據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計，2022年全球新能源車（NEV：包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷售量約1065萬輛，同比增長63.6%，其中純電動車（BEV）為789萬輛，同比增長68.7%。其中中國和西歐仍為兩大主要市場，但市占率差異再擴大，中國占63%市場。近年來，各大車企都投入到了電動汽車市場的競爭中，紛紛推出了自家電動汽車。其中廣汽本田作為國內(nèi)傳統(tǒng)造車頭部企業(yè)，也在去年正式宣布推出電動品牌e:NP，這是與廣汽Honda獨有的全價值體系進化而來的“體驗共創(chuàng)車生活價值”之間的極致融合，意味著「New & Next Prime」全新次元的愉悅價值提供。

而廣汽本田e:NP1極湃1則是該品牌的首款H標純電車型。e:NP1極湃1共推出420km/510km兩個續(xù)航版本，四個車型派生，基于“動、智、美”三大產(chǎn)品價值，提供給用戶不一樣的全新體驗。

看品牌：品牌保障，服務到位

全新電動時代，唯有從用戶需求出發(fā)，突破邊界、極致融合的產(chǎn)品與價值，才能贏得更多用戶的喜悅。廣汽本田e:NP1極湃1正是基于此理念下，推出的首款H標純電車型，背后體現(xiàn)的正是廣汽本田對未來全新電動時代“一切由用戶決定，一切為用戶而來，打破邊界，帶給用戶不一樣的全新體驗”的一貫追求。

在制造和研發(fā)方面，廣汽本田一直在不斷追求突破。廣汽本田建立全新電動車工廠，堅持輸出高品質(zhì)與個性化兼?zhèn)涞漠a(chǎn)品。全新電動車工廠將于2024年竣工投產(chǎn)，新工廠全面應用5G網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)生產(chǎn)端的“智能化”革新。堅持輸出高品質(zhì)與個性化兼?zhèn)涞漠a(chǎn)品，實現(xiàn)生產(chǎn)端的“智能化”革新。同時依托本土兩大技術孵化基地——本田技研科技（中國）有限公司和廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司，聯(lián)合頭部科技企業(yè)，寧德時代、阿里巴巴、科大訊飛、百度等，助力開發(fā)高階駕趣純電產(chǎn)品。

在銷售和服務方面，廣汽本田打破實體線下與虛擬線上的邊界，依托廣汽本田e中心和全國600多家特約店，通過廣汽本田APP、車載智導互聯(lián)系統(tǒng)等數(shù)字化平臺，提前智慧感知用車需求，通過取送車、上門服務車等無憂便捷手段，為用戶打造全場景極致服務體驗。

看外觀：時尚流暢，一見傾心

e:NP1極湃1是一臺緊湊型SUV，車身尺寸為4388mm*1790mm*1560mm，軸距為2610mm。在外觀設計方面，采用全新e:N Design設計語言，基于“一觸未來”理念打造，營造出動感、科技與智慧之美，一眼望去，給人以清新脫俗的視覺感受。

車頭部分配備了發(fā)光式H徽標，同時封閉式銀色進氣格柵與兩側(cè)的大燈組相融合，當車輛充電時，還能展示“隨電而動”的Heart beat心動交互燈語，盡顯科技氣息。簡潔的腰線貫穿車身，凸顯其精致和洗練。后車門把手采用了隱藏式的設計，整體感覺更為緊湊、和諧。輪胎使用的是馬牌的UltraContact UC6系列，再配上18寸的多幅式輪圈，運動感十足。在車尾部分，采用了LED貫穿式組合尾燈的設計，科技感和時尚感兼?zhèn)洹?/span>

看動力：動力強勁，實至名歸

廣汽本田e:NP1極湃1基于純電動汽車專屬的“e:N Architecture F”智能高效純電架構(gòu)打造，整合了高效率/高功率驅(qū)動電機、大容量高密度電池，最大功率輸出150kW（204ps），并匹配超過20000個不同駕駛場景的電機控制程序算法，超過普通EV車型的40倍，通過模擬駕駛過程中可能遇到的所有場景，更加適應中國的道路環(huán)境與駕駛習慣，并兼顧高水平的舒適性和操控性，動力輸出隨心所欲、絲滑順暢，為駕駛者帶來極致駕駛體驗。

2022年，中國汽車報社和汽車與運動雜志社主辦了“中國心”2022年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)評選，邀請國家級汽車工程專家、知名大學國家重點實驗室學者以及國內(nèi)動力系統(tǒng)相關領域?qū)＜覍W者擔當評委，最終，廣汽本田e:NP1極湃1搭載的三合一高功率驅(qū)動電機系統(tǒng)在評選中表現(xiàn)優(yōu)異，獲得了評委一致好評，榮獲“中國心”十佳新能源汽車動力系統(tǒng)大獎。

品牌保障服務、外觀時尚傾心、動力絲滑強勁，廣汽本田e:NP1極湃1是電動汽車中的佼佼者，相信通過對該車的深度了解，消費者們也掌握了選購電動汽車的方法，購到適合自己的純電車。

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