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15萬(wàn)級(jí)買(mǎi)不到高品質(zhì)電車(chē)?歐拉閃電貓了解一下

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-01-24 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.jqqxm.cn】近年來(lái),隨著國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)認(rèn)可度越來(lái)越高,價(jià)格也一路水漲船高。

近年來(lái),隨著國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)認(rèn)可度越來(lái)越高,價(jià)格也一路水漲船高。社交網(wǎng)站上消費(fèi)者“以前沒(méi)錢(qián)買(mǎi)國(guó)產(chǎn),現(xiàn)在沒(méi)錢(qián)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)!”的自嘲一度引起熱議。可以說(shuō),國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)車(chē)的崛起是依靠國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的一路支持,才有了如今“百花齊放”的局面,而反觀某些成為“價(jià)格刺客”的國(guó)產(chǎn)品牌,盲目堆疊大量華而不實(shí)的“功能”推高品牌溢價(jià),用戶(hù)收入增長(zhǎng)的速度跟不上車(chē)價(jià)的漲幅,讓曾經(jīng)充足的購(gòu)車(chē)預(yù)算變成一種挑戰(zhàn)。那么,15萬(wàn)級(jí)的價(jià)格,還有哪些性能與品質(zhì)兼?zhèn)涞能?chē)型值得選擇呢?歐拉閃電貓以?xún)?nèi)外兼修的實(shí)力給出了高分答卷。

不卷噱頭卷品質(zhì),純電轎跑安全標(biāo)桿

新能源車(chē)市內(nèi)卷加劇的當(dāng)下,有些車(chē)企選擇在“看得見(jiàn)”的地方大量投入,而看不見(jiàn)的地方則能省則省,甚至有30萬(wàn)級(jí)的新能源汽車(chē)在25%偏置碰撞測(cè)試中A柱發(fā)生明顯形變。堅(jiān)守乘用車(chē)本質(zhì),不盲目追求“冰箱、彩電、大沙發(fā)”等花哨配置,切切實(shí)實(shí)將消費(fèi)者的人身安全放在第一位,在當(dāng)下確實(shí)需要一些定力。而這種定力,歐拉閃電貓?zhí)焐邆洹?/p>


為了在各種極端環(huán)境下保障車(chē)內(nèi)乘員的人身安全,歐拉閃電貓采用了超安全籠式車(chē)身設(shè)計(jì),在用料方面毫不妥協(xié),整車(chē)高強(qiáng)度材料占比高達(dá)77.6%,A柱和B柱均采用了2000MPa熱成型鋼,B柱內(nèi)部增加了纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,并對(duì)碰撞潰縮區(qū)與高強(qiáng)度座艙區(qū)進(jìn)行了全面優(yōu)化,確保全方位的安全防護(hù)。以“真材實(shí)料”為用戶(hù)帶來(lái)切實(shí)的安全,歐拉閃電貓不僅通過(guò)了C-NCAP與E-NCAP雙五星安全認(rèn)證,更在上市之初就成功完成國(guó)內(nèi)首次電動(dòng)車(chē)高速螺旋翻滾跌落挑戰(zhàn),并在之后順利通過(guò)國(guó)內(nèi)首次主駕女性假人為主的碰撞挑戰(zhàn),為消費(fèi)者提供更加安全、安心的購(gòu)車(chē)選擇。


不卷溢價(jià)卷實(shí)用,純電轎跑性能標(biāo)桿

與部分車(chē)企以品牌溢價(jià)為導(dǎo)向的研發(fā)思路不同,歐拉閃電貓選擇將研發(fā)重心放在真正關(guān)系消費(fèi)者實(shí)用的地方。以冬季用車(chē)為例,用戶(hù)最關(guān)心的莫過(guò)于車(chē)輛的低溫續(xù)航能力、空調(diào)的供暖能力以及在結(jié)冰路面行駛的安全性。在這些與用戶(hù)日常用車(chē)便利、舒適息息相關(guān)的方面,閃電貓不遺余力。

以低溫續(xù)航為例,經(jīng)歷兩屆極寒嚴(yán)苛環(huán)境的媒體測(cè)試,歐拉閃電貓的續(xù)航能力與續(xù)航達(dá)成率均處于第一梯隊(duì),成績(jī)表現(xiàn)遠(yuǎn)超一眾同級(jí)車(chē)型。這都得益于其先進(jìn)的電控經(jīng)濟(jì)策略、高效電橋、0.22Cd超低風(fēng)阻系數(shù)等共同作用的結(jié)果。尤其值得一提的是,閃電貓所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)曾獲年度“中國(guó)心”十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力獎(jiǎng)項(xiàng),不僅綜合效率行業(yè)領(lǐng)先,更可在行駛過(guò)程中自行識(shí)別多種工況,確保動(dòng)力系統(tǒng)始終處于最優(yōu)效率區(qū)間,有效降低能耗水平。

而在空調(diào)制熱效率方面,閃電貓也是首屈一指。在此前的媒體實(shí)測(cè)中,-15°C的氣溫環(huán)境下,開(kāi)啟空調(diào)制熱15分鐘,車(chē)內(nèi)座艙溫度便快速升至23.9℃,采暖效率優(yōu)勢(shì)明顯。同樣,在專(zhuān)業(yè)媒體冰雪麋鹿測(cè)試中,閃電貓也取得了G-優(yōu)秀評(píng)級(jí)。50km/h的車(chē)速下,經(jīng)歷高速變線(xiàn)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)反應(yīng)始終靈敏、操控表現(xiàn)穩(wěn)定。這一方面得益于其配備的雙電機(jī)智能四驅(qū),能夠精準(zhǔn)分配實(shí)時(shí)扭矩,不浪費(fèi)任何一點(diǎn)有效動(dòng)力;同時(shí),其配備米其林PS EV輪胎,抓地力與支撐性更強(qiáng),有效保障行車(chē)安全。

不卷獵奇卷審美,純電轎跑顏值標(biāo)桿

近年來(lái),有些車(chē)企為了推高品牌溢價(jià),盲目在外觀上向豪車(chē)看齊,跟風(fēng)采用剪刀門(mén)、鷗翼門(mén)等設(shè)計(jì),至于這些超跑的標(biāo)志性設(shè)計(jì)與四門(mén)轎車(chē)是否適配與美觀,卻并未多做考慮。歐拉閃電貓則綜合視覺(jué)藝術(shù)與空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù),大量運(yùn)用曲線(xiàn)元素,以高曲率側(cè)窗、躍動(dòng)腰線(xiàn)、大溜背曲線(xiàn)飽滿(mǎn)體量,展現(xiàn)超流線(xiàn)純電轎跑姿態(tài),平衡優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)、奢華與力量,營(yíng)造一眼驚艷的視覺(jué)效果。無(wú)邊框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì),打造統(tǒng)一、純粹的視覺(jué)線(xiàn)條,出入時(shí)優(yōu)雅自如,讓整車(chē)高級(jí)感煥然而生。

以用戶(hù)需求為核心,歐拉閃電貓不僅擁有驚艷的外觀,更注重內(nèi)在品質(zhì),致力于為用戶(hù)提供舒適與安心的用車(chē)體驗(yàn)。為了答謝廣大用戶(hù)的支持與喜愛(ài),臨近春節(jié),廠(chǎng)家特別推出了極具誠(chéng)意的限時(shí)優(yōu)惠政策,用戶(hù)可享受高達(dá)30000元的現(xiàn)金減免和3000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼,讓購(gòu)車(chē)成本更低,僅需15萬(wàn)起?,F(xiàn)在正是入手閃電貓的好時(shí)機(jī),有興趣的朋友不妨前往歐拉經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)和體驗(yàn),開(kāi)啟您的美好純電旅程。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:閃電,用戶(hù),安全,消費(fèi)者,新能源

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