近日，從相關(guān)渠道獲得了一組領(lǐng)克07 EM-P的諜照，該車定位中型轎車，將采用領(lǐng)克第二代設(shè)計語言，并搭載EM-P超級增程動力。據(jù)悉，新車計劃將于2024年第一季度正式發(fā)布。

　　目前新車還包裹著非常厚重的偽裝，不過從流露出的大燈輪廓我們可以清晰的看出它將會采用與領(lǐng)克08 EM-P相同的設(shè)計風(fēng)格，其設(shè)計靈感源于領(lǐng)克The Next Day概念車，顏值值得期待。

　　側(cè)面來看，新車采用溜背式造型設(shè)計，不過也許是為了保障后排頭部空間，該車的車頂線條看上去有一些生硬，不過具體表現(xiàn)如何我們還是等到實(shí)車發(fā)布時再觀察吧。

　　新車內(nèi)飾將會采用家族式設(shè)計風(fēng)格，懸浮式中控屏，液晶儀表以及島臺等處的設(shè)計預(yù)計都將與領(lǐng)克08 EM-P保持一致，另外不出意外的話，該車也將會搭載LYNK Flyme Auto操作系統(tǒng)。

　　動力方面，領(lǐng)克07基于CMA Evo架構(gòu)打造，作為參考，領(lǐng)克08 EM-P動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成，前驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合功率381馬力，四驅(qū)版車型綜合功率593馬力，純電續(xù)航里程提供120kW、245km和220km三種。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：設(shè)計,采用,EM-P,新車,不過