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售價(jià)8.99萬(wàn)元起 釔為3全球上市 重新定義純電A級(jí)車

來(lái)源:- 時(shí)間:2023-06-18 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.jqqxm.cn】6月16日,超強(qiáng)后浪釔為3正式上市,共推出405km、505km兩種續(xù)航6款配置車型

6月16日,超強(qiáng)后浪釔為3正式上市,共推出405km、505km兩種續(xù)航6款配置車型,官方指導(dǎo)價(jià)為:

405km Lite版 8.99萬(wàn)元;Air版 9.99萬(wàn)元;Pro版 10.79萬(wàn)元

505km Air版 10.99萬(wàn)元;Pro版 11.79萬(wàn)元;Pro+版 12.79萬(wàn)元



上市專屬權(quán)益:驚喜的價(jià)格之外,釔為3還為用戶準(zhǔn)備了五重上市好禮:至高3000元的置換補(bǔ)貼;0利息或60期超長(zhǎng)貸;三電終身質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援;充電樁及安裝服務(wù);終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量以及2年免費(fèi)娛樂流量(5GB/月)。


同時(shí),在6月23日(含)前,通過(guò)官方小程序、直播間1000元下訂的用戶,根據(jù)所選車型不同,還將獲得包括全景天幕、絨面皮質(zhì)座椅、手機(jī)無(wú)線充電、價(jià)值2000元精裝禮在內(nèi)的限時(shí)升艙禮包。


發(fā)布會(huì)上,釔威汽車董事長(zhǎng)夏順禮宣布自5月20日開啟預(yù)售以來(lái),釔為3憑借出眾的顏值、超長(zhǎng)的續(xù)航、極致的安全以及超好用的智能化體驗(yàn)獲得了超過(guò)10000輛的訂單。6月15日,釔為3迎來(lái)了第3000輛整車下線。6月17日起,釔為3將在全國(guó)各地的江淮釔為體驗(yàn)中心正式開啟交付。



(釔威汽車董事長(zhǎng)夏順禮宣布釔為3訂單超過(guò)10000輛)

江淮釔為致力于用最先進(jìn)的技術(shù)和豪華車的標(biāo)準(zhǔn)造消費(fèi)者最需要的純電A級(jí)車。作為江淮釔為的代表作和首款產(chǎn)品,釔為3誕生于全球第二代純電平臺(tái)“DI平臺(tái)”,搭載江淮釔為四大終極解決方案,堪稱純電A級(jí)市場(chǎng)的終極產(chǎn)品。從五大維度重新定義了純電A級(jí)車,是獻(xiàn)給全球后浪們最真摯的禮物。

終極技術(shù)鑄就終極產(chǎn)品,釔為3領(lǐng)先行業(yè)一代

作為全球第二代純電平臺(tái),DI平臺(tái)在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、整車安全系統(tǒng)以及熱管理系統(tǒng)四大核心技術(shù)模塊進(jìn)化到了終極方案,使得釔為3成為了純電A級(jí)車市場(chǎng)中的終極產(chǎn)品,領(lǐng)先行業(yè)整整一代。



(釔威汽車營(yíng)銷公司常務(wù)副總經(jīng)理趙久志講述釔為3四大終極解決方案)

九合一超級(jí)電驅(qū),電驅(qū)領(lǐng)域的珠穆拉瑪峰。釔為3的九合一超級(jí)電驅(qū),集成了除電池以外的所有高壓部件。體積較上一代減小40%,在動(dòng)力、效能、NVH、輕量化等方面全面領(lǐng)先,是全球量產(chǎn)集成度最高的電驅(qū)系統(tǒng),堪稱前驅(qū)系統(tǒng)的終極方案。正是由于高集成的電驅(qū),釔為3實(shí)現(xiàn)了乘員艙空間的最大化以及4.95米的同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑,坐著寬敞、開著順手。


一說(shuō)起電池試驗(yàn),大家首先想到的是“針刺”。殊不知,“針刺”只能模擬車輛發(fā)生外力碰撞的場(chǎng)景。而電池?zé)崾Э刈畲蟮恼T因?qū)嶋H上是電芯內(nèi)短路發(fā)熱。釔為3搭載的蜂窩電池基于圓柱電芯的仿生學(xué)設(shè)計(jì),擁有熱隔絕、電隔離、熱電解耦三大核心技術(shù),通過(guò)了中汽研三項(xiàng)全能熱失控試驗(yàn),在行業(yè)內(nèi)首次做到一個(gè)電池包連續(xù)接受針刺、過(guò)充、加熱三項(xiàng)嚴(yán)苛考驗(yàn)后不自燃。


在整車安全方面,釔為3達(dá)到C-NCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn),同級(jí)絕無(wú)僅有。釔為3的五星安全源于全新設(shè)計(jì)的電池車身一體化碰撞傳力結(jié)構(gòu),車身四條縱梁、電池包獨(dú)有的兩條縱梁以及七條橫梁、多個(gè)車身閉環(huán)結(jié)構(gòu),再加上65%的高強(qiáng)鋼應(yīng)用,最終實(shí)現(xiàn)了高達(dá)30000 N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度,帶給你最大的安全感。


釔為3全系標(biāo)配與美的聯(lián)合研發(fā)的全車中央空調(diào),搭載熱泵系統(tǒng)、高壓輔助PTC以及美的空調(diào)主機(jī),耐寒能力低至零下30度,制冷制熱更快,出風(fēng)更安靜、更健康,還能提升25%的冬季續(xù)航。雙層十一通道跨域集成的熱管理樞紐,將乘員艙、電驅(qū)動(dòng)艙和電池艙的熱場(chǎng)深度耦合,智能分配熱量。既能吸收空氣中的熱量以及電機(jī)、電池的余熱,又能預(yù)熱電池,改善電池低溫功率和放電容量,是電動(dòng)車熱管理系統(tǒng)的終極解決方案。


顛覆想象,釔為3重新定義純電A級(jí)車

釔為3是江淮釔為17年磨一劍打造的劃時(shí)代產(chǎn)品,滿足用戶真正想要、而之前無(wú)法實(shí)現(xiàn)的需求,從五大維度重新定義了純電A級(jí)車。



(江淮汽車造型設(shè)計(jì)總監(jiān)阿里汗講述釔為3泡泡宇宙美學(xué))


釔為3與都市年輕的后浪們一起重新定義了純電新審美。天使之眸水晶大燈、微笑前臉、超大天幕以及環(huán)抱式的情感座艙,釔為3的美是一種治愈之美。


釔為3重新樹立了電動(dòng)車的安全標(biāo)準(zhǔn)。永不自燃的蜂窩電池、C-NCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)、CTB電池車身一體化、30000 N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度、同級(jí)最短的37m百公里剎車距離以及多達(dá)18項(xiàng)的主動(dòng)安全功能,帶來(lái)銅墻鐵壁一般的整車安全防護(hù)。


釔為3搭載動(dòng)力澎湃的九合一超級(jí)電驅(qū),最高時(shí)速可達(dá)150km/h,百公里加速僅為7.8s;同級(jí)最大的電池艙容積,實(shí)現(xiàn)405到 505公里的超長(zhǎng)續(xù)航;三合一智能剎車系統(tǒng)和制動(dòng)末端壓力調(diào)節(jié),剎車又快又穩(wěn);0沖擊的駕駛平順性以及同級(jí)最小的轉(zhuǎn)彎半徑,讓釔為3成為最好開的純電A級(jí)車。


此外,釔為3刷新了人們對(duì)純電A級(jí)車舒適豪華的認(rèn)知。越級(jí)的全尺寸空間;量身打造的人體工學(xué)座椅,加熱、通風(fēng)、記憶,一個(gè)也不少;與美的聯(lián)合研發(fā)的全車中央空調(diào)、標(biāo)配的后排出風(fēng)口和Type-C充電以及雙倍柔光化妝鏡、女神化妝臺(tái)、手機(jī)無(wú)線充電、車載小冰箱、旋轉(zhuǎn)杯架和超實(shí)用的副駕小掛鉤等眾多貼心細(xì)節(jié),釔為3真的很懂你。


釔為3擁有同級(jí)最大的15.6英寸高清大屏、高通車規(guī)級(jí)芯片、超大閃存內(nèi)存組合、科大訊飛和華為深度定制的釔為OS、可見即可說(shuō)的語(yǔ)音交互系統(tǒng)、同級(jí)唯一的四音區(qū)以及九大口袋模式,帶來(lái)越級(jí)智能座艙體驗(yàn);540°透明底盤以及超好用的智慧泊車系統(tǒng),讓釔為3成為你最信賴的出行伙伴。



(江蘇衛(wèi)視主持人、釔為3產(chǎn)品體驗(yàn)官郭曉敏“種草”釔為3)

發(fā)布會(huì)上,釔為3產(chǎn)品體驗(yàn)官郭曉敏和大家分享了她對(duì)釔為3的“種草”心得。釔為3圓潤(rùn)治愈的造型、靈活好開的身材、不可思議的五座大空間以及貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),還有眾多在20萬(wàn)甚至30萬(wàn)級(jí)別車型上才有的智能化體驗(yàn),幫助后浪們?cè)诠ぷ髋c生活之間游刃有余,應(yīng)對(duì)自如。

四大終極解決方案,80多項(xiàng)全系標(biāo)配,釔為3不僅僅是一款純電A級(jí)車,更是用戶生命的守衛(wèi)者、旅途的護(hù)航者和更懂你的智能先鋒,從五大維度重新定義純電A級(jí)車,堪稱10萬(wàn)級(jí)新“卷王”。作為純電時(shí)代的浪漫之作、跨越之作、終極之作,釔為3必將成為新的行業(yè)標(biāo)桿,引領(lǐng)純電A級(jí)市場(chǎng)風(fēng)向。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:釔為,電池,以及,終極,系統(tǒng)

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