繼11月蔚來汽車正式宣布將會減少10%左右的崗位之后，近日海外媒體透露，個(gè)別部門的裁員比例或?qū)⑦M(jìn)一步提升至20%-30%，主要涉及非核心業(yè)務(wù)，尤其是不會產(chǎn)生快速回報(bào)，或需要大量投資的業(yè)務(wù)部門。針對蔚來汽車將擴(kuò)大裁員比例的消息，蔚來汽車相關(guān)人士回應(yīng)表示，“不實(shí)消息。公司沒有進(jìn)一步裁員計(jì)劃，并將繼續(xù)在其所運(yùn)營的市場進(jìn)行‘動態(tài)調(diào)整’?！?/p>

　　作為回顧，蔚來董事長、CEO李斌在11月的全員信中表示，公司會在11月減少10%左右的崗位。在11月大的部門合并和崗位優(yōu)化后，后續(xù)還將持續(xù)小范圍的部門內(nèi)調(diào)整，將會持續(xù)到2024年6月，已經(jīng)被裁員工將拿到N+3的賠償。此外，定位低于蔚來的阿爾卑斯品牌或不再是獨(dú)立項(xiàng)目，可能會是組織和資源提效的一部分。

　　在今年12月5日蔚來汽車發(fā)布的2023年三季度財(cái)報(bào)顯示，蔚來三季度營收190.7億元，環(huán)比增長117.4%，同比增長46.6%，創(chuàng)歷史新高；三季度交付量為55,432臺，環(huán)比增長135.7%，同比增長75.4%，創(chuàng)歷史新高；整車毛利率11.0%，環(huán)比大幅提升；現(xiàn)金儲備452億元，較上季度增加137億元；凈虧損大幅收窄，環(huán)比下降24.8%；研發(fā)支出30.4億元，連續(xù)四個(gè)季度突破30億元。（消息來源：Reuters、界面新聞）

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