對(duì)于很多的長(zhǎng)途貨車司機(jī)來(lái)說(shuō)，孤獨(dú)的旅途是生活的常態(tài)，想到自己的付出能換來(lái)家庭富裕的生活，就沒(méi)有一句怨言了。受疫情的影響，物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，自然也就出現(xiàn)了降運(yùn)費(fèi)的現(xiàn)象。但養(yǎng)車的成本卻越來(lái)越高，在團(tuán)油App上，司機(jī)師傅可以方便快捷的找的附近油站，為加油路線提供“最優(yōu)解”，同時(shí)，團(tuán)油還有加油優(yōu)惠，大大減輕了司機(jī)們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

今年42歲的王洪明，是一位有著16年駕齡的半掛大貨車司機(jī)，如果沒(méi)有成為貨車司機(jī)，他會(huì)在老家黑龍江的黑土地上，過(guò)著日出而耕、日落而息的生活。農(nóng)民家庭出身的他，正是因?yàn)楫?dāng)年能有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)開(kāi)車，才有了今天還算寬裕的生活。

王洪明師傅停好車，準(zhǔn)備裝貨

整年在外跑長(zhǎng)途，王洪明回家的時(shí)間特別少。2021年，他甚至有過(guò)一整個(gè)月都沒(méi)回一次家，遇上配貨準(zhǔn)時(shí)，他就連著兩個(gè)月一直在路上。因?yàn)槭亲约阂粋€(gè)人開(kāi)車，只要抓住空隙他就睡覺(jué)休息。服務(wù)區(qū)的快餐價(jià)格高，為了省錢，也為了省時(shí)間，他通常都選擇吃泡面解決。但是運(yùn)貨過(guò)程中路過(guò)小餐館，王洪明也會(huì)“正式”地吃頓飯，不管怎么樣，都要保重自己的身體，因?yàn)樗慕巧莾鹤?，也是爸爸和丈夫。近年?lái)物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，自然也就出現(xiàn)了降運(yùn)費(fèi)的現(xiàn)象。但是養(yǎng)車的成本卻越來(lái)越高。一年到頭算起來(lái)，油費(fèi)、保險(xiǎn)、保養(yǎng)維修，再加上還車貸，就是一大筆開(kāi)銷。王洪明開(kāi)的半掛車長(zhǎng)有13米，載重量35噸，在原有油箱的基礎(chǔ)上，又加了一個(gè)油箱，一共要加680升油，兩個(gè)油箱加滿要5000塊錢左右。

王洪明在服務(wù)區(qū)休息

去年的6月份開(kāi)始，他在朋友的介紹下用了團(tuán)油App?！霸趫F(tuán)油里，可以找到附近的加油站，而且還有優(yōu)惠。”正月初幾那次出發(fā)加油，王洪明就對(duì)比了周邊的油站，在團(tuán)油App上找到了最優(yōu)惠的油站，一口氣加滿了兩個(gè)油箱。當(dāng)天油價(jià)是7.34/升，團(tuán)油上是7.04/升，每升油優(yōu)惠了3毛錢，一次加油就省了200塊錢，一個(gè)月加油十次就可以省2000塊，一年下來(lái)就可以省下兩萬(wàn)多?！氨扰軆商碎L(zhǎng)途的運(yùn)費(fèi)還多?！?/span>

互聯(lián)網(wǎng)加油App出現(xiàn)后，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的優(yōu)勢(shì)，司機(jī)師傅們隨時(shí)隨地享受“多、快、好、省”的加油服務(wù)，很多貨車司機(jī)都在用團(tuán)油App能準(zhǔn)確定位附近的油站，打開(kāi)團(tuán)油App，車主就可以查詢到附近油站，清晰地看到距離、地址、油號(hào)、油價(jià)、優(yōu)惠活動(dòng)等全面的油站信息。同時(shí)，團(tuán)油還具備導(dǎo)航功能，幫車主在人生地不熟的途中快速抵達(dá)油站，省下找油站的時(shí)間。讓這段一個(gè)人的旅途有了些許的溫暖。

“一個(gè)人開(kāi)車在路上很孤獨(dú)?？墒窍氲接H人們都在家里等著我平安到家，握著方向盤的手就有勁兒了?！蓖鹾槊鏖_(kāi)啟了右轉(zhuǎn)向燈，駛出了服務(wù)區(qū)，再次踏上了貨運(yùn)的征程……

在中國(guó)，有一千多萬(wàn)像王洪明師傅一樣的貨車司機(jī)，日日夜夜奔波在路上。團(tuán)油從自身出發(fā)，幫助司機(jī)降低找油成本，享受優(yōu)惠油價(jià)，王洪明只是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)貨車司機(jī)中的一個(gè)縮影。團(tuán)油App依托數(shù)字科技和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，提高群體收入，讓司機(jī)們放下找油站的負(fù)擔(dān)，輕松的為家庭帶來(lái)收入。

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