9月8日，路特斯EMEYA正式首發(fā)亮相，該車是繼ELETRE之后又一款純電動(dòng)產(chǎn)品，定位為Hyper GT電動(dòng)超跑車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括捷Panamera、奧迪RS e-tron GT等車型。據(jù)悉，新車將與ELETRE共同在路特斯武漢工廠生產(chǎn)，計(jì)劃于2023年第四季度公布更多信息，2024年上市，售價(jià)將保持在百萬(wàn)以上。

　　來(lái)看新車，外觀方面路特斯EMEYA依舊保持家族式的設(shè)計(jì)理念，車頭兩側(cè)采用了雙L型分體式燈組，上層的LED日間行車燈與下方的遠(yuǎn)近光燈組相結(jié)合，整體造型相當(dāng)犀利。新車前包圍中央依舊配備了可變形的六邊形主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)裝置，這一點(diǎn)也是延續(xù)自ELETRE，另外它在下包圍處還配備了主動(dòng)氣壩，進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)。

　　車身側(cè)面，新車整體造型采用了溜背式的轎跑車身結(jié)構(gòu)，整體車身線條的設(shè)計(jì)樣式較為修長(zhǎng)，看上去飄逸感十足。新車的前后側(cè)翼子板非常寬大，并搭配了密條輻的大尺寸輪圈以及多活塞制動(dòng)卡鉗，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分，量產(chǎn)版車型將采用貫穿式的尾燈組，點(diǎn)亮后具有獨(dú)特的辨識(shí)度。另外，新車后包圍的設(shè)計(jì)也更加激進(jìn)，配備主動(dòng)式后擾流板以及擴(kuò)散器，其中后擾流板寬度達(dá)到296mm，升起后可以幫助新車提供215公斤的下壓力。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊延續(xù)可持續(xù)理念，采用了服裝棉花提取紗線，不僅環(huán)保且質(zhì)量更輕，且新車還采用PVD涂層等工藝對(duì)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行了金屬化處理。5個(gè)數(shù)字儀表+2個(gè)流媒體后視鏡依舊展現(xiàn)了出眾的科技感，類似“帶魚屏”的液晶儀表與55英寸AR-HUD抬頭顯示相搭配可為駕駛者提供豐富的信息，另外新車還配備KEF 3D音響系統(tǒng)，車內(nèi)座椅也將提供4座或5座版本供消費(fèi)者選擇。

　　動(dòng)力方面，路特斯EMEYA將搭載雙電機(jī)，最大功率為905馬力，最大扭矩985牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅需2.78秒，最高時(shí)速可達(dá)256km/h。續(xù)航部分，該車電池組容量為102kWh，再加上兩速變速箱，CLTC續(xù)航里程可達(dá)600km。此外，新車還將配備空氣懸架系統(tǒng)。補(bǔ)能方面，其依舊支持800V快充，使用350kW快充充電5分鐘可增加180km續(xù)航（CLTC工況），15分鐘內(nèi)可從10%補(bǔ)能至80%電量。

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