?第三季度營收為5.3億美元,同比增長 18%。
?與 2022 年第三季度相比,運(yùn)營收入和調(diào)整后運(yùn)營收入大幅提高。
?2023年第三季度攤薄每股收益(GAAP)為0.02美元,調(diào)整后攤薄每股收益(非GAAP)為0.22美元。
?與主要汽車制造商在高階產(chǎn)品合作方面持續(xù)取得進(jìn)展,并在第三季度與中國一汽(Mobileye SuperVision? 和Mobileye Chauffeur?)和 極星(Mobileye Chauffeur?)建立全新合作關(guān)系。
?截至 2023 年 9 月 30 日,本年度經(jīng)營活動產(chǎn)生的凈現(xiàn)金為 2.85 億美元。截至 2023 年 9 月 30 日,我們的資產(chǎn)負(fù)債表保持穩(wěn)健態(tài)勢,擁有 12 億美元的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物,并保持零負(fù)債。
Amnon針對Mobileye 2023 Q3財報表現(xiàn)的評論:
Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官 Amnon Shashua 教授表示:"我們十分滿意第三季度的表現(xiàn),得益于強(qiáng)勁的營收增長,我們的運(yùn)營收入也獲得了大幅提升。在產(chǎn)品層面,8月份交付給極氪汽車的Mobileye SuperVision?自主領(lǐng)航軟件升級得到了消費(fèi)者和媒體非常正面積極的反饋,這是我們的領(lǐng)先產(chǎn)品具備競爭優(yōu)勢的一個關(guān)鍵證明。這也在一定程度上推動了:1) 本季度與極星和中國一汽的合作;2)我們在上次財報電話會議上提到的與 9 家核心汽車制造商的潛在合作繼續(xù)取得進(jìn)展;3)新一批全球汽車制造商對我們表達(dá)了興趣。三季度末以來,以色列地區(qū)發(fā)生的事件對公司造成了影響,但是強(qiáng)大的業(yè)務(wù)連續(xù)性規(guī)劃、自抗擊COVID-19中吸取的經(jīng)驗以及杰出團(tuán)隊的努力幫助我們降低了這些影響,我們將繼續(xù)落實和推進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展?!?/span>
2023年第三季度業(yè)務(wù)亮點
?三季度業(yè)務(wù)保持強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)2023年迄今為止獲得的訂單量和目前潛在的機(jī)會,2023年我們有望在訂單量、營收和平均系統(tǒng)價格方面超過2022年創(chuàng)下的記錄1。
?Mobileye和極氪為超過 11萬名極氪車主推出了OTA軟件升級,首次大規(guī)模量產(chǎn)了完整的適用于高速公路場景的Mobileye SuperVision?功能集合。該升級獲得了用戶的積極認(rèn)可,同時,媒體還強(qiáng)調(diào),盡管Mobileye SuperVision?搭載的傳感器數(shù)量和芯片算力都遠(yuǎn)少于其他類似解決方案,但是升級后的極氪自主領(lǐng)航系統(tǒng)(NZP)(基于Mobileye SuperVision?平臺打造)的表現(xiàn)仍然在激烈的市場競爭中脫穎而出。
?我們還宣布與中國銷量最大的汽車制造商之一中國第一汽車集團(tuán)建立廣泛的合作關(guān)系,并從 2024 年底開始量產(chǎn)搭載基于Mobileye SuperVision?解決方案的多款車型。該項目還包括基于 Mobileye Chauffeur?系統(tǒng)的量產(chǎn)開發(fā),并計劃于2025年底量產(chǎn)。極氪NZP 軟件更新的成功為我們與中國一汽的合作奠定了基礎(chǔ),也加速了其他業(yè)務(wù)的進(jìn)展及合作的推進(jìn)。
?我們宣布深化與極星的合作關(guān)系,將為極星品牌提供基于Mobileye Chauffeur?系統(tǒng)的自動駕駛技術(shù)。我們的客戶已經(jīng)意識到,經(jīng)由“可脫手”的Mobileye SuperVision?系統(tǒng),進(jìn)而實現(xiàn)“可脫手可脫眼”的 Mobileye Chauffeur?系統(tǒng)的部署,將獲得關(guān)鍵的差異化優(yōu)勢。我們與全球汽車制造商合作的Mobileye SuperVision?系統(tǒng)開發(fā)工作,幾乎全部計劃拓展到 Mobileye Chauffeur?系統(tǒng)之上。
2023年第三季度財務(wù)摘要和要點(未經(jīng)審計)
?營收為5.3億美元,與2022年第三季度同比增長18%,這一增長主要歸功于EyeQ?芯片相關(guān)收入實現(xiàn)了銷量和平均系統(tǒng)價格(ASP)的同步增長。
?2023 年第三季度的平均系統(tǒng)價格2為 53.8 美元,與去年同期相比基本持平。EyeQ?價格的上漲抵消了 Mobileye SuperVision?銷量的輕微下滑及其在整體營收中占比的下降。
?與 2022 年第三季度相比,2023 年第三季度毛利率增加了 3 個百分點。受無形資產(chǎn)攤銷成本在營收中所占比例降低的影響,EyeQ?芯片成本增加(以及對客戶的相關(guān)提價)所帶來的下行影響被部分抵消。
?2023 年第三季度調(diào)整后毛利率與上年同期相比下降了約 5 個百分點。下降的主要原因是由于EyeQ?芯片成本的增加,這部分增加的成本在零利潤的基礎(chǔ)上作為提價轉(zhuǎn)嫁給了客戶(從2023年初開始)。
?和去年同期的-6%相比,2023年第三季度營業(yè)利潤率為2%。與2022年第三季度相比,營業(yè)利潤率的上升主要與毛利率的增長和運(yùn)營支出占營收的比例下降有關(guān)。
?2023 年第三季度調(diào)整后營業(yè)利潤率與上年同期相比增加了約 3 個百分點。收入增長以及與去年同期基本持平的運(yùn)營支出,使得運(yùn)營支出占收入的比重大幅下降。
?截至 2023 年 9 月 30 日,本年度經(jīng)營現(xiàn)金流為 2.85 億美元。其中包括重建EyeQ?芯片戰(zhàn)略庫存相關(guān)的大量資金支出,這部分庫存在2021年和2022年的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈危機(jī)期間已大幅減少。同期用于財產(chǎn)和設(shè)備的購買總額為 7500 萬美元。
1 Mobileye在此期間的收入基于未來產(chǎn)量的預(yù)測銷量,由目前和潛在汽車制造商在采購訂單時提供。
2系統(tǒng)平均價格的計算方法是 EyeQ?和 Mobileye SuperVision?系統(tǒng)的收入總和除以系統(tǒng)出貨數(shù)量。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個人觀點,與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) www.jqqxm.cn
汽車團(tuán)購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:Mobileye,我們,三季度,系統(tǒng),年第
“混動市場到年底我們要爭取做到第二名”,這是奇瑞汽車股份有限公
近日,從官方獲悉,星星充電“0元升級 超充時代”發(fā)布會在重慶舉行,發(fā)
近日,在風(fēng)云T9預(yù)售發(fā)布會期間,風(fēng)云T10實車亮相,該車定位一款中大型S
近日,從官方獲悉,奧迪Q6L e-tron將在北京車展亮相。新車是首款基于
2024年4月18日,路特斯高級定制品牌Lotus Chapman Bespoke旗下首個