不少有買(mǎi)車(chē)需求的商務(wù)人士會(huì)有“商務(wù)車(chē)7座多少錢(qián)”、“什么車(chē)又高端性價(jià)比又高”的問(wèn)題。其實(shí)，要說(shuō)到這些問(wèn)題，相信不少人都會(huì)想到上汽大通MAXUS G90和本田奧德賽這兩款MPV車(chē)型，作為近年來(lái)少有的“全能型”MPV，這兩款車(chē)型自推出以來(lái)就受到了多方消費(fèi)者的喜愛(ài)與青睞，那么這兩款車(chē)究竟哪一款更值得入手呢？不妨一起來(lái)了解。

不用問(wèn)商務(wù)車(chē)7座多少錢(qián)？上汽大通MAXUS G90比本田奧德賽性價(jià)比更高！

上汽大通MAXUS G90和本田奧德賽作為目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的商用MPV，在性價(jià)比方面有怎樣的表現(xiàn)呢？

上汽大通MAXUS G90在官網(wǎng)的售價(jià)為21.99萬(wàn)起，同時(shí)為購(gòu)車(chē)用戶提供了至高萬(wàn)元貼息或至高5000元置換補(bǔ)貼，更可享價(jià)值萬(wàn)元增值置換險(xiǎn)的優(yōu)惠，現(xiàn)在無(wú)疑是入手的最佳時(shí)機(jī)。

（上汽大通MAXUS G90）

而本田奧德賽7座版，目前在官網(wǎng)共有3種車(chē)型，最低售價(jià)為23.58萬(wàn)元。對(duì)比而言，本田奧德賽的起售價(jià)比上汽大通MAXUS G90會(huì)高出一截，再算上大通提供的相關(guān)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠的話，無(wú)疑是G90價(jià)格更優(yōu)惠！

（本田奧德賽）

其次性價(jià)比不能只看價(jià)格，車(chē)輛的配置也是不可忽略的。上汽大通MAXUS G90全系標(biāo)配一體式“卷展云舒”智慧三聯(lián)屏、皮質(zhì)方向盤(pán)、全車(chē)7個(gè)安全氣囊、豪華一體式儲(chǔ)物盒……入門(mén)即高配。對(duì)比本田奧德賽，入門(mén)版只有手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門(mén)、塑料材質(zhì)方向盤(pán)。在這些配置上G90更是妥妥的穩(wěn)贏。以上綜合看來(lái)，上汽大通MAXUS G90和本田奧德賽7座版無(wú)論從價(jià)格或者配置來(lái)看，G90都是更勝一籌，性價(jià)比更高。

不用問(wèn)商務(wù)車(chē)7座多少錢(qián)？上汽大通MAXUS G90比本田奧德賽舒適度更優(yōu)！

對(duì)于繁忙的商務(wù)人士來(lái)說(shuō)，市內(nèi)通勤、商務(wù)差旅都是生活常態(tài)，要想獲得更舒適的用車(chē)體驗(yàn)，在購(gòu)車(chē)前就要多加關(guān)注汽車(chē)的舒適度配置。

作為一款商務(wù)MPV，上汽大通MAXUS G90星際七座版為用戶帶來(lái)了5280*1998*1845mm的優(yōu)越車(chē)身尺寸，搭配3200mm的超長(zhǎng)軸距，使這款車(chē)擁有更寬敞的車(chē)身，再加上1300mm 的內(nèi)凈高，用戶在車(chē)內(nèi)可以自由活動(dòng)，完全不會(huì)覺(jué)得壓抑難受。而本田奧德賽銳·領(lǐng)享版的車(chē)身尺寸是4861*1820*1712mm，軸距為2900mm，可以看到，奧德賽在長(zhǎng)寬高和軸距方面均不占優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部空間也是略有不如。

（上汽大通MAXUS G90）

（本田奧德賽）

不僅如此，上汽大通MAXUS G90也為用戶同步提供了主駕駛12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)（含4向腰托+3檔通風(fēng)+3檔加熱+3組記憶+按摩功能），前排用戶可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。而本田奧德賽僅支持主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕駛4向手動(dòng)調(diào)節(jié)（含座椅加熱功能），不如G90來(lái)得那么方便和舒適。

（上汽大通MAXUS G90）

后排座椅方面，G90采用了高級(jí)Nappa真皮包覆的沉浸式太空艙豪華座椅，不僅坐感舒適，還附帶通風(fēng)、加熱、按摩、記憶、5寸集成式扶手屏幕、腰托、腿托、電動(dòng)頭枕等一系列周到體貼的舒適功能，即便是長(zhǎng)途出差，也能讓用戶獲得優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)！相比之下，本田奧德賽后排僅帶有4向滑動(dòng)功能和頭枕的第二排獨(dú)立座椅，就有些不夠看了。

不用問(wèn)商務(wù)車(chē)7座多少錢(qián)？上汽大通MAXUS G90比本田奧德賽安全性更好！

出門(mén)在外，出行的安全性不容忽視，以多人出行場(chǎng)景為主的MPV車(chē)型，安全性能尤為重要。近日，新一期ANCAP（澳大利亞新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)，以下簡(jiǎn)稱“ANCAP”）安全碰撞測(cè)試成績(jī)公布，在此次ANCAP碰撞測(cè)試中，上汽大通MAXUS G90總得分為87%，其中，成人保護(hù)AOP（得分93%）、車(chē)外行人保護(hù)PP（得分73%）、主動(dòng)安全SA（得分90%）三大測(cè)試項(xiàng)目中均取得燃油MPV車(chē)型最高分。同時(shí)，其兒童保護(hù)COP也獲得了88%的高分。以優(yōu)異成績(jī)從參評(píng)的澳洲暢銷(xiāo)MPV中脫穎而出，G90成為中國(guó)汽車(chē)品牌出海的安全標(biāo)桿，以硬核實(shí)力彰顯了“全尺寸新生代智能MPV”的國(guó)際一流品質(zhì)。

（上汽大通MAXUS G90 ANCAP碰撞成績(jī)公布）

早在設(shè)計(jì)之初，上汽大通工程師就以最大程度保護(hù)車(chē)內(nèi)司乘安全為核心目標(biāo)，讓G90達(dá)到超越轎車(chē)級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)燃油車(chē)受到正面碰撞時(shí)，強(qiáng)大的沖擊力會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)擠壓進(jìn)駕駛艙，對(duì)駕駛員及乘員造成嚴(yán)重傷害。為了保護(hù)駕乘者生命安全，G90的前艙采用上下雙層吸能盒結(jié)構(gòu)，副車(chē)架吸能盒寬度高達(dá)145mm，配合前縱梁吸能盒，碰撞能量吸收效率更高。同時(shí)，采用發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)副車(chē)架后安裝點(diǎn)失效條件。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，副車(chē)架后安裝點(diǎn)迅速失效、動(dòng)力總成迅速下沉并吸收和分散部分撞擊能量，大大減小前圍板受到的沖擊力，確保乘員艙有足夠的生存空間。同時(shí)，上汽大通MAXUS G90采用閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)80%，加上博世ESP 9.3系統(tǒng)的“助防”，進(jìn)一步保障車(chē)身穩(wěn)定性。另外，G90還采用4氣囊以及2個(gè)覆蓋前中后三排的側(cè)氣簾，并同級(jí)首次配備了前排遠(yuǎn)端氣囊，帶來(lái)360°的全方位安全防護(hù)。

而本田奧德賽雖然也擁有ACE高級(jí)兼容性車(chē)身結(jié)構(gòu)，并配備車(chē)門(mén)內(nèi)置防側(cè)撞保護(hù)桿、前排i-SRS智能雙安全氣囊和前排側(cè)安全氣囊，也能給到用戶不錯(cuò)的安全防護(hù)，不過(guò)本田奧德賽并不配備側(cè)安全氣簾，相比G90對(duì)后排乘客的保護(hù)就有些不如了。

（本田奧德賽）

其實(shí)大家在購(gòu)車(chē)時(shí)完全沒(méi)必要糾結(jié)“商務(wù)車(chē)7座多少錢(qián)”的問(wèn)題，畢竟除了價(jià)格，車(chē)身的舒適度、安全性等問(wèn)題也值得考量。在經(jīng)過(guò)上述對(duì)上汽大通MAXUS G90和本田奧德賽的多方面對(duì)比之后，我們不難得出G90在性價(jià)比、空間舒適度和安全性方面更為優(yōu)秀的結(jié)論。有需求購(gòu)車(chē)的伙伴不如抓緊時(shí)間入手吧！

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