作為智能交通領(lǐng)域的重要組成部分，福特C-V2X車路協(xié)同服務(wù)一直備受人們的關(guān)注。今年以來，福特吳勝波團(tuán)隊(duì)持續(xù)加大該服務(wù)在全國各地落地，目前已經(jīng)入駐無錫、長沙、廣州、西安、武漢、南京、長春七個(gè)城市，有效推動(dòng)了智能駕駛和智慧交通的協(xié)調(diào)發(fā)展。

相比較于手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)上應(yīng)用的車路協(xié)同功能，福特C-V2X車路協(xié)同系統(tǒng)基于現(xiàn)有商用4G/5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的通信模式，通過“車-路-云”的雙向數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，與整車深度集成，結(jié)合中國路況，將前方路口的紅綠燈狀態(tài)、道路基礎(chǔ)設(shè)施等信息以圖像和聲音的形式，非常直觀地顯示在駕駛員視野前方儀表盤和HUD抬頭顯示上，并在車機(jī)的地圖導(dǎo)航模式下，同步前方路口的信號(hào)燈狀態(tài)。車主還可根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣，對(duì)靈敏度、聲音提醒等交互方式進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，帶來更為出色的用戶體驗(yàn)。

隨著國家持續(xù)加快推進(jìn)C-V2X、路側(cè)感知和邊緣計(jì)算等基礎(chǔ)設(shè)置的建設(shè)，福特C-V2X車路協(xié)同系統(tǒng)將能夠?yàn)橛脩臬@取更為豐富的感知信息，不斷的擴(kuò)展應(yīng)用場景。而“車—路—云”網(wǎng)絡(luò)模式網(wǎng)絡(luò)模式，也為福特C-V2X車路協(xié)同服務(wù)的快速規(guī)?；虡I(yè)落地帶來了一定的優(yōu)勢(shì)。在今年年內(nèi)，福特吳勝波團(tuán)隊(duì)還將測(cè)試基于直聯(lián)模式的C-V2X車路協(xié)同功能，在進(jìn)一步提高駕駛安全、降低事故的發(fā)生率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更高的通行效率。不久的將來，福特C-V2X車路協(xié)同系統(tǒng)也有望從當(dāng)前的交通安全和效率提升應(yīng)用，逐步向支持自動(dòng)駕駛的協(xié)同類應(yīng)用演進(jìn)，讓用戶的出行變得更為輕松、高效和安全。

作為百年車企，福特在車路協(xié)同技術(shù)的應(yīng)用和商業(yè)化探索方面一直處于全球領(lǐng)先。通過積極推動(dòng)將福特C-V2X車路協(xié)同服務(wù)擴(kuò)大到更多城市和地區(qū)，吳勝波團(tuán)隊(duì)不僅為更多用戶帶來了更智能、更便捷、更安全的駕乘體驗(yàn)，也為各大城市的智慧交通建設(shè)和數(shù)字城市發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

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