近期，問界的市場表現(xiàn)十分火爆，成為了11月新能源銷量榜中的最大黑馬。問界全系交付量達(dá)到18,827輛，其中問界新M7更是以15,242輛的交付量，連續(xù)兩個月創(chuàng)下交付破萬的記錄。問界新M7憑借大空間、大智慧與超安全產(chǎn)品優(yōu)勢，以超強的智價比引爆25萬級SUV細(xì)分市場，斬獲11月銷量和交付增速的雙冠王。

問界新M7大空間有大容量，輕松裝載一家人的幸福

問界新M7主打大空間、大智慧與超安全核心產(chǎn)品價值，最大亮點是超大的內(nèi)部空間。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東曾表示，單純將車做大并不難，但如何在相同尺寸中爭取出有效的空間，才是設(shè)計的智慧。問界新M7秉承了空間有效性第一的設(shè)計理念，在駕乘空間與儲物空間做到了極致。

問界新M7定位25萬級大型豪華智駕SUV，長寬高尺寸達(dá)到了5020×1945×1760mm，車身尺寸達(dá)到了大型SUV級別。新能源汽車發(fā)展迅速的當(dāng)下，一些固有認(rèn)知被打破，以往軸距大即空間大的概念已經(jīng)跟不上時代，真正影響空間利用率的是內(nèi)部有效空間長度；問界新M7在這一方面達(dá)到了驚人的3338mm有效內(nèi)空長度，在同級別車型中遙遙領(lǐng)先，實測與表現(xiàn)超越了寶馬X5L等一眾豪華品牌車型。

儲物空間表現(xiàn)方面，問界新M7同樣非?！澳苎b”。問界新M7大五座后備廂容量達(dá)到了686L，可以輕松放下12個20英寸的行李箱和收納箱，完全能夠滿足日?；虼笫止P購物的需求，后排座椅放倒后后備廂容積能達(dá)到驚人的1618L，最多能放下30多個20英寸登機箱。同時，問界新M7大五座的前后排座椅可以放倒，開啟大床模式，即使是身高1.8m的成年人躺在車?yán)镆埠翢o壓力，這樣的空間表現(xiàn)確實讓人感到驚喜。無論是日常通勤還是家庭自駕出游，問界新M7的大空間優(yōu)勢都能輕松滿足需求。

大空間也有大智慧，問界新M7智駕座艙體驗領(lǐng)先

除了空間具有明顯優(yōu)勢外，問界新M7在智能化體驗方面更是“斷層”領(lǐng)先。問界新M7搭載了華為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“雙智天花板”鴻蒙智能座艙3.0與HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。憑借HarmonyOS天生流暢的系統(tǒng)優(yōu)勢，車機各項應(yīng)用的體驗就像華為Mate 60 Pro般流暢。鴻蒙智能座艙更流暢、更好玩，超級桌面帶來更多手機應(yīng)用上車，雙50W無線快充，讓手機充電告別焦慮。HUAWEI MagLink華為車載智慧屏系統(tǒng)拓展了空間場景新玩法，華為MatePAD平板即掛即連，實現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動，魔力空間靈活切換。

問界新M7搭載了當(dāng)下智能駕駛的行業(yè)“天花板”——HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，搭配升級的GOD網(wǎng)絡(luò)2.0和RCR網(wǎng)絡(luò)2.0技術(shù)，問界新M7做到了“看得懂物”又“看得懂路”，同時還能開得“像老司機”，實際體驗遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開競品一個代際，預(yù)計年底實現(xiàn)全國有圖無圖都能開。得益于激光雷達(dá)多傳感器融合感知系統(tǒng)，配合多達(dá)27個感知硬件，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛能力拓展了主動安全性能的邊界，讓問界新M7實現(xiàn)了前向、側(cè)向與后向的全向防碰撞，讓智駕也安全。

總的來說，問界新M7憑借其大空間和智慧用車體驗，成功贏得了市場與消費者認(rèn)可，華為的深度賦能更是為這款車注入了強大的競爭力。如果你意向購買一款具大空間、智能體驗拉滿的新能源SUV，那么問界新M7無疑是一個值得考慮的好選擇。

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