1月29日，阿斯頓·馬丁官方宣布全新Vantage將于2月12日全球首發(fā)，并公布了該車的首張預(yù)告圖。新車將依舊是阿斯頓·馬丁旗下尺寸最小的跑車，外觀采用全新的設(shè)計語言，動力上繼續(xù)搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，有硬頂版和敞篷版兩種車身形式。此外，最新的F1賽車挑戰(zhàn)者AMR24和Vantage GT3賽車也將與全新Vantage一同亮相。

　　結(jié)合預(yù)告圖和此前曝光的諜照，新車采用了全新的家族式前臉，配備了大尺寸的進氣中網(wǎng)，整體看起來比現(xiàn)款更加兇狠，大燈組的設(shè)計相較于現(xiàn)款造型更加飽滿圓潤。此外，新車的前發(fā)動機艙蓋上配備了一個“V”字形的散熱開口。預(yù)告圖的焦點在于Vantage前翼子板處標(biāo)志性的通風(fēng)口及導(dǎo)流槽，從這個視角來看Vantage有著寬大的后輪拱。

　　車身側(cè)面，新車配備了全新的大尺寸多輻輪圈，敞篷版車型依舊采用軟頂敞篷。車尾整體延續(xù)了現(xiàn)款的造型，依舊采用貫穿式尾燈以及上翹的小鴨尾造型，車尾下部配備了四出排氣管和大尺寸的擴散器，進一步體現(xiàn)高性能屬性。

　　內(nèi)飾部分，新車預(yù)計也將會向DB12車型靠攏，采用更具科技感的設(shè)計與更加智能化的配置。全新Vantage的動力參數(shù)目前尚不明確，相較于現(xiàn)款車型有望迎來提升。作為參考，現(xiàn)款普通版車型搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率510馬力，0-100km/h加速時間硬頂版為3.7秒，敞篷版為3.8秒。F1 Edition車型最大功率提升至534馬力，敞篷版和硬頂版0-100km/h加速時間都為3.6秒。

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