極星2（Polestar2）BST edition 270是Polestar極星基于現(xiàn)有車型——極星2（Polestar2）打造的一款“升級(jí)版”限量車型，自于2022年古德伍德速度節(jié)亮相以來，這款電動(dòng)汽車一直倍受關(guān)注。而它之所以萬眾矚目，與其背后諸如布雷博 (Brembo) 、?hlins和倍耐力 (Pirelli)等眾多“能力加持者”，有著密不可分的關(guān)系。這些品牌通過自己的專業(yè)，從不同的維度幫助極星2（Polestar2）BST edition 270進(jìn)行了性能的提升，使其得以突破電動(dòng)高性能的極限。

極星2（Polestar2）BST edition 270，擁有更高制動(dòng)性能的豪華高性能電動(dòng)汽車

一款運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)汽車，想要擁有更好的駕控性能，制動(dòng)系統(tǒng)起了很大的作用。布雷博 (Brembo)作為全球制動(dòng)系統(tǒng)的的領(lǐng)導(dǎo)者，具有豐富的專業(yè)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，為F1一級(jí)方程式賽車和MotoGP世界摩托車錦標(biāo)賽甚至整個(gè)汽車工業(yè)供應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)。盡管他們的輝煌歷史以為內(nèi)燃機(jī)汽車提供制動(dòng)器為標(biāo)志，但布雷博 (Brembo) 已經(jīng)認(rèn)識(shí)到向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型是必然趨勢。

此次為極星2（Polestar2）BST edition 270設(shè)計(jì)制動(dòng)系統(tǒng)，他們特別開發(fā)了更小的卡鉗和制動(dòng)盤，不僅更有利于發(fā)揮Polestar極星與身俱來的賽道基因，同時(shí)也降低了對原材料的要求，對于可持續(xù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也有一定的促進(jìn)作用。并且卡鉗還采用了醒目的金色，將意大利美學(xué)與瑞典設(shè)計(jì)進(jìn)行完美結(jié)合，為極星2（Polestar2）BST edition 270增添了一處亮點(diǎn)。

極星2（Polestar2）BST edition 270，擁有精英級(jí)懸架技術(shù)的豪華高性能電動(dòng)汽車

除了制動(dòng)系統(tǒng)，懸架技術(shù)對于一款車的動(dòng)力性能也同樣至關(guān)重要，極星2（Polestar2）BST edition 270車型的懸架技術(shù)由?hlins所提供。?hlins在該領(lǐng)域已經(jīng)有了40多年的專業(yè)歷史，他們公司的每一位員工，無論是接待員還是減震器調(diào)校師，都對汽車和摩托車非常感興趣。?hlins除了與雅馬哈、杜卡迪和寶馬開展合作之外，也為本次極星2（Polestar2） 的高性能套件設(shè)計(jì)了精英級(jí)避震器?；?hlins與Polestar極星雙方之間非常了解，此次合作也相當(dāng)順利。

因?yàn)橛辛?hlins的助力，極星2（Polestar2）BST edition 270車型通過定制化的可調(diào)式避震系統(tǒng)、經(jīng)過強(qiáng)化設(shè)計(jì)的內(nèi)部閥門以及硬度更高20%的彈簧，獲得了更穩(wěn)定、更舒適的駕乘體驗(yàn)。

極星2（Polestar2）BST edition 270，擁有頂尖質(zhì)量輪胎的豪華高性能電動(dòng)汽車

輪胎是汽車唯一與地面接觸的零件，影響著汽車在安全、駕控等多方面的性能表現(xiàn)。極星2（Polestar2）BST edition 270車型所選用的輪胎來自于世界上最大的賽車和消費(fèi)汽車輪胎生產(chǎn)商之一——倍耐力 (Pirelli) ，該公司成立于1872年，立志于創(chuàng)造具有最高水準(zhǔn)的高性能、安全性、安靜性和路面附著性的輪胎。使用了倍耐力 (Pirelli)P Zero高性能輪胎的極星2（Polestar2）BST edition 270輸出特性進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，呈現(xiàn)出了更加卓越的駕駛體驗(yàn)。

倍耐力 (Pirelli) 輪胎研發(fā)工程師Mauro Alpegiani表示：與OEM合作開發(fā)產(chǎn)品為他們帶來了巨大的優(yōu)勢，使他們能夠充分發(fā)揮汽車的最大潛力。同時(shí)此外，在與Polestar極星合作期間，Alpegiani看到了一種開放的心態(tài)和好奇心?！昂芏鄷r(shí)候，與OEM的合作都會(huì)遇到障礙，但在極星2（Polestar2）的項(xiàng)目中，我們能夠放開手腳，嘗試不同的想法，說實(shí)話，這次合作非常愉快，我們樂在其中。我在其他合作過程中從未獲得這種感受。”他指出。

任何一款汽車從設(shè)計(jì)，到開發(fā)，再到生產(chǎn)、制造，涉及了數(shù)以千計(jì)的過程，需要數(shù)以萬計(jì)的配件和零件。特別是像極星2（Polestar2）BST edition 270這樣的豪華高性能電動(dòng)汽車，更是需要花費(fèi)比柴油車更多的心思和考量。實(shí)際上，Polestar極星一直積極與各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先者們展開合作，一起用激情、好奇心和專業(yè)知識(shí)打造出一款又一款讓世人驚艷的電動(dòng)汽車。也正因?yàn)槿绱?，Polestar極星才能夠快速成為豪華電動(dòng)汽車屆的“黑馬”，并樹立起該領(lǐng)域的全新標(biāo)桿。

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