據(jù)中華網(wǎng)1月3日消息，飛凡汽車旗下最新車型飛凡F7已經(jīng)完成工信部最新的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第366批）、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2022年第12批）的公告。據(jù)了解，從目前曝光的信息來看，飛凡F7定位全新中大型電動(dòng)轎車，包含換電車型和非換電車型兩種。

從續(xù)航數(shù)據(jù)來看，無論是換電車型還是非換電車型均可選擇單電機(jī)版和雙電機(jī)版兩種續(xù)航。其中，單電機(jī)版的最大功率為216kW，使用磷酸鐵鋰電池，電池系統(tǒng)能量密度為144Wh／kg，可續(xù)航500公里。而雙電機(jī)版包含的兩個(gè)電機(jī)分別為150kW和250kW，使用三元鋰電池，電池系統(tǒng)能量密度為144Wh／kg，可續(xù)航600公里。此外，兩種續(xù)航的最高速度均可達(dá)到200km／h。

外觀上，飛凡F7沿用了飛凡汽車的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉依舊是封閉式格柵，車頭整體線條給人以較為犀利的視覺體驗(yàn)。車頭兩側(cè)的大燈采用了上揚(yáng)且狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，給人較強(qiáng)的視覺沖擊力。車頭下方導(dǎo)流槽為三段式造型，而且兩邊的導(dǎo)流槽以及中間的進(jìn)氣口部位都采用黑色風(fēng)格，配合車身線條與極具特色的大燈，增加了車身整體的運(yùn)動(dòng)感，使飛凡F7極具辨識(shí)度。

從側(cè)面看，飛凡F7采用了較為凌厲的腰線設(shè)計(jì)，加上溜背式造型、隱藏式車門把手與大尺寸輪轂，也在有意迎合車身整體的運(yùn)動(dòng)氛圍。在車尾部方面，飛凡F7與R7有著明顯不同，進(jìn)行了別具一格的設(shè)計(jì)。飛凡F7的尾部棱角分明，貫穿式尾燈形成了一條直線，正中間的“R”字車標(biāo)將這一直線一分為二，極具視覺沖擊力。單側(cè)尾燈和排氣口連接在一起形成的造型，神似飛凡R字logo，和車頭的設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)。

據(jù)曝光的數(shù)據(jù)顯示，飛凡F7車身長(zhǎng)為5000mm，車高與車寬分別為1494mm、1953mm，符合中大型電動(dòng)轎車的標(biāo)準(zhǔn)。相比于飛凡R7，飛凡F7更寬更長(zhǎng)。此外，3000mm的軸距側(cè)面表明了飛凡F7在內(nèi)部空間上也會(huì)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

智能配置可以說是飛凡汽車的最大亮點(diǎn)，飛凡F7也不例外。從曝光的信息看，飛凡F7也有望搭載R7同款的RISINGMAX巨幕三聯(lián)屏與RISINGPILOT高階智駕系統(tǒng)，而操作系統(tǒng)方面有望采用搭載高通驍龍8155芯片的RISINGOS全棧自研操作系統(tǒng)。

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關(guān)鍵詞：F7,飛凡,設(shè)計(jì),電機(jī),車型