款之后的英仕派更加強(qiáng)化了外觀方面的運(yùn)動(dòng)元素，新車前杠造型更加簡(jiǎn)潔，搭配運(yùn)動(dòng)感十足的到封口設(shè)計(jì)和羽翼造型的LED大燈，讓英仕派的車頭造型更具視覺(jué)張力。同時(shí)，改款后的英仕派換裝了造型更加犀利動(dòng)感的18英寸亮黑色切削輪轂，搭配車身側(cè)面流暢動(dòng)感的溜背線條，更將整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)提升到了新的高度。

先端科技，無(wú)論動(dòng)力還是安全都當(dāng)仁不讓

伴隨著消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)者購(gòu)車需求的不斷提升，特別是近年來(lái)造車新勢(shì)力的攪局，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，一輛汽車的技術(shù)先進(jìn)性，無(wú)疑成為了衡量一款車型、一個(gè)品牌實(shí)力是否出眾的直接標(biāo)準(zhǔn)。

雖然作為一家傳統(tǒng)車企，但是多年以來(lái)，本田在先端技術(shù)領(lǐng)域的嘗試與探索一直有著相當(dāng)執(zhí)著的追求，因此作為家族旗艦B級(jí)轎車的英仕派在這方面自然有著相當(dāng)令人矚目的表現(xiàn)。首先在動(dòng)力方面，不同于競(jìng)品車型大多以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主的設(shè)定，英仕派不僅擁有搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的銳·T動(dòng)車型，還提供了搭載i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的混動(dòng)車型可供選擇。在環(huán)境問(wèn)題和能源問(wèn)題日益嚴(yán)峻的當(dāng)下，經(jīng)濟(jì)節(jié)能省心，更成為了當(dāng)下汽車消費(fèi)者最關(guān)心的話題。

在這方面，搭載i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的英仕派混動(dòng)車型不僅可以爆發(fā)出315N·m的系統(tǒng)綜合扭矩，獲得強(qiáng)勁酣暢的動(dòng)力體驗(yàn)。同時(shí)這套動(dòng)力總成還能夠提供純電、混動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)方式，并且根據(jù)不同的駕駛條件和路況進(jìn)行無(wú)縫切換，因此在保證充沛動(dòng)力的同時(shí)，更能獲得低至4.2L/百公里的超低油耗，實(shí)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。此外，在北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的評(píng)測(cè)報(bào)告中顯示，英仕派混動(dòng)車型所搭載的這套i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)憑借先進(jìn)的技術(shù)和可靠的品質(zhì)，處于世界領(lǐng)先水平，更是在品質(zhì)方面予以了專業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)證和肯定。

此外在安全性方面，英仕派同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)先進(jìn)性，不同于一般的主動(dòng)安全系統(tǒng)，英仕派配備了功能更加豐富的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，除了ACC自適應(yīng)巡航、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、CMBS?碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)等功能，英仕派還增加了TJA交通擁堵輔助功能，提升了主動(dòng)安全系統(tǒng)的運(yùn)用范圍和場(chǎng)景，為駕乘者帶來(lái)更加周到的安全保障。

舒享空間，為家人帶去更貼心的關(guān)照

絕大多數(shù)汽車消費(fèi)者購(gòu)車的目的并不是單純的讓自己一個(gè)人體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，更多的，是為了給家人提供更加舒適、安心的出行保障。在本屆廣州車展上，“打造出行新體驗(yàn)”更是成為不少品牌的核心話題。

在舒適性方面，作為東風(fēng)Honda旗艦車型的英仕派自然不會(huì)讓你失望，得益于4924×1862×1449mm的車身尺寸以及2830mm的軸距表現(xiàn)，英仕派的車內(nèi)空間體驗(yàn)相當(dāng)充裕，同時(shí)得益于“本田MM理念”，英仕派的車內(nèi)空間利用率更加合理，為駕乘者帶來(lái)輕松愜意的駕乘感受。此外在舒適性配置方面，像座椅通風(fēng)、外后視鏡電動(dòng)折疊、豪華外開啟式天窗以及手機(jī)無(wú)線充電等配置一應(yīng)俱全，時(shí)刻為家人帶去更加舒適的出行體驗(yàn)。此外10.25英寸的中控大屏不僅包含了Carlife、影音娛樂(lè)等常規(guī)配置，更擁有Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，不僅為乘客提供更加愜意舒適的乘坐環(huán)境，也為駕駛者帶去更加便利快捷的用車體驗(yàn)。

總結(jié)：

本屆廣州國(guó)際車展將持續(xù)至1月8日，目前仍在如火如荼的進(jìn)行中，雖然車展現(xiàn)場(chǎng)“靚車如云”但是作為國(guó)內(nèi)上市僅四年的“新人”東風(fēng)Honda英仕派，憑借動(dòng)感的外觀、先進(jìn)的技術(shù)以及優(yōu)秀的舒適性，依舊能脫穎而出，成為廣州車展現(xiàn)場(chǎng)更值得購(gòu)買的合資B級(jí)車！

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