最近這段時間,電視劇《狂飆》在各大平臺持續(xù)熱映,“狂飆”一詞成為大家話題的中心。這個詞匯象征十足的沖勁和干勁,與當(dāng)下年輕人敢于嘗試、追求極致的性格特點(diǎn)非常吻合,在買車這件事上,當(dāng)下年輕消費(fèi)者更樂意去追求極致的用車體驗(yàn),而東風(fēng)Honda英仕派就是這樣一輛能夠滿足年輕消費(fèi)者需求的高品質(zhì)中級轎車。
凌厲外觀,上演視覺美學(xué)狂飆
對于審美,每個人都有自己獨(dú)特的見解和看法,只可謂眾口難調(diào),想要把所有人的審美都匯集到同一高度,就是一件非常困難的事情,但是對于東風(fēng)Honda英仕派來說,在顏值方面收獲好評簡直就是一種常態(tài)。
很多傳統(tǒng)中級轎車沉穩(wěn)有余的外觀又實(shí)在讓年輕人提不起興趣,而英仕派的外觀設(shè)計卻“一反常態(tài)”強(qiáng)調(diào)個性運(yùn)動風(fēng),直擊大家的審美痛點(diǎn),特別是造型動感的前保險杠搭配羽翼LED大燈,讓整個車頭的視覺效果格外具有沖擊力,同時作為一款運(yùn)動中級轎車,英仕派的車身線條采用了更加流暢的線條,營造出非常低矮的運(yùn)動姿態(tài),搭配溜背造型的車尾設(shè)計,為年輕消費(fèi)者呈現(xiàn)出與眾不同的獨(dú)特韻味。此外在外觀細(xì)節(jié)方面,像18英寸切削輪轂、啞光銀后視鏡外殼等個性元素更為英仕派原本就運(yùn)動的外觀設(shè)計錦上添花。
絲滑感受,縱享駕控性能狂飆
除了能夠把消費(fèi)者的審美匯集到同一個高度的帥氣造型之外,既然是自帶運(yùn)動屬性的車型,在駕控性能上,英仕派自然可以滿足年輕消費(fèi)群體游刃有余的“狂飆”。并且因?yàn)槟贻p消費(fèi)者還處于在社會中拼搏爬升的階段,用車強(qiáng)度和用車環(huán)境往往更加復(fù)雜多樣,更加優(yōu)異的駕控表現(xiàn)也能為年輕人提供能多保障。
首先在動力方面,燃油版的銳·T動車型搭載了一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率143kW,最大扭矩260N·m,動力水平在同級別車型中出類拔萃,像市區(qū)行駛、高速巡航甚至山路行駛等場景都能輕松拿捏,同時百公里油耗還能控制在6L以內(nèi),實(shí)現(xiàn)動力與油耗的二者兼得。
同時在當(dāng)下熱度越來越高的混動領(lǐng)域,英仕派同樣也有“大作為”混動版車型,搭載了本田著名的i-MMD雙電機(jī)混合動力總成,油耗可以低至4.2L/百公里,同時驅(qū)動電機(jī)最大功率可達(dá)137kW,最大扭矩315N·m,長途行駛不僅動力儲備充足,并且更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)也不至于讓你太過于“肉疼”。
能武能文,狂飆之余不妨“靜靜”?
當(dāng)然了,畢竟定位是中級轎車,用年輕人的話說就是“l(fā)evel擺在這里”,雖然英仕派具有濃厚的運(yùn)動氛圍,但是一輛中級車在質(zhì)感和品質(zhì)上的基本素養(yǎng),英仕派自然也不會拋在腦后。
剛才說到英仕派充沛酣暢的動力可以讓你隨時來一場“縱情狂飆”,但是也并不意味著英仕派是一位粗枝大葉的“糙漢”,與那種只強(qiáng)調(diào)性能但是腰板受罪的運(yùn)動跑車相比,英仕派配備了同級別少有的ANC主動降噪功能,車內(nèi)始終處于非常安靜的狀態(tài)下,為駕乘者帶來越級的靜謐體驗(yàn),更符合一輛高品質(zhì)中級轎車的特征。
對于不少年輕人來說,汽車不僅是與他們在進(jìn)階之路上攜手“狂飆”的伙伴,也是“狂飆”之余小憩的港灣,因此更加全面、貼心的配置也非常重要,首先,英仕派為他們準(zhǔn)備了座椅通風(fēng)加熱、手機(jī)無線充電、后排座椅提醒等功能,日常用車過程中,帶來更加全面的關(guān)懷。同時功能更加豐富的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)更像一個小助手,解決你日常用車過程當(dāng)中遇到的各種問題,你只管安心駕駛,剩下的交給它就好!面對日益復(fù)雜的道路交通狀況,英仕派的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)涵蓋了更加全面的交通場景,全方位守護(hù)每一次的出行安全。
結(jié)尾:
“狂飆”也不僅僅意味著速度之快,更加代表當(dāng)下年輕人奮勇向前、敢為爭先的人生態(tài)度,而運(yùn)動風(fēng)濃郁的東風(fēng)Honda英仕派,不僅擁有一輛中級轎車必備的高品質(zhì)體驗(yàn),更在設(shè)計、駕控、智能、安全性等方面帶來直擊年輕人需求痛點(diǎn)的感受,成為更適合年輕人的中級轎車。
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