很多人都敢說，上汽大眾在2024年的動作一定不一般！從開年的15萬純電大爆款I(lǐng)D.4 X上市到近期全新途觀L Pro申報圖曝光，讓粉絲們振奮的消息可謂是一波接一波地到來，還沒出1月就已經(jīng)數(shù)次搶占汽車圈頭版頭條。

有人可能要問了，途觀L Pro是途觀L系列增加的新車型嗎？其實不然，途觀L Pro是上汽大眾為即將引進(jìn)的海外版第三代途觀起的全新命名，在這個名字的加持下，途觀L Pro此次不僅要在前代的基礎(chǔ)上實現(xiàn)功能的Pro再進(jìn)化，從目前曝光的申報圖以及全新配色信息來看，這一代途觀L Pro還將變得更豪華、更年輕、更有趣。

外觀超進(jìn)化 途觀L Pro “亮”起來了

由于此前歐洲版本的第三代途觀已經(jīng)發(fā)布，所以我們可以將此次上汽大眾申報的兔兔和歐洲版本相比較。不難看出，最大的不同就是在車標(biāo)的設(shè)計上。很多人呼吁的發(fā)光logo雖然沒能在海外版本上搭載，但是上汽大眾帶來的這款兔兔卻給了我們意外之喜，讓這一備受歡迎的科技元素上車，進(jìn)一步增加了兔兔的高級感。

要知道，目前市面上運用發(fā)光logo的車企不算太多，奔馳、奧迪等豪華品牌也都僅限于將這一元素應(yīng)用在自家高檔產(chǎn)品線上。除了這一驚喜之外，此次兔兔依然采用雙線并行的上新方式，標(biāo)準(zhǔn)版和R-Line版本的兔兔各有千秋。標(biāo)準(zhǔn)版前臉的整體線條更加規(guī)整，下半部分采用環(huán)抱式特征，整體穩(wěn)重大氣，依然是我們熟悉的途觀風(fēng)格。R-Line的設(shè)計語言則要更加年輕前衛(wèi)，與海外版途觀一脈相承的“貫通式下格柵”加大了下格柵面積，搭配黑色配件更顯低趴姿態(tài)，讓人想到奧迪經(jīng)典的“八邊形大格柵”加熏黑處理設(shè)計，但區(qū)別是兔兔這次的進(jìn)化更加運動、前衛(wèi)，風(fēng)格比奧迪更濃郁。

除了一眼可見的改變之外，兔兔的外觀設(shè)計還多了許多細(xì)節(jié)上的打磨，例如劍鋒式導(dǎo)流片、復(fù)式弓造型前臉裝飾件、雙峰式”腰線設(shè)計（分段式腰線），取消了此前很多人呼吁取消的保險杠分色，整體設(shè)計更加一體化，因而更加富有高級感。細(xì)節(jié)上的全面升級，讓兔兔更有底氣與BBA的同級別車型放在一起比較，成為遠(yuǎn)超主流合資SUV競品的存在。

更多驚喜值得期待

看到這里，細(xì)心的小伙伴不難發(fā)現(xiàn)，在上汽大眾的調(diào)教下，國內(nèi)版本的兔兔相比海外發(fā)售的途觀系列更有看點，如果說這還不足以讓歐洲消費者感到羨慕的話，那么這次兔兔還帶來了兩款全新配色，可以說是誠意十足了。一款是充滿活力的天空藍(lán)，與全新兔兔R-Line版本的全新設(shè)計相得益彰，更好地突出了來自SUV的運動屬性，想必會成為許多男同胞愛不釋手的熱門色。另一款則是高奢感直接拉滿的金粉色，配合近幾年低飽和+粉色熱潮，與保時捷718火出圈的“冰梅粉”異曲同工，相信會讓兔兔的女性用戶占比再創(chuàng)新高。

此外，盡管目前國內(nèi)版本的兔兔有關(guān)配置、內(nèi)飾等方面的信息還未公布，但是從海外版本第三代途觀的進(jìn)步中，已經(jīng)可以看到不少高科技元素的上車應(yīng)用。比如更大的10.3 英寸全液晶儀表盤、15 英寸懸浮式中控觸摸大屏，以及流暢度與菜單操作邏輯顯著提升的全新車機(jī)系統(tǒng)，可見歐版新途觀的座艙已有明顯智能進(jìn)化，與目前市面上在售的奧迪Q3、奔馳GLC等豪華車型相比，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)感和科技元素都已經(jīng)更加豐富，擺脫了主流合資SUV的“經(jīng)濟(jì)適用”感，向更細(xì)致、更豪華、更具品味的方向前進(jìn)。

而鑒于兔兔在外觀上已經(jīng)在海外版本基礎(chǔ)上做出了很多升級和改動，相信在優(yōu)秀的外表之下，其內(nèi)部配置和科技感的打造才是此次升級的重點之重，我們已經(jīng)可以期待上汽大眾帶來更加精彩的演繹了。

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