日前，從官方獲悉，方程豹豹5云輦旗艦版即將在1月份正式開啟交付。豹5共有探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版三個版本，售價區(qū)間28.98-35.28萬元，其中探索版和領(lǐng)航版已于2023年11月內(nèi)開啟批量交付。

　　性能方面，豹5搭載了由1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)。其電機的峰值功率為：前200kW/后285kW，發(fā)動機最大凈功率為135kW，整套動力系統(tǒng)的總功率為505kW，總扭矩760?！っ?，官方公布的0-100km/h加速時間為4.8秒。能耗方面，豹5 CLTC純電續(xù)航125km，綜合續(xù)航超1200km，虧電油耗7.8L/100km。豹5還提供蠕行、豹式掉頭、運動、經(jīng)濟等16種駕駛模式和智能三把鎖，為越野用戶帶來強大保障。安全方面，它全系配L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)和車外空氣質(zhì)量感知系統(tǒng)，讓駕駛更從容安心。此外，6kW的V2L移動電站和2.5T拖掛資質(zhì)（選裝），也讓豹5輕松滿足露營和拖掛房車等拓展需求。

　　豹5領(lǐng)航版售價為30.98萬元，擁有50寸抬頭顯示、12.3英寸副駕駛防偷窺娛樂屏、主副座椅按摩功能、車載冷暖冰箱、Nappa真皮座椅、18個帝瓦雷車載揚聲器等配置。隨著豹5云輦旗艦版交付日期日漸臨近，面對配置豐富豹5領(lǐng)航版，是否有必要再加4萬多選擇云輦旗艦版？我們不妨結(jié)合兩款車型的配置表來一探究竟。

　　可以看到，云輦旗艦版相比領(lǐng)航版，主要是越野能力、城市駕控、舒適配置和智能配置幾個方面的進階。越野能力方面，豹5領(lǐng)航版的最小離地間隙達到220mm，而搭載云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)的云輦旗艦版，最小離地間隙提高至310mm，涉水深度也比領(lǐng)航版多了90mm。配合獨有的懸架高度手動調(diào)節(jié)功能，輕松通過山地、泥地等非鋪裝路面。

　　另外，云輦旗艦版可對四輪進行油液壓力分配，通過交叉控制讓車輪有著更好的抓地力，避免打滑和陷車。由于云輦旗艦版四輪可以獨立調(diào)節(jié)，當后備箱放入較重行李或者乘客坐位不均等情況下，車輛會自動實時感知車身姿態(tài)，并通過四輪高度獨立調(diào)節(jié)平衡載荷，來保持車身姿態(tài)整體平衡。除了懸架高度，云輦旗艦版還能對懸架軟硬進行調(diào)節(jié)。比如沙漠越野常見的高處飛坡，云輦旗艦版的蓄能緩沖模塊能有效減少沖擊載荷，保障車輛和人員安全。

　　通過對懸架阻尼的自動調(diào)整，云輦旗艦版可以更好地兼顧操控性和舒適度，如遇到激烈駕駛，也能化解駕乘人員的大幅搖擺，減輕暈眩。同時，隨速調(diào)節(jié)功能可以根據(jù)車速不同主動調(diào)整車身高度，有利于確保車身的穩(wěn)定和駕駛安全。

　　舒適和智能配置方面，云輦旗艦版座椅材質(zhì)有Nappa真皮和類麂皮兩種選擇，二排座椅在4:6比例放倒/靠背角度調(diào)節(jié)/加熱的基礎(chǔ)上，加入座椅通風功能，進一步提升了駕乘舒適度。自動防眩目內(nèi)后視鏡升級為流媒體后視鏡，超廣角視野以防視線受阻，標配電動車側(cè)腳踏板，UWB數(shù)字鑰匙等，讓野外用車更便利。此外，云輦-P作為一套可進化的懸架系統(tǒng)，云輦旗艦版用戶后期通過OTA還能享受智能迎賓，露營調(diào)平等多項功能。

　　對于平時以城市出行為主，偶爾進行城郊自駕的朋友來說，豹5領(lǐng)航版絕對能滿足日常的用車需求。而對于那些期待獲得越野樂趣但經(jīng)驗欠缺的越野新手和越野老炮來說，豹5云輦旗艦版顯然更合適。

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關(guān)鍵詞：云輦,旗艦,領(lǐng)航,越野,配置