近日，從第一財(cái)經(jīng)獲悉，有消息稱華為智能汽車解決方案BU（下稱“車BU”）將被從華為體系中剝離，整體估值2500億元，轉(zhuǎn)手后的第一大股東是重慶市國(guó)資委；長(zhǎng)安是唯一一家參與收購(gòu)的車企，作價(jià)375億獲得車BU 15%股權(quán)，兵裝集團(tuán)持股約5%。亦有消息稱，長(zhǎng)安汽車將以3000億元的價(jià)格，獲得車BU 30%的股份。

　　對(duì)該消息，長(zhǎng)安汽車和華為方面均表示不清楚此事。今日，長(zhǎng)安汽車股價(jià)一度漲停，截至記者發(fā)稿，長(zhǎng)安汽車報(bào)17.90元，漲幅9.82%。今年8月，曾有消息稱華為有意推動(dòng)車BU獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并與重慶國(guó)資委密切接洽合作事宜。但隨后華為在微博上辟謠稱，網(wǎng)上傳聞與事實(shí)不符，華為沒有與重慶國(guó)資委洽談車BU相關(guān)事宜。

『2023年8月，長(zhǎng)安汽車與華為簽署全面持續(xù)深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議』

　　盡管目前雙方的收購(gòu)事宜尚未有確切消息，但此前長(zhǎng)安汽車和華為已有過合作。2023年8月，長(zhǎng)安汽車與華為簽署全面持續(xù)深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，長(zhǎng)安汽車與華為將在數(shù)字化轉(zhuǎn)型（人才訓(xùn)戰(zhàn)、咨詢服務(wù)、研發(fā)數(shù)字化等）、算力中心、云業(yè)務(wù)、工業(yè)軟件、軟件工具鏈、海外業(yè)務(wù)、光儲(chǔ)充領(lǐng)域等方面合作，共同完善合作推進(jìn)機(jī)制。（消息來源：第一財(cái)經(jīng)）

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