日前，均瑤集團(tuán)宣布將于11月16日發(fā)布“吉祥大出行”戰(zhàn)略，同時智慧出行領(lǐng)域的“新物種”——吉祥汽車也將首次亮相。有意思的是，此次發(fā)布會將在萬米高空中舉行，這一新穎的形式讓人充滿了期待。

■吉祥大出行構(gòu)建航陸一體化戰(zhàn)略

　　吉祥大出行到底是什么？這個問題的答案恐怕得從用戶出行場景的痛點中尋找。

　　當(dāng)下，雖然豐富的工具讓出行變成一件小事，但完成一趟旅途，往往需要一套“組合出行方式”，在多個交通工具中切換，這大幅增加出行者的時間成本與體力消耗。雖然“一碼換乘”、“快速換乘”等便捷服務(wù)致力于提高出行場景切換的流暢度，但跨域合作與溝通成本高，且不覆蓋出行全流程，無法真正為人們提供高效、流暢、舒適的出行服務(wù)與體驗。

　　面對大量離散、雜糅的復(fù)雜出行場景涌現(xiàn)，整個出行產(chǎn)業(yè)亟待一場變革。這正是吉祥大出行的價值所在。

　　從字面意義理解，所謂大出行，無疑會是一個全方位的出行解決方案。均瑤集團(tuán)多年來在出行領(lǐng)域持續(xù)深耕和探索，整合吉祥航空以及吉祥汽車，從硬件、軟件和服務(wù)等維度，為用戶的航空及陸地出行帶來一站式的出行體驗。比如，打造全新的汽車產(chǎn)品，提供接送機、機場代泊、目的地租車、會員權(quán)益共享等服務(wù)，可以說新戰(zhàn)略的想象空間巨大。

■吉祥汽車將是智慧出行的新物種？

　　要讓吉祥大出行真正落地，吉祥汽車是關(guān)鍵一環(huán)。

　　而在新能源品牌如雨后春筍般冒尖的這些年，跨界造車早已不是一件新鮮事。甚至提到航空和汽車，人們會想到馬斯克的spaceX和特斯拉。但細(xì)究下來，馬斯克的天空計劃目前還是少數(shù)人的游戲，尤其是太空旅行距離走進(jìn)尋常百姓日常生活也還太遙遠(yuǎn)。

　　因此，從這個角度來看，真正要說把路上開的和天上飛的結(jié)合起來，打通一條出行鏈路的，均瑤集團(tuán)是第一家。

　　針對汽車出行，吉祥汽車主理人張廣浩最近在微博表示：“智慧出行領(lǐng)域的新物種——吉祥汽車橫‘空’出世！或許，這個世界并不需要一個新的新能源汽車品牌，但是一定需要一個能解決用戶出行痛點的智能出行科技品牌?！?/p>

　　近年來，隨著技術(shù)的升級以及消費者多元化觀念的成熟，汽車正在進(jìn)入細(xì)分和個性化消費的時代，大而全的產(chǎn)品不再是消費者的首選，而汽車作為“出行生活場景的延伸”正逐漸成為一種共識。面對新出行需求，車市競爭不能再是堆料式的參數(shù)競爭，而是體驗優(yōu)先的細(xì)節(jié)主義。也就是車企需要在產(chǎn)品價值之上，回應(yīng)用戶對“出行生活”的期待。

　　那么吉祥汽車究竟會帶來什么樣的車？目前從官方釋出的輪廓圖可以看出，新車的設(shè)計風(fēng)格大膽前衛(wèi)，讓人想起了子彈頭，視覺沖擊力十足。結(jié)合品牌將聚焦智能化的體驗，吉祥汽車的首款產(chǎn)品讓人想到了理想MEGA車型，向未來新時代產(chǎn)物看齊。

　　面對未來出行的變革浪潮，均瑤集團(tuán)以“吉祥大出行”戰(zhàn)略為指引，通過業(yè)態(tài)整合、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，新物種孵化，或?qū)⒅匦露x老百姓的出行方式。11月16日，讓我們拭目以待！

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