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對(duì)標(biāo)“奔馳S級(jí)” 紅旗C801首臺(tái)樣車下線

來(lái)源:汽車之家 時(shí)間:2023-08-10 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.jqqxm.cn】近日,從紅旗官方獲悉,紅旗全新L級(jí)車型首臺(tái)樣車正式下線,其內(nèi)部代號(hào)為C801,其可能將主攻民用市場(chǎng),定位會(huì)低于紅旗L5。

近日,從紅旗官方獲悉,紅旗全新L級(jí)車型首臺(tái)樣車正式下線,其內(nèi)部代號(hào)為C801,其可能將主攻民用市場(chǎng),定位會(huì)低于紅旗L5。根據(jù)規(guī)劃,這款車將在今年底投產(chǎn),年規(guī)劃產(chǎn)能1.5萬(wàn)臺(tái),新車采用全新的FME混動(dòng)平臺(tái),定位大型車,對(duì)標(biāo)奔馳S級(jí),紅旗方面仍然將這款車定義為高端車型。

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  外觀可以看到這款車車頭并未采用復(fù)古的設(shè)計(jì),整體與之前L系車型有所差別,不過(guò)可以看到新車的尺寸并不算小,新車整備質(zhì)量3260kg。車內(nèi)僅可以看到一張車內(nèi)后排的照片,可以看到后排腿部空間尺寸相當(dāng)大,并且新車擁有前后兩個(gè)分段式車窗。

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  據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息顯示,該車動(dòng)力將搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)所組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其中,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還糅合了如350Bar高壓直噴系統(tǒng)、雙中置渦輪增壓、米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。數(shù)據(jù)上,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為340kW,最大扭矩為600N·m。

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