隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車的重要關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)之一——輪胎產(chǎn)業(yè)也在不斷進化。在以往，輪胎所用的橡膠并不具有可重復(fù)利用的屬性，因此常常被視為不利于環(huán)境保護的存在。如今，固特異輪胎作為輪胎行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的推動者，經(jīng)過多年不斷的技術(shù)研發(fā)，已經(jīng)研發(fā)出使用90%可持續(xù)材料制作成的輪胎，大大降低了輪胎橡膠對環(huán)境的負面影響?？梢哉f，固特異輪胎的這一技術(shù)突破，對于輪胎行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展都有著極為重大的意義。

考慮環(huán)境需要，固特異輪胎堅持可持續(xù)發(fā)展方向

在過去幾年中，人們對環(huán)境的認識和考慮有所提高，這促使輪胎制造商制定更積極的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。固特異的既定目標(biāo)是到 2030 年推出其首款 100% 可持續(xù)輪胎，在 CES 上展示了一款示范輪胎，正朝著這個未來邁進。

取得初步成果，固特異輪胎展示全新研發(fā)成果

該演示輪胎采用 90% 的可持續(xù)材料制成，已經(jīng)通過了道路使用所需的所有監(jiān)管和內(nèi)部測試。當(dāng)然，通過監(jiān)管測試對輪胎性能沒有任何意義，因為許多糟糕的輪胎被批準(zhǔn)用于道路使用。但我們確實知道示范輪胎至少在一項指標(biāo)上表現(xiàn)出色：滾動阻力。固特異聲稱其可持續(xù)輪胎比使用傳統(tǒng)材料的對比輪胎更容易滾動。

除了天然橡膠，現(xiàn)代輪胎還使用鋼材、紡織品、合成聚合物和一系列化學(xué)品，讓您的汽車與下面的柏油碎石路面保持接觸。然而，這種材料的大雜燴對環(huán)境有不利影響。

隨著輪胎的磨損，它們會留下一些污染環(huán)境的橡膠和化學(xué)物質(zhì)。不過，這不是固特異的最新輪胎。它留下一股豆腐味，奇怪的是，還有一絲松樹杜松子酒的味道。

拒絕信息壟斷，固特異輪胎公開新品成分構(gòu)成

眾所周知，輪胎制造商對輪胎化合物的化學(xué)成分守口如瓶。事實上，這些公司經(jīng)常避免就此主題申請商標(biāo)，以防止競爭對手竊取這些信息。

然而，固特異共享了使這些輪胎滾動的 12 個組件中的 17 種關(guān)鍵成分。該配方包括豆油，以保持輪胎在溫度變化時柔韌；稻殼灰二氧化硅，提高抓地力；和松樹樹脂，它取代了標(biāo)準(zhǔn)的石油基樹脂。

時至今日，橡膠在輪胎上的應(yīng)用已經(jīng)超過了200年。在20世紀(jì)初，隨著汽車工業(yè)的強勁增長，橡膠輪胎迎來了大規(guī)模的廣泛使用，人們逐漸開始意識到報廢輪胎難以二次利用。固特異輪胎作為全球輪胎產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者之一，始終在積極倡導(dǎo)輪胎行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并自主組建科技研發(fā)團隊，不斷嘗試提出行業(yè)的可持續(xù)解決方案，持續(xù)進行技術(shù)革新以求將輪胎對于環(huán)境的損害降低。如今，固特異輪胎已經(jīng)取得了初步的研究成果，期待未來固特異輪胎能夠持續(xù)探索輪胎行業(yè)的升級方向以及更多的創(chuàng)新可能性。

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關(guān)鍵詞：輪胎,特異,持續(xù),環(huán)境,橡膠