近日，從外媒獲取了一組奧迪Q6 e-tron和奧迪Q6 e-tron Sportback量產(chǎn)版的低偽裝諜照。前者為傳統(tǒng)SUV造型，后者為大溜背轎跑造型。兩款車采用純電驅(qū)動，WLTP續(xù)航里程將超過600km。據(jù)悉，奧迪計劃在2024推出Q6 e-tron并將以國產(chǎn)的方式上市。

　　先來看看奧迪Q6 e-tron，該車依舊配備了奧迪標志性的大嘴中網(wǎng)，不過采用封閉式設計。下包圍兩側(cè)配備了導流槽，體現(xiàn)出十足的運動感。大燈組的設計看起來要比國產(chǎn)的燃油版車型更細長更犀利，內(nèi)部可以看到矩陣式的LED光源。

　　車尾來看，該車采用了平直的車頂造型，不過車頂后部也有微微向下傾斜的趨勢，充電插口位于左后輪的上方。該車配備了貫穿式的尾燈，不過與國產(chǎn)燃油版不同的是，該車的尾燈呈現(xiàn)兩頭粗中間窄的造型，配合下包圍的銀色裝飾進一步提升了車尾的層次感。

　　再來看看Q6 e-tron Sportback，該車的車頭和Q6 e-tron基本保持一致，而最大的區(qū)別是采用了大溜背轎跑造型，車頂?shù)那€比較流暢，充滿了運動氣息。該車也配備了貫穿式的尾燈，尾燈上方配備了一塊擾流板。

　　兩款車未來將共用內(nèi)飾。內(nèi)飾此前已經(jīng)發(fā)布，整體設計層次分明，結(jié)構(gòu)清晰，由11.9英寸的液晶儀表以及14.5英寸的中控觸摸屏組成的曲面連屏造型是整個內(nèi)飾的視覺焦點。環(huán)抱式的設計從車門延伸到整個座艙再到中控臺，營造出舒展的空間感。新車將搭載全新的車載信息娛樂平臺，該平臺基于安卓車載系統(tǒng)，支持OTA升級。

　　動力方面，兩款車采用純電驅(qū)動，最大功率為375馬力，對應的WLTP續(xù)航里程將超過600km。電池方面，新車將配備容量為100千瓦時的電池，并搭載800V平臺，可實現(xiàn)270千瓦的超級快充。電池從10%充到80%大約需要30分鐘。（消息來源：carscoops）

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