近日，據(jù)媒體報(bào)道，北汽藍(lán)谷相關(guān)人士透露，北汽新能源與華為展開(kāi)智選合作后的首款新車(chē)定位為C級(jí)純電智能轎車(chē)，將于2024年正式亮相。產(chǎn)品由華為定義，北汽新能源負(fù)責(zé)提供底盤(pán)架構(gòu)及整車(chē)生產(chǎn)。新車(chē)將進(jìn)入華為銷(xiāo)售渠道，目前品牌名稱(chēng)尚未確定。

　　北汽藍(lán)谷官方公告稱(chēng)，為進(jìn)一步深化合作，北汽新能源在與華為技術(shù)有限公司現(xiàn)有戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上，將與華為終端有限公司開(kāi)展智選合作。今年4月，華為與北汽藍(lán)谷的合作模式從Huawei Inside模式升級(jí)為智選車(chē)模式。據(jù)悉，雙方將聯(lián)合研發(fā)一款全新車(chē)型，新車(chē)預(yù)計(jì)將于2024年上市。

　　華為參與造車(chē)的模式有三條路徑。一是零部件供應(yīng)模式，華為向廠商提供標(biāo)準(zhǔn)化的零部件；二是解決方案集成HI模式，該模式下，華為從研發(fā)再到軟硬件上深度參與。三是智選車(chē)模式，華為不僅參與產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，提供智能化解決方案，同時(shí)還負(fù)責(zé)車(chē)型營(yíng)銷(xiāo)和終端銷(xiāo)售。從目前來(lái)看，在這三種模式中，參與程度最深的“華為智選”模式所獲得的成就更為明顯。

　　目前，華為智選車(chē)模式合作車(chē)企有四家，分別是賽力斯、江淮、奇瑞、北汽藍(lán)谷，其中，賽力斯今年內(nèi)將推出AITO問(wèn)界M9，新車(chē)將會(huì)搭載鴻蒙4.0座艙，華為ADS高階自動(dòng)駕駛輔助將優(yōu)于問(wèn)界M5車(chē)型，車(chē)內(nèi)副駕駛將有獨(dú)立屏幕，后排還會(huì)提供激光投影。2023年2月雙方簽署深化合作協(xié)議，目標(biāo)是在2026年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量100萬(wàn)輛。

　　華為與江淮汽車(chē)的合作工廠將于2024年建成，定位超高端豪華純電市場(chǎng)，車(chē)型價(jià)位區(qū)間約在80-100萬(wàn)元。

　　奇瑞在去年也已宣布，跟華為至少有5款高端智能電動(dòng)車(chē)型規(guī)劃，并計(jì)劃在2023年推出其中兩款，這兩款車(chē)型的代號(hào)已經(jīng)曝光，一款為純電轎車(chē)EH3，一款為純電SUV EHY。在最新的工信部申報(bào)圖中，已經(jīng)曝光了轎車(chē)車(chē)型智界S7，該車(chē)是華為智選與奇瑞聯(lián)合打造的Luxeed品牌旗下的純電轎跑，將率先搭載鴻蒙4系統(tǒng)，并在三季度完成亮相。（消息來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

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