7月底,哈弗旗下全新SUV車型哈弗B26正式定名哈弗猛龍,歸屬哈弗龍序列,成為繼哈弗梟龍系列后的第二款重磅新能源戰(zhàn)略車型,并與梟龍系列并行完成新能源城市SUV與新能源越野SUV的雙線布局,成為長城汽車加速實現(xiàn)新能源轉(zhuǎn)型的重要力量。

新能源越野SUV普及者,讓越野從此不再小眾

隨著年輕用戶汽車消費觀念的轉(zhuǎn)變,和越野、自駕、露營、戶外等全新生活方式成為潮流之選的當下,消費者對擁有越野性能的車型也產(chǎn)生了大量需求。近年來哈弗大狗、坦克系列車型的熱銷,帶動了消費市場的戶外越野熱。同時,隨著新能源車市的不斷壯大,消費者對新能源車型的認知與接受度不斷提升,而當前20萬內(nèi)的新能源SUV車型則以新能源家用SUV為主,無法滿足用戶更加硬核的出行需求,也缺乏讓消費者更能表達個性、開辟更多生活可能性的車型。

作為龍序列的第二款重磅新品,哈弗猛龍的到來將完美兼顧越野SUV的高通過性和高可玩性,以及新能源技術帶來的經(jīng)濟性、舒適性與智能化,搶占20萬內(nèi)新能源越野SUV市場,為新能源硬派車市開啟黃金十年。憑借更個性的表達,更具可玩性的越野性能和更廣闊的用車場景,哈弗猛龍也為用戶帶來了更多潮玩改裝的可能性和更能表達自我的空間。

回顧越野市場的發(fā)展歷程,從純粹服務于軍事用途的硬派越野車,到轉(zhuǎn)向民用市場帶來的大爆發(fā),再到家用硬派SUV開始走進更多家庭,路虎、陸巡、大切、JEEP的大名曾響徹整個越野圈,而動輒50萬元向上的售價也讓“越野”成為了有錢人的玩樂標簽。但隨著自主品牌造車技術的不斷進步,進藏公路上也越來越多地出現(xiàn)哈弗H9、坦克等車型,將越野旅行的門檻下探到了30萬元的區(qū)間。而如今,隨著新能源浪潮的到來,和人們出行場景、出行需求的日益多元化,新能源+越野無疑將成為未來新的車市風口。在這種背景下,哈弗猛龍的誕生,為仍在家用都市SUV內(nèi)卷的諸多品牌開辟出一條“新能源”與“越野”相結合的嶄新道路。

在哈弗領先的SUV技術與長城汽車越野造車底蘊的加持下,哈弗猛龍將以“新能源越野SUV普及者”的身份,開啟新能源越野的全民時代,讓越野不再小眾。

匯聚長城全體系技術力量,哈弗開啟新能源越野全民時代

憑借SUV專家33年造車底蘊與13年底盤調(diào)校積累,哈弗猛龍具備了以20萬級的價格向消費者普及新能源越野的實力。搭載長城汽車全球首創(chuàng)的智能四驅(qū)電混技術Hi4,結合全新一代高熱效1.5T混動專用發(fā)動機、高安全高性能動力電池,使哈弗猛龍打破越野車更費油的魔咒,在具備智能四驅(qū)電混技術Hi4“全工況效率最優(yōu)、全場景駕駛無憂”的同時,兼顧了越野車的強悍動力性能。

同級獨有的后橋電控式差速鎖,使哈弗猛龍具備了比常規(guī)新能源SUV更加強大的越野脫困能力,能夠通過后輪鎖止功能實現(xiàn)后橋車輪扭矩100%輸出。接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、空載最小離地間隙200mm的強大通過性,和標準、經(jīng)濟、運動、雪地、沙地、泥地、四驅(qū)等多達七種的駕駛模式,也進一步保證了哈弗猛龍應對復雜越野環(huán)境的能力。

作為哈弗龍序列的第二款車型,哈弗猛龍同樣配備了新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS 2、咖啡智能駕駛系統(tǒng)等長城汽車體系下的核心技術,為用戶帶來全新的新能源越野體驗。

長城汽車多年深耕越野賽道的技術積累,坦克、長城炮等一系列滿足不同越野場景需求的產(chǎn)品探路,和哈弗品牌新能源戰(zhàn)略的不斷推進,促成了哈弗猛龍這一新能源戰(zhàn)略車型的誕生。堅守“全球SUV專家”品牌定位,集聚長城全體系技術力量,哈弗品牌向新能源越野賽道強勢進擊,布局20萬內(nèi)新能源越野SUV市場,實力開啟新能源時代的全民越野熱潮。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：越野,新能源,哈弗,SUV,車型