近日，據(jù)相關媒體報道，蔚來旗下中端品牌阿爾卑斯將在2024年下半年推出首款車型，一款對標特斯拉Model Y的SUV車型，其起售價將介于20-25萬元之間。李斌表示，“新車不著急發(fā)布，先讓大家先卷一卷，然后我們最后來掀桌子。”阿爾卑斯的第二款車型將在2025年推出，將會是一款轎車，同樣注重家用和性價比。

　　蔚來上一款對標Model Y的車型還是EC6，兩款車型當時上市的價格比較接近，但后續(xù)Model Y開啟降價后，蔚來并沒有選擇跟進。而這一次，阿爾卑斯的首款車，李斌有了更多自信，似乎要比Model Y的價格更卷。

　　根據(jù)規(guī)劃，蔚來品牌的主力價格區(qū)間在30萬至60萬元，目前推出了8款產品；第二品牌（內部代號為 “阿爾卑斯”）定位20萬至30萬元的家用市場，品牌偏家用和實用，第一款車為SUV；第三品牌（代號 “螢火蟲”）負責20萬元以下市場，第三品牌提供類似MINI品牌旗下的個性化車型，計劃于2025年在歐洲市場完成首發(fā)。阿爾卑斯新車型將成為2024年蔚來唯一推出的全新車型。

　　2023年，蔚來進行了資源大整合，在整合后，阿爾卑斯品牌車型將與蔚來車型進行研發(fā)資源的共享，減少不必要的研發(fā)費用，并使得更多零部件共享。同時，為了進一步降低成本，阿爾卑斯在智駕方面將不再采用激光雷達，基于單顆NVIDIA OrinX芯片，采用類似特斯拉的純視覺方案，可以實現(xiàn)城市領航輔助。而目前蔚來車型采用四顆NVIDIA OrinX芯片，擁有激光雷達。而用于芯片計算能力下降，阿爾卑斯的攝像頭像素可能也要調低。（消息來源：HiEV大蒜粒車研所）

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