近日，星途星紀(jì)元官方發(fā)布消息，世界級(jí)超舒適長續(xù)航智能轎車星紀(jì)元ES，通過了中汽中心發(fā)布的國內(nèi)首個(gè)新能源汽車電安全技術(shù)驗(yàn)證體系“NESTA 六維電安全”認(rèn)證。而星紀(jì)元ES作為首個(gè)獲此殊榮的車型，消息剛剛發(fā)布便引發(fā)全行業(yè)的熱切關(guān)注，獲得央媒高度評(píng)價(jià)。

資料顯示，“NESTA 六維電安全”基于典型應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，涵蓋了一系列科學(xué)檢測(cè)流程，從充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全、消防安全等6大維度，通過15個(gè)測(cè)試項(xiàng)目驗(yàn)證了星紀(jì)元ES的世界級(jí)全域安全產(chǎn)品力。

在筆者看來，星紀(jì)元ES之所以能成為首批通過“NESTA 六維電安全”測(cè)試的車型，離不開星紀(jì)元ES一直將用戶安全作為研發(fā)的重點(diǎn)，以此為方向打造了全球五星安全和“1+8+1”電安全標(biāo)準(zhǔn)。星紀(jì)元ES匯集奇瑞20多年造車經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)，以用戶體驗(yàn)和用戶安全為指引，自立項(xiàng)起便按照全球最嚴(yán)苛的造車標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，整車通過90多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，滿足用戶2800多項(xiàng)的功能安全需求。

用戶安全誰來保障？真實(shí)結(jié)果掃清焦慮

近年來，大眾對(duì)于新能源汽車電安全的關(guān)注度越來越高。為了破除用戶的“用電安全焦慮”，星紀(jì)元ES為用戶打造了世界級(jí)全域安全新體驗(yàn)，以技術(shù)打造“1+8+1”電安全標(biāo)準(zhǔn)：高安全電芯+八重防護(hù)+全時(shí)安全監(jiān)控，從硬件設(shè)施、安全防護(hù)、用電安全等多方面出發(fā)，全面提升電安全防護(hù)性能，為用戶樹立堅(jiān)不可摧的安全防護(hù)屏障。為了打破用戶的安全焦慮，驗(yàn)證安全屏障的可靠性，星途還特別圍繞星紀(jì)元ES電池和車身進(jìn)行了一系列嚴(yán)苛測(cè)試，用切實(shí)的數(shù)據(jù)和真實(shí)的結(jié)果，為用戶的安全出行注入信心。

眾所周知，奇瑞系一向以品牌厚道、技術(shù)扎實(shí)被大家稱贊。星紀(jì)元ES以用戶為中心，使用寧德時(shí)代最新的高安全電芯。這款電芯基于材料創(chuàng)新，配合高安全正極、快離子環(huán)通道等黑科技，讓電池具備能量密度高、安全性高、壽命長等優(yōu)勢(shì)。為確保在多種惡劣環(huán)境下電池的高質(zhì)量和可靠性，星紀(jì)元ES電池包具備IP68等級(jí)的最高密封與防水能力、電池電氣短路無風(fēng)險(xiǎn)的防電能力。整車涉水超國標(biāo)3倍，電池包浸水24小時(shí)不進(jìn)水，是國標(biāo)的48倍，確保車輛在多種極端惡劣環(huán)境下，依舊保證安全可靠的脫困能力，在極端情況下，也能守護(hù)用戶的安全。

從電芯到電池包360度物理安全防護(hù)，為用戶打造極致安心的安全感。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，電池包被放置在“高強(qiáng)鋼鋁混合輕量化太空艙”最核心的中部位置。電池包上殼體采用高強(qiáng)度復(fù)合玻璃纖維非金屬材料，具備高耐腐蝕性能及高強(qiáng)度優(yōu)點(diǎn)；電池包底部設(shè)計(jì)了專為新能源車型打造的1300MPa熱成型鋼超強(qiáng)防護(hù)，防護(hù)電池刮擦；電池包四周都采用了超高強(qiáng)鋼材料，能在最大程度上減小來自外力的擠壓、穿刺等危險(xiǎn)。全方位免除電池包的自燃、自爆風(fēng)險(xiǎn)，為用戶破除新能源車的最大擔(dān)憂，星紀(jì)元ES護(hù)航用戶和家人的每一程舒適旅途。

為了全面守護(hù)用戶安全，星紀(jì)元ES還搭配超級(jí)防水、超級(jí)抗撞、極致防熱、極致高壓安全等八重防護(hù)，最大化保護(hù)電池安全。大數(shù)據(jù)時(shí)代，預(yù)警和零事故才是電池安全的發(fā)展方向，星紀(jì)元ES預(yù)埋800+項(xiàng)電池大數(shù)據(jù)對(duì)電池包進(jìn)行24小時(shí)安全監(jiān)控，及時(shí)診斷預(yù)警，呵護(hù)用戶用電安全，為全家安心出行再上一重保障。

針對(duì)用戶特別擔(dān)心的電池起火問題，星紀(jì)元ES的電池通過科學(xué)排氣空間及路徑、大排量防爆閥、防燒穿的云母板、特殊耐高溫隔熱材料的電芯技術(shù)、集成式液冷板100%覆蓋電芯底部+高效快速電芯降溫設(shè)計(jì)、智能水循環(huán)系統(tǒng) - 通過智能算法管理電池散熱與溫控，讓用戶告別“自燃”“爆炸”的擔(dān)憂。

“世界級(jí)全域安全”守護(hù)用戶，沖擊高端市場(chǎng)有備而來

要想開拓高端車市場(chǎng)，極致安全是用戶選車的必選項(xiàng)。星紀(jì)元ES秉承“安全是最大的豪華”，以奇瑞多年領(lǐng)先技術(shù)積累，基于全球最高五星安全標(biāo)準(zhǔn)的E0X平臺(tái)而打造，拿出了沖擊高端市場(chǎng)的足夠誠意。

誰能為用戶創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適的乘坐空間和出行體驗(yàn)，誰就能占據(jù)用戶的消費(fèi)心智。星紀(jì)元ES在提升汽車安全性能等方面絕不含糊，為保證用戶在特殊工況下的安全，應(yīng)用奇瑞集團(tuán)行業(yè)領(lǐng)先的高精度CAE仿真分析能力，和全球領(lǐng)先的碰撞安全試驗(yàn)室，收集全球5萬+個(gè)碰撞實(shí)例，梳理出216種全球用戶安全典型工況，并將這些工況全部納入E0X平臺(tái)的安全開發(fā)當(dāng)中，為用戶構(gòu)筑最為堅(jiān)固的防御屏障。

沒有最硬只有更硬，安全標(biāo)準(zhǔn)沒有上限。星紀(jì)元ES構(gòu)建了遠(yuǎn)超航母甲板般堅(jiān)固車身骨架?！案邚?qiáng)鋼鋁混合輕量化太空艙”重量更輕、強(qiáng)度更高、用料更足，車身結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度鋼比例超85%，在擁有1.74平米超大晴風(fēng)雙層鍍銀天幕的情況下，整車抗扭剛度超越大多數(shù)傳統(tǒng)豪華品牌。B柱抗拉強(qiáng)度達(dá)到1500MPa，強(qiáng)度超過航母甲板和潛艇鋼板的鋼筋鐵骨，滿足不同方向的碰撞防護(hù)，確保駕乘空間和電池空間的充足安全。

在世界級(jí)全域安全的多重防護(hù)之下，星紀(jì)元ES在50km/h正面、側(cè)面碰撞碰撞，64km/h正面40%偏置碰撞，32km/h側(cè)柱碰撞，50km/h正面50%移動(dòng)小車壁障碰撞等測(cè)試中均成功通過，以實(shí)打?qū)嵉臏y(cè)試結(jié)果，驗(yàn)證了車身的可靠安全性能。

足夠硬核的被動(dòng)安全還不夠，星紀(jì)元ES也積極探索主被動(dòng)安全融合技術(shù)。被動(dòng)安全系統(tǒng)通過ADAS感知系統(tǒng)，提前至碰撞前2秒進(jìn)行應(yīng)對(duì)，最大程度降低用戶的受傷害風(fēng)險(xiǎn)。約束系統(tǒng)應(yīng)用雙限力安全帶、主動(dòng)式電機(jī)預(yù)緊安全帶、遠(yuǎn)端氣囊燈先進(jìn)配置及全方位的匹配優(yōu)化技術(shù)，有效降低碰撞過程中乘員傷害值約30%。

在主被動(dòng)安全創(chuàng)新融合技術(shù)的賦能下，星紀(jì)元ES變身“老司機(jī)”，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)避撞、碰撞時(shí)0.002秒內(nèi)高壓斷電等功能，實(shí)現(xiàn)全過程聯(lián)動(dòng)安全。星紀(jì)元ES搭載主被動(dòng)安全融合技術(shù)，基于NEP智能駕駛產(chǎn)品帶來更好的360度主動(dòng)安全策略，實(shí)現(xiàn)車后安全、行駛安全、車前安全、車側(cè)安全等全維度、無盲區(qū)的安全保障。更有加速踏板防誤踩AMAP、高性能自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB等安全功能和三區(qū)方向盤HOD、主動(dòng)式預(yù)緊安全帶等配置。諸多科技配置加身，讓剛拿到駕駛證的新司機(jī)也能輕松變身“老司機(jī)”，從每一個(gè)細(xì)節(jié)之處，守護(hù)用戶和家人的安全出行。

全維度守護(hù)用戶安全的星紀(jì)元ES即將在12月20日的全球發(fā)布會(huì)正式上市，為新能源市場(chǎng)再添安全標(biāo)桿和模范，也為用戶的安全出行開啟舒適新篇章。期待星紀(jì)元ES在發(fā)布會(huì)上為用戶帶來更多驚喜，將真正的世界級(jí)全域安全和超舒適體驗(yàn)帶入萬千家庭，刷新國內(nèi)新能源汽車的安全性能天花板，為用戶奉上更美好、更無憂的出行體驗(yàn)。

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關(guān)鍵詞：安全,用戶,紀(jì)元,ES,電池