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奧威年型機強勢來襲 助力解放青汽打造煤炭運輸吸金利器

來源:網(wǎng)絡 時間:2023-03-17 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.jqqxm.cn】近期,隨著“隨芯而動 隨V而行”為主題的2023年一汽解放&解放動力青汽悍V省芯版河南濮陽站區(qū)域上市活動落下帷幕,意味著解放動力奧威年型機市場投放初戰(zhàn)告捷。

近期,隨著“隨芯而動 隨V而行”為主題的2023年一汽解放&解放動力青汽悍V省芯版河南濮陽站區(qū)域上市活動落下帷幕,意味著解放動力奧威年型機市場投放初戰(zhàn)告捷。

悍V省芯版河南濮陽站區(qū)域上市活動

奧威年型機是解放動力為了緩解用戶貨運物流高油價、低運費的壓力,結(jié)合用戶對降本增效的需求所推出的奧威進階款動力。通過改進升級,優(yōu)化了整車運營場景全生命周期成本,讓用戶省油、讓用戶省心。

解放動力奧威年型機基于13L及11L平臺機型研發(fā),其中13L平臺CA6DM3動力覆蓋480馬力-560馬力,11L平臺產(chǎn)品CA6DM2年型機動力覆蓋380馬力-480馬力。奧威年型機在市場需求為基礎,對馬力和機型進行重新布局,使得整體產(chǎn)品序列更加合理。

此次,奧威年型機官配解放青氣整車,針對能源物流行業(yè)打造出了更具競爭力的吸金運輸利器——悍V 省芯版。悍V 省芯版車型,所適配的發(fā)動機均為進階款的奧威年型機,專為拉煤標定,通過高效快速燃燒方案、高效增壓進氣方案、低阻力進排氣系統(tǒng)、低摩擦等方案優(yōu)化,助力用戶多拉多賺、多省多賺,真正做到為用戶省錢、讓用戶省心。

為了助力提升運煤細分市場效率,滿足不同區(qū)域用戶需求,上市活動先后在河北石家莊、山東聊城、臨沂、河南濮陽等四地舉行,許多解放忠實用戶慕名而來,現(xiàn)場氣氛高漲,被奧威年型機深深吸引的用戶紛紛點贊產(chǎn)品實力,為“芯”買單。

精確瞄準拉煤市場,打造專屬全“芯”內(nèi)核

據(jù)悉,悍V省芯版是針對拉煤細分市場所打造的高效產(chǎn)品,與其他車型不同只有裝配解放動力CA6DM2、CA6DM3年型機的牽引車才能被稱為省芯版。據(jù)了解,悍V省芯版車型適配奧威年型機460馬力發(fā)動機,JH5省芯版車型適配奧威年型機500馬力發(fā)動機,卓越的動力配置為整車帶來了更加高效的行駛體驗。

解放動力奧威CA6DM3年型機

與其他細分市場不同,煤炭運輸?shù)妮d重量大、運距遠、裝卸地路況與空氣環(huán)境惡略,對車輛的節(jié)油性、動力性、可靠性都有著較高的要求,因此需要車輛配套更加高效、高品質(zhì)的動力。

作為解放動力2023年全力打造的扛鼎之作,奧威年型機在節(jié)油及動力方面都得到了顯著提升。油耗方面,以拉煤運輸“神器”子母車中的母車搭載的CA6DM3奧威年型機為例,其最低燃油消耗率僅為178g/kWh,較以往185g/kWh油耗降低3%以上,相比相同路線的競品百公里省油約1L。在運輸成本居高不下當下,更低的燃油成本為用戶帶來更高的經(jīng)濟效益。動力方面,500馬力機型在1100~1400轉(zhuǎn)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間,就能迸發(fā)出最大2320N·m扭矩輸出,即使在最大載重及復雜的非鋪裝路線都能輕松應對,提升高運輸時效。

11L平臺的CA6DM2奧威年型機在油耗和動力方面表現(xiàn)也十分出色。油耗方面,CA6DM2年型機產(chǎn)品最低燃油消耗率為180g/kWh,較以往185g/kWh油耗降低3%以上。值得一提的是,460馬力機型最大凈扭矩增加100N.m,最大達到2320N.m,動力性能得到進一步強化。

不止于此,解放動力奧威年型機的可靠性同樣出類拔萃,不僅B10壽命更長,換油周期也更久,奧威CA6DM3的換油里程就長達15萬公里。可靠的品質(zhì)結(jié)合長換油周期,為用戶省去了不必要的時間付出,從而提升了出勤率和運輸效率。

提升“芯”實力 創(chuàng)造新體驗

解放動力奧威年型機的最大特點是實現(xiàn)了更低的燃油消耗率。得益于高效燃燒、高效換氣、低摩擦油溫和水溫控制、快速瞬態(tài)響應等自主節(jié)油技術(shù),使燃燒室油氣混合更均勻,燃燒更充分,燃燒效率更高,壓縮比提升同步帶動熱效率提升。

為了驗證奧威年型機的實際運輸場景的節(jié)油表現(xiàn),一汽解放于2022在對悍V省芯版車輛進行實際道路試驗。經(jīng)過累計行駛超30萬公里,長達數(shù)月的用戶實際使用,奧威年型機得到了用戶認可。

來自河北的煤炭專線用戶蘇敬好表示:“今年1月份購買了1套搭載了CA6DM2、CA6DM3年型機的解放悍V省芯版子母車,平時跑鄂爾多斯、神木至山東濱州、淄博,目前已經(jīng)跑了1萬公里左右,和以前使用過的其他品牌的車相比,這個車一趟能省150元左右,一年能省小2萬,真的是讓我又驚喜又滿意?!?/span>

解放動力用戶蘇敬好

同樣來自河南的韓振貴表示:“我是2022年10月購入青汽省芯版JH5母車、悍V子車,分別搭載解放動力奧威CA6DM2及CA6DM3年型機, 目前這對子母車已經(jīng)跑了近7萬多公里,油耗較其他品牌車輛百公里能省1L油 ,而且動力強勁,品質(zhì)十分可靠?!?/span>

解放動力用戶韓振貴

來自山東的用戶劉兆明表示:“我是2023年1月購入悍VH 6×4牽引車,車輛搭載解放奧威CA6DM3年型機,13L機動力強勁跑西北的山區(qū)很輕松。我平時跑新疆哈密、甘肅玉門至寧夏寧東,目前這車已經(jīng)跑了近2 萬多公里,百公里比其他品牌省1至2個油,1年能省小2萬費用 ?!?/span>

解放動力用戶劉兆明

信任與信賴作為品牌茁壯成長的養(yǎng)分至關重要,為了給予卡友們安全保障,基于對產(chǎn)品的自信,解放動力在發(fā)布會上發(fā)布了后續(xù)的特殊購買保障政策,承諾在同等運行條件下,若是油耗高且未一次性徹底解決,將會為用戶提供更換整機服務。

至此,奧威年型機市場投放動作告一段落,但是解放動力持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值的決心從未改變,走進市場與用戶,深諳用戶需求,并著力去提高用戶收益,正是奧威年型機精準投放煤炭運輸細分市場的意義所在。

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編輯:亞訊編輯部

關鍵詞:動力,用戶,解放,馬力,市場

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