在蘭博基尼最新一期官方雜志中，透露了蘭博基尼Urus PHEV的局部預(yù)告圖，該車計(jì)劃將在今年下半年正式發(fā)布，搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，另外今年還會(huì)發(fā)布另外一款插混車型作為Huracán的替代者。蘭博基尼首款純電動(dòng)車型（命名為L(zhǎng)anzador）計(jì)劃2028年發(fā)布，隨后于2029年推出第二代Urus。

　　來(lái)看新車，此次僅曝光了車尾局部，新車預(yù)計(jì)將會(huì)擁有全新的尾燈樣式以及擾流板風(fēng)格，整體看上去會(huì)比現(xiàn)款Urus更加激進(jìn)。結(jié)合此前諜照，新車車頭也將會(huì)有所調(diào)整，大燈將變成C字型，格柵以及下包圍造型也將會(huì)更加激進(jìn)。

　　內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)變化不大，依舊是既科幻又戰(zhàn)斗的風(fēng)格。新車的中控屏幕兩側(cè)增加了銀色裝飾，增強(qiáng)了內(nèi)飾的豪華質(zhì)感。據(jù)悉，新車車機(jī)系統(tǒng)將新增混合動(dòng)力信息顯示功能，中控臺(tái)下方采用了一塊尺寸更大的屏幕，并且屏幕前方似乎新增了一小塊儲(chǔ)物空間。此外，上下兩個(gè)屏幕中間的按鍵由平面按鍵變成了撥桿式，看起來(lái)十分精致，空調(diào)出風(fēng)口的造型也有調(diào)整。

　　該車在動(dòng)力方面預(yù)計(jì)會(huì)搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，作為參考，搭載同種動(dòng)力組合的Cayenne Turbo E-Hybrid系統(tǒng)最大功率達(dá)到739馬力，峰值扭矩950牛·米，預(yù)計(jì)這組數(shù)據(jù)也將是蘭博基尼Urus PHEV的下限。

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