近日，海外首次拍到了新款寶馬X5的實(shí)車圖，讓我們有機(jī)會(huì)更近距離看到實(shí)車的變化。相比于官圖，實(shí)車采用了黑化的外觀，整體看上去更具運(yùn)動(dòng)感。

　　外觀方面，新款寶馬X5看上去更顯運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚，不僅中網(wǎng)引入了黑化的元素，兩側(cè)還擁有碩大的進(jìn)氣口以及經(jīng)過黑化的前包圍進(jìn)氣開口，據(jù)稱，新的中網(wǎng)將會(huì)采用可發(fā)光的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)車輛的未來感，前大燈也更加修長，燈腔內(nèi)的樣式也有全新升級(jí)。官圖中，鍍鉻裝飾的車型也將得到保留。

　　車輛尾部重點(diǎn)是尾燈進(jìn)行了升級(jí)，采用了全新的尾燈樣式，整體很有層次感。尾部依然看上去寬大厚實(shí)，同時(shí)，經(jīng)典的上下雙層尾門設(shè)計(jì)得以保留。

　　此次實(shí)車并未拍到內(nèi)飾，參考之前的官圖可以看到，新車采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，并加入了更多的裝飾元素，讓內(nèi)飾更博得年輕用戶的喜愛。新車引入了最新的iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng)，中控臺(tái)采用了偏向駕駛者一側(cè)的設(shè)計(jì)，帶來更強(qiáng)的包裹感。

　　動(dòng)力方面，新款寶馬X5 sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i配備了新一代3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且依舊有48V輕混系統(tǒng)加持，系統(tǒng)最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，其中xDrive40i車型的0-96km/h加速時(shí)間縮短至5.2秒。X5 M60i xDrive車型則繼續(xù)搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但加入了48V輕混系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速時(shí)間為4.2秒。

　　此外，X5 xDrive50e PHEV取代了之前的xDrive45e，系統(tǒng)最大功率提升至360kW，最大扭矩提升至700N·m，0-96km/h加速時(shí)間提升至4.6秒。傳動(dòng)方面，所有車型均配備8速手自一體變速箱。此外，寶馬還有望推出氫動(dòng)力車型iX5 Hydrogen，將會(huì)限量生產(chǎn)。

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