2023 IAA德國慕尼黑車展上，騰勢D9正式迎來歐洲市場的首發(fā)亮相，同時也開啟了騰勢品牌進軍歐洲之路。據(jù)悉，該車未來將在歐洲市場上市，作為參考，騰勢D9目前在國內(nèi)的售價區(qū)間為33.58-46.58萬元。

　　騰勢D9定位為中大型MPV，外觀采用“π-Motion”勢能美學(xué)，前格柵設(shè)計十分個性，兩側(cè)大燈組也與前格柵相融合，使得整車前臉擁有非常強大的氣場。純電版車型還將采用與混動版不同的直瀑狀封閉格柵，配有纖細(xì)的鍍鉻條提升精致感。

　　貫穿式LED尾燈組堪稱車尾最為搶眼的細(xì)節(jié)，由LED燈帶在左右兩側(cè)各組成了三個圖案，官方稱之為“時空穿梭星羽尾燈”，在提高辨識度的同時，還有助于拉闊車尾的橫向視覺效果。車身尺寸方面，騰勢D9的長寬高分別是5250/1960/1920mm，軸距達到了3110mm。

　　內(nèi)飾上，新車配備了全液晶儀表盤以及雙輻式多功能方向盤，中控中央采用了一塊懸浮式設(shè)計的15.6英寸多媒體顯示屏，并內(nèi)置了騰勢Link超智能交互車機系統(tǒng)。此外，新車整個中控臺的設(shè)計極富層次感，配合皮質(zhì)座椅和車門飾板的搭配，讓新車同時擁有科技感與豪華感。

　　第二排座椅支持10向電動調(diào)節(jié)、6向睡眠頭枕、座椅記憶、一鍵復(fù)位以及10點式按摩等功能，另外還配備5-55度冷暖箱、獨立的娛樂系統(tǒng)、50W手機無線充電、座椅觸屏控制等配置，此外，高配車型還有獨立的攝像頭可進行電話會議。

　　動力方面，DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，純電續(xù)航里程分別有50km、98km、180km和190km（NEDC工況），最大綜合續(xù)航1040km。純電動版車型CLTC工況續(xù)航分別為600km和620km。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：D9,座椅,騰勢,車型,新車