還有兩個月就到年底了,汽車市場風起云涌,為了占領(lǐng)汽車市場,各大汽車品牌紛紛拿出絕招,其中,問界新M7獨特的營銷策略獲得了市場的廣泛關(guān)注。據(jù)了解,華為不僅為問界新M7提供了價值三萬元大定權(quán)益,還承諾延遲交付補貼200元/天,為消費者提供了“上有福利下有保障”的購車體驗,創(chuàng)造了大定45天破70000臺的記錄天花板。
與其他汽車品牌新車上市時把注意力放在”促銷”上的策略不同,華為另辟蹊徑站在消費者的一邊,深層挖掘消費者的需求,同時推出權(quán)益與保障。具體來看,這款新車的大定權(quán)益包括:
(時間:10.8-10.31)
①大定享5000元抵扣8000元,尾款減免 ;
②贈送價值12000元內(nèi)外飾選配金;
③享價值15000元的選配權(quán)益(如下描述);
Max智駕版用戶可等額抵扣選裝ADS2.0 城區(qū)領(lǐng)航NCA 功能;
Plus后驅(qū)版用戶可等額選裝價值15000元科技舒享包;
全系車型用戶還可以選裝價值15000元組合權(quán)益(價值10000元21英寸輪轂和原廠后裝精品3選1)
為了讓消費者購車無憂,華為還為問界新M7制定了關(guān)愛計劃。根據(jù)該計劃,2023 年 11 月 30 日 (含) 前完成大定支付的問界新 M7 用戶,AITO App 上訂單狀態(tài)自“交付方案已確認”之日起,到“車輛已到店”之日止,如超出下表相應等待周期,按超出天數(shù) (車輛已到店日期-交付方案已確認日期-等待周期) 獲得提車關(guān)愛現(xiàn)金補貼。超期補貼標準為 200 元 / 天,至高 10000 元。
在營銷策略創(chuàng)新的基礎上,為了讓消費者早日享受問界新M7帶來的智駕生活,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東還親自承諾,目前賽力斯智慧工廠正在加班加點保障市場供應需求,與此同時,在供應鏈上的投入已經(jīng)超過了10億資金,新增生產(chǎn)班次每天22小時連軸轉(zhuǎn),全力以赴保證交付。這波操作讓消費者對華為的實力和承諾感到滿意。
問界新M7在上市25天就突破了50000單的大定量,一個月達到了60000單,45天大定量已突破70000臺!這樣的成績令人矚目。當然問界新M7取得如此好的成績,不僅僅依靠福利和權(quán)益,還有背靠華為強大的產(chǎn)品力和用戶導向。
在華為賦能下,問界新M7智駕領(lǐng)域可謂遙遙領(lǐng)先。目前問界新M7智駕版已完成OTA升級,支持高速NCA和城區(qū)LCC功能,在高速、高架上車輛可按照導航駛向目的地,自覺辨別信號燈輔助控制車輛正常行駛、智能變道、智能限速等,極大的解放駕駛者操控人物。在城市道路中也能大顯身手,在車流中定速巡航、跟車巡航,過彎道等,還能實現(xiàn)車道內(nèi)和車道外自動避險,極大的提高了行車安全與幸福感。值得一提的是,華為還用科技讓停車也更放飛自我了,因為自定義泊車功能的上線,用戶可以在允許停車但沒有劃線的地面上,用拖拽車輛圖標的方式給自己【劃】一個臨時車位,最窄車寬支持+0.4m,停車再不必求老司機。
不僅如此,在空間和內(nèi)飾方面問界新M7也展現(xiàn)出令人驚喜的實力。在車內(nèi)的空間設計上,問界新M7通過優(yōu)秀的設計與布局優(yōu)化,以更小的“公攤”獲得更大的車內(nèi)有效空間,66.3%的“得房率”,領(lǐng)先同級,前后排都能得到非常寬敞的舒適體驗。不僅如此,為了進一步提升駕乘者的用車體驗,該新車的座椅采用了10層舒適疊層設計,發(fā)泡總厚度100mm,并且還標配4個座椅的通風、加熱與按摩等功能,可帶給駕乘者如頭等艙般的舒適體驗。另外,在華為強大的技術(shù)實力加持下,該車配置的小藝智慧助手可大大解放用戶的雙手,通過語音即可開啟主副駕雙排小憩功能,為用戶的出行之旅帶來更舒適、更智能、更有樂趣的用車體驗。此外,問界新M7還提供了六座布局,給消費者更多購車選擇。
華為站在用戶角度出發(fā),不僅提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務,還關(guān)心消費者的需求和權(quán)益。而問界新M7通過華為如此獨特的營銷策略和關(guān)愛計劃贏得了消費者的青睞,上市后很快就成為市場上的熱門車型,要是您最近有購車計劃,那不妨來看看問界新M7,現(xiàn)在購車還可以享受到權(quán)益和保障,趕緊行動吧!
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編輯:亞訊編輯部
關(guān)鍵詞:M7,華為,用戶,消費者,權(quán)益