近日，據(jù)港交所披露，恒大汽車發(fā)布公告，截至2022年12月31日止年度，本集團(tuán)產(chǎn)生虧損276.64億元（2021年：563.44億元），即恒大汽車2021、2022兩年虧損共達(dá)840億元。在此前6月份恒大汽車披露造車近況：2023年5月，恒馳恢復(fù)生產(chǎn)，截至5月底交付超1000輛。

　　恒大汽車稱，目前集團(tuán)仍面臨資金短缺困難。公司管理層正持續(xù)推進(jìn)節(jié)約成本舉措，開(kāi)拓融資渠道，盡力維持集團(tuán)持續(xù)經(jīng)營(yíng)。據(jù)悉，目前恒大汽車多家子公司已經(jīng)被列為失信被執(zhí)行人，而成為“老賴”的原因大多是拖欠建筑、消防設(shè)備等公司的票據(jù)款等。

　　2023年7月26日晚間，恒大汽車發(fā)布了2021年及2022年業(yè)績(jī)公告。截至2022年12月31日止年度，本集團(tuán)產(chǎn)生虧損276.64億元（2021年：563.44億元）。截至2022年12月31日，本集團(tuán)累計(jì)虧損及股東虧損分別為989.06億元（2021年：712.41億元）及686.51億元（2021年：393.39億元）。于2022年12月31日的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為2.2億元（2021年：24.53億元）。

　　債務(wù)方面，恒大汽車2022年報(bào)表負(fù)債總額為1838.72億元，剔除其中的預(yù)收賬款33.14億元后的負(fù)債規(guī)模為1805.58億元。截至2022年12月31日止，集團(tuán)涉及未能清償?shù)牡狡趥鶆?wù)累計(jì)約116.26億元；此外，截至2022年12月31日止，集團(tuán)逾期商票累計(jì)約185.12億元。而截至2022年12月31日，恒大汽車總資產(chǎn)為1152.2億元，已是資不抵債。

　　恒大汽車的第一款產(chǎn)品恒馳5的量產(chǎn)過(guò)程多有坎坷。該車經(jīng)歷多番“難產(chǎn)”后于2022年7月正式開(kāi)啟預(yù)售，9月16日正式量產(chǎn)，并于10月底開(kāi)始對(duì)外交付新車。但僅僅在交付啟動(dòng)一個(gè)月后，恒大汽車就被傳出大幅裁員的消息。隨后，恒大汽車對(duì)外回應(yīng)稱“淘汰比例為10%，另有25%停薪留職”。

　　據(jù)了解，恒大汽車此前就曾暫停了其他工廠的生產(chǎn)工作，將資源集中到天津工廠支持生產(chǎn)。而此次天津工廠的暫緩生產(chǎn)，則意味著恒大汽車的全面停產(chǎn)。而據(jù)中國(guó)恒大彼時(shí)預(yù)算，恒大汽車若能尋求到超過(guò)人民幣290億元融資，這些資金將幫助恒大汽車推出多款旗艦車型，并最終實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　從恒大汽車各地子公司的情況來(lái)看，目前恒大汽車仍未走出債務(wù)泥潭。據(jù)天眼查公告，近期恒大新能源汽車（貴州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“恒大汽車貴州公司”）新增一條被執(zhí)行信息，執(zhí)行標(biāo)的為100萬(wàn)元，執(zhí)行法院為貴陽(yáng)市南明區(qū)人民法院，立案時(shí)間為2023年5月16日。至此，恒大汽車貴州公司被執(zhí)行總金額已達(dá)到305.86萬(wàn)元。

　　今年1月，恒大汽車貴州公司還因?yàn)闊o(wú)正當(dāng)理由拒不履行執(zhí)行和解協(xié)議，未繳納水土保持補(bǔ)償費(fèi)超104萬(wàn)元以及滯納金，被修文縣人民法院列為失信被執(zhí)行人，同時(shí)被修文縣水務(wù)管理局申請(qǐng)限制消費(fèi)。公開(kāi)資料顯示，截至2023年5月30日，恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司被執(zhí)行總金額8.55億元，收到了8條限制消費(fèi)令，恒大新能源汽車（廣東）有限公司被執(zhí)行總金額2795.56萬(wàn)元，恒大新能源汽車（河南）有限公司被執(zhí)行總金額1663.4萬(wàn)元，恒大新能源汽車（江蘇）有限公司被執(zhí)行總金額5889.1萬(wàn)元。

　　在中國(guó)恒大的規(guī)劃中，恒大汽車旗下恒馳品牌汽車要在2021年下半年量產(chǎn)，2025年完成超100萬(wàn)輛銷量，到2035年這一數(shù)據(jù)則要超過(guò)500萬(wàn)輛。但2021年，由于“恒大系”流動(dòng)性危機(jī)集中爆發(fā)，恒大造車業(yè)務(wù)應(yīng)聲陷入泥淖。長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮曾公開(kāi)表示，過(guò)去3年，已關(guān)停并轉(zhuǎn)的汽車品牌達(dá)75個(gè)，未來(lái)2-3年，保守預(yù)計(jì)60%-70%的品牌將面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)。

　　此前，中國(guó)恒大也補(bǔ)發(fā)了2021年度、2022年度及2022年中期業(yè)績(jī)公告，兩年合計(jì)凈虧損達(dá)8120億元，總負(fù)債達(dá)2.4萬(wàn)億。據(jù)了解，7月24日許家印組織召開(kāi)了恒大保交樓會(huì)議，會(huì)議持續(xù)了半個(gè)多小時(shí)。會(huì)上許家印詢問(wèn)了幾個(gè)地區(qū)公司的保交樓情況。

　　目前各區(qū)域公司主要工作是配合當(dāng)?shù)貙０?，盤活資產(chǎn)、完成保交樓工作，當(dāng)前部分項(xiàng)目保交樓任務(wù)已基本接近尾聲。目前恒大住宅項(xiàng)目爛尾的情況并不多，部分爛尾樓盤主要是位于昆明、貴陽(yáng)等地的文旅項(xiàng)目。此外，有部分未售項(xiàng)目，基本都是抵賬房，因政府不認(rèn)可，不在保交樓范圍之內(nèi)。

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