近日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)、重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)組委會(huì)聯(lián)合主辦的2023中國(guó)汽車重慶論壇正式開(kāi)幕。汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團(tuán)等嘉賓應(yīng)邀出席。

會(huì)上，地平線（Horizon Robotics）創(chuàng)始人&首席科學(xué)家余凱發(fā)表《以人為本，回歸理性的智能駕駛計(jì)算》主題演講，指出當(dāng)前智能汽車之間的競(jìng)爭(zhēng)有些偏離理性，很多新產(chǎn)品都以大算力為宣傳點(diǎn)，真正提供給用戶的價(jià)值并不高。這無(wú)疑是對(duì)算力的浪費(fèi)，而用戶也不該為大算力帶來(lái)的成本買單。

在余凱看來(lái)，解決上述問(wèn)題的最佳途徑是企業(yè)在軟件算法創(chuàng)新、數(shù)據(jù)閉環(huán)迭代以及整個(gè)工廠落地的各環(huán)節(jié)中加速功能上線，提升交付給用戶產(chǎn)品的價(jià)值，讓這些算力帶來(lái)的成本能匹配價(jià)值，最終吸引用戶買單。

余凱表示，地平線（Horizon Robotics）創(chuàng)業(yè)八年，一直是一個(gè)相對(duì)冷靜的選手。比如在8年前行業(yè)內(nèi)主攻人工智能算法時(shí)，地平線（Horizon Robotics）獨(dú)樹一幟的做芯片；5-6年前行業(yè)做無(wú)人駕駛的時(shí)候，地平線（Horizon Robotics）反而相對(duì)冷靜的說(shuō)我們要做輔助駕駛；當(dāng)前chat GPT盛行，過(guò)去2個(gè)月國(guó)內(nèi)至少發(fā)表大概20多個(gè)大模型，此時(shí)地平線（Horizon Robotics）反而在思考是不是應(yīng)該讓智能駕駛領(lǐng)域更加回歸理性，更加從用戶價(jià)值的角度去思考，而不是僅僅去思考技術(shù)的更快、更高、更強(qiáng)。

基于當(dāng)前新能源賽道的發(fā)展形勢(shì)，余凱認(rèn)為我國(guó)自主品牌前所未有發(fā)展的窗口機(jī)遇期。2021-2022年，我國(guó)自主品牌從中端到高端整個(gè)市場(chǎng)的占有率都在顯著的增長(zhǎng)。余凱表示，我國(guó)自主品牌正是利用并駕馭了新能源與智能化這兩大利器占據(jù)了高端市場(chǎng)。

演講過(guò)程中，余凱還提到，過(guò)去汽車產(chǎn)業(yè)的最先進(jìn)技術(shù)都是先在歐美市場(chǎng)或者日本市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，然后應(yīng)用到中國(guó)市場(chǎng)。而在智能化領(lǐng)域，無(wú)論是高通最新的車載芯片，還是IN MOBILEYE，亦或是地平線，其首發(fā)量產(chǎn)都不是在日本市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)，而是中國(guó)市場(chǎng)，再細(xì)致劃分不是中國(guó)市場(chǎng)的合資品牌，而是本土品牌。中國(guó)現(xiàn)已成為最先進(jìn)的智能駕駛跟智能座艙車載芯片應(yīng)用市場(chǎng)，

與此同時(shí)，余凱還回顧了地平線（Horizon Robotics）過(guò)去2-3年的發(fā)展成績(jī)，表示地平線（Horizon Robotics）已然成為高端智能芯片“牌桌”上少有的玩家。舉例來(lái)講，2022年在L2+的市場(chǎng)，地平線（Horizon Robotics）占據(jù)了49%的市場(chǎng)份額，英偉達(dá)占據(jù)市場(chǎng)份額的46%，兩家企業(yè)占據(jù)了95%的市場(chǎng)份額。而在今年第一季度，地平線（Horizon Robotics）還在L2前置攝象頭的感知市場(chǎng)收獲頗豐，第一個(gè)季度已經(jīng)跟博世、Mobileye并駕齊驅(qū)，二到四季度也與很多新車型達(dá)成合作，很有信心拿到今年L2市場(chǎng)份額第一。余凱還指出，在過(guò)去的三年里，地平線（Horizon Robotics）交付芯片超300萬(wàn)顆，交付量產(chǎn)車型50個(gè)，目前在研在交付的車型超過(guò)120款。

回顧完地平線（Horizon Robotics）近年的發(fā)展歷程，在演講的最后余凱還呼吁大家回歸理性，不斷提升提供給用戶的價(jià)值和用戶體驗(yàn)。余凱希望，未來(lái)幾年全行業(yè)還要繼續(xù)共同努力，無(wú)論在軟件算法的創(chuàng)新，還是在數(shù)據(jù)整個(gè)閉環(huán)的迭代到整個(gè)工廠的落地，都應(yīng)該為用戶提供價(jià)值，只有這樣才能真正讓用戶為算力成本買單。

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