日前，從本田官方獲悉，本田將于2026年重返FIA世界一級方程式錦標(biāo)賽（以下稱 F1），目前已與阿斯頓·馬丁沙特阿美高知特F1車隊（Aston Martin Aramco Cognizant Formula One? Team ）就簽署相關(guān)工作合同達成協(xié)議。

  這次本田重回F1賽場的主要原因是F1的比賽規(guī)則將在2026年迎來調(diào)整。本田聲稱，鑒于此次的規(guī)則調(diào)整與本田的碳中和目標(biāo)方向相互一致，對于未來相關(guān)技術(shù)的開發(fā)具有重要意義，因此本田作出了重返F1賽事的決定。本田將基于2026年開始施行的新規(guī)，為該阿斯頓·馬丁沙特阿美高知特F1車隊提供動力單元。

  F1的比賽規(guī)則將在2026年迎來調(diào)整，要求參賽車隊從2026年開始必須使用100%可持續(xù)燃料，屆時最高動力輸出的50%將由發(fā)動機提供，另外50%將由電動機提供，與目前的水平相比，動力輸出中的電能占比將會大幅提高。具體來看，從2026年開始，將在減少發(fā)動機動力輸出的同時，將能量再生系統(tǒng)（可在減速時對賽車進行能量回收，并將其轉(zhuǎn)換為電能）的輸出功率提高至目前的三倍，使發(fā)動機和電動機的最大輸出將處于同等水平。

  此外，我們從本田官方獲取了一張本田F1大事記圖。本田作為著名的汽車和摩托車制造商，從1964年至今曾多次參加F1賽事，并多次取得冠軍。具體的參賽經(jīng)歷和年份和可以參考下圖。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：本田,F1,輸出,動力,提供