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未勢(shì)能源:“木星”車載液氫儲(chǔ)氫系統(tǒng)首發(fā)

來源:汽車之家 時(shí)間:2023-04-11 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.jqqxm.cn】4月10日,未勢(shì)能源H POWER DAY在線上舉辦。活動(dòng)期間,未勢(shì)能源總裁陳雪松發(fā)布一系列該企業(yè)在產(chǎn)品端的最新技術(shù)成果,包括:“木星”車載液氫儲(chǔ)氫系統(tǒng)等。

4月10日,未勢(shì)能源H POWER DAY在線上舉辦?;顒?dòng)期間,未勢(shì)能源總裁陳雪松發(fā)布一系列該企業(yè)在產(chǎn)品端的最新技術(shù)成果,包括:“木星”車載液氫儲(chǔ)氫系統(tǒng)等。

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  在未勢(shì)能源看來,商用車才是氫能源領(lǐng)域加速落地的突破口。想要進(jìn)一步滿足客戶需求,就應(yīng)圍繞已經(jīng)掌握的氫燃料電池技術(shù)與儲(chǔ)氫技術(shù),從產(chǎn)品端入手,進(jìn)行“個(gè)性化” 深度開發(fā)與迭代升級(jí)。

  在儲(chǔ)氫應(yīng)用領(lǐng)域,未勢(shì)能源明確了“氣氫+液氫”雙路線并行的技術(shù)方案,推出“木星”車載液氫儲(chǔ)氫系統(tǒng),單瓶?jī)?chǔ)氫質(zhì)量高達(dá)80kg以上,液氫系統(tǒng)質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度≥8wt%,續(xù)航里程超1000km。據(jù)悉該系統(tǒng)已經(jīng)過國(guó)內(nèi)諸多權(quán)威機(jī)構(gòu)的跌落、振動(dòng)等關(guān)鍵性試驗(yàn);其配套的長(zhǎng)城汽車“新長(zhǎng)征1號(hào)液氫重卡”進(jìn)入整車路試階段。

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  在燃料電池領(lǐng)域,該企業(yè)堅(jiān)持“金屬堆+石墨堆”雙核布局,并于本次推出300+kW膨脹石墨板電堆,柔性石墨單板厚度0.65mm,最高效率達(dá)到68%,峰值功率密度突破4.0kW/L,設(shè)計(jì)壽命達(dá)30000小時(shí)。

  在乘用車領(lǐng)域,未勢(shì)能源推出質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度達(dá)到6.1wt%的第二代70MPa-57L Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶。

  在生態(tài)建設(shè)方面,未勢(shì)能源與立本能源、中電新源啟動(dòng)“共建100座加氫站”,優(yōu)先布局京津冀,并逐步建立輻射長(zhǎng)三角、珠三角、山東、河南、川渝、華中、西北等重點(diǎn)地區(qū)的能源供給體系。

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  此外,未勢(shì)能源還與河鋼工業(yè)、如果科技、大道強(qiáng)園、開沃汽車聯(lián)合簽署650輛氫燃料電池重卡戰(zhàn)略合作,將重點(diǎn)聚焦中短途物流運(yùn)輸?shù)囊?guī)?;伴L(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)氖痉缎皂?xiàng)目,以定制化綜合解決方案,打通氫源、成本、服務(wù)、金融等環(huán)節(jié)。

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關(guān)鍵詞:能源,儲(chǔ)氫,系統(tǒng),電池,燃料

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