9月27日，理想汽車?yán)塾?jì)交付量正式突破50萬(wàn)臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)首家達(dá)成這一成績(jī)的新勢(shì)力車企。歷時(shí)46個(gè)月，其過程并非勻速推進(jìn)，而是伴隨著越發(fā)洶涌的加速度：從第40萬(wàn)輛量產(chǎn)車下線到第50萬(wàn)輛量產(chǎn)車下線，理想汽車僅用了100天時(shí)間；下一個(gè)50萬(wàn)臺(tái)，理想宣布將在一年內(nèi)達(dá)成。這離不開理想汽車與供應(yīng)商伙伴的攜手同行。

行業(yè)領(lǐng)先的高效能智能駕駛計(jì)算方案提供商——地平線，正是與理想汽車攜手同行的供應(yīng)商伙伴典型代表。

地平線征程3、征程5兩代芯片均搭載于理想汽車首發(fā)量產(chǎn)。理想汽車L系列Pro和Air車型，均搭載基于地平線征程5打造的AD Pro智能駕駛系統(tǒng)，持續(xù)引領(lǐng)高速NOA的體驗(yàn)進(jìn)化與標(biāo)配普及。高工智能汽車研究院（以下簡(jiǎn)稱高工）數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月NOA標(biāo)配新車交付26.32萬(wàn)輛，其中理想單一品牌貢獻(xiàn)占比超過50%。

在支持理想汽車連續(xù)5個(gè)月蟬聯(lián)30萬(wàn)以上SUV銷量冠軍的同時(shí)，地平線征程5出貨量也獲得了迅速增長(zhǎng)。根據(jù)9月初地平線公布的數(shù)據(jù)，征程5出貨量已突破20萬(wàn)片，月度平均出貨超過2萬(wàn)片。地平線也因此進(jìn)一步夯實(shí)了高階智駕頭部玩家地位，高工數(shù)據(jù)顯示，今年上半年NOA計(jì)算方案市場(chǎng)，地平線與英偉達(dá)共同占據(jù)超過八成的市場(chǎng)份額，頭部效應(yīng)和趨勢(shì)凸顯。

值得注意的是，地平線不僅在市場(chǎng)份額上成為了兩強(qiáng)選手，其NOA車型搭載數(shù)量更是位居行業(yè)第一。這意味著地平線與理想汽車共創(chuàng)的高效開放協(xié)作范式，其影響力半徑早已擴(kuò)大至智能汽車產(chǎn)業(yè)的更遠(yuǎn)處。

據(jù)了解，地平線征程5累計(jì)獲得了超過9家車企共20多款車型的量產(chǎn)定點(diǎn)：除了理想L系列Pro和Air車型標(biāo)配之外，還包括比亞迪、蔚來(lái)汽車、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、埃安、紅旗、哪吒汽車、奇瑞汽車等車企的車型，以及未官宣的幾家外資和合資車企的合作?？梢哉J(rèn)為，地平線征程5已成為主流車企布局高階智能駕駛的一致選擇。

廣泛賦能車企伙伴的背后，是地平線對(duì)于開放生態(tài)戰(zhàn)略的長(zhǎng)期堅(jiān)持，與高階智駕能力的系統(tǒng)構(gòu)建。

對(duì)于高階智能駕駛的發(fā)展，2023慕尼黑車展期間，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士在世界新能源汽車大會(huì)表示，未來(lái)五到十年，可以從ODD的拓展以及用戶體驗(yàn)水平兩個(gè)維度去看智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。目前L4軟件算法公司、傳統(tǒng)芯片公司或者是Tier-1都難以同時(shí)在兩個(gè)維度上均衡快速發(fā)展，地平線將依托軟硬結(jié)合的技術(shù)路徑，構(gòu)建最為完善的高階智駕能力體系，不斷在兩個(gè)維度實(shí)現(xiàn)突破。

這套高階智駕能力體系包括業(yè)界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛算法能力，專為高階智能駕駛場(chǎng)景設(shè)計(jì)的計(jì)算架構(gòu)、芯片，以及工具鏈、開發(fā)工具、應(yīng)用開發(fā)套件、開發(fā)云基礎(chǔ)設(shè)施，以及大規(guī)模工程化量產(chǎn)能力，這些是高階智駕真正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)普及不可或缺的元素。

具體而言，面向生態(tài)合作伙伴伙伴，地平線構(gòu)建了以“芯片+工具鏈”為核心的高效開放技術(shù)平臺(tái)，以國(guó)內(nèi)最為完整成熟的智能駕駛開發(fā)環(huán)境，助力生態(tài)合作伙伴高效開發(fā)豐富多樣的軟硬件解決方案。一般認(rèn)為，地平線是一家芯片設(shè)計(jì)公司，出人意料的是其在軟件算法方面也有著深厚的積累，憑借過硬的算法能力，地平線的芯片擁有更高的計(jì)算占據(jù)，為合作伙伴提供的參考算法類型豐富，且極具參考價(jià)值。在軟硬結(jié)合的基礎(chǔ)上，地平線百萬(wàn)級(jí)量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)帶來(lái)的工程Know-How優(yōu)勢(shì)，也為其筑起極深的護(hù)城河。

對(duì)于地平線而言，高階智駕的征程或許才剛剛開始。2023年內(nèi)，更多征程5量產(chǎn)合作車型將迎來(lái)落地時(shí)刻。生態(tài)伙伴層面，近期在慕尼黑車展，地平線展臺(tái)全新亮相了均聯(lián)智行、科博達(dá)等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴多款基于征程5的智駕域控產(chǎn)品，此外包括輕舟智航、小馬智行、零束科技、禾多科技在內(nèi)的等多家軟硬件生態(tài)伙伴已相繼推出基于征程5的智能駕駛量產(chǎn)解決方案，也將加速推動(dòng)高階智能駕駛的量產(chǎn)普及。其中輕舟智航已官宣成功獲得數(shù)家頭部車企量產(chǎn)定點(diǎn)合作，率先基于征程5將BEV感知技術(shù)達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài)。

地平線與安波福、均聯(lián)智行、科博達(dá)（從左往右）全新合作成果亮相2023慕尼黑車展

從陪伴“青梅竹馬”理想汽車漸入佳境，到“技術(shù)活水”灌溉產(chǎn)業(yè)生態(tài)“千畝良田”，地平線的加速度同樣越發(fā)洶涌。理想汽車的下一個(gè)50萬(wàn)臺(tái)已蓄勢(shì)待發(fā)，地平線在其中將依然起到不可或缺的支撐作用，征程5出貨量也將持續(xù)刷新。而在智能化變革的路上，地平線數(shù)字底座的生態(tài)位日益穩(wěn)固，必然將與中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)一起，Win China，Win Global。

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